говно эта ауди)) 2107 рязанская 9.6 сек до 230 км/ч разгон, ахахах ушлёпки аудюшники!
Ну эта семёрка много не проедет, а ауди в таком темпе можно просто ехать. Со всеми её удобствами в кузове и безопасностью.
А разгонять старый кузов - это удел тех, кто на соревнования ездит, там машины часто машинами то назвать сложно.
Последний раз редактировалось www-shurik; 24.11.2019 в 21:07.
Ну эта семёрка много не проедет, а ауди в таком темпе можно просто ехать. Со всеми её удобствами в кузове и безопасностью.
ой ну хорошо)) рязанский ежедневный is-f на других компрессорах (750лс) едет 0-350 быстрее хоть r8, хоть r88
и там комфорта поболее, цена ниже, 4 полноценных места!
ой ну хорошо)) рязанский ежедневный is-f на других компрессорах (750лс) едет 0-350 быстрее хоть r8, хоть r88
и там комфорта поболее, цена ниже, 4 полноценных места!
Корч он и есть корч)). Вдуть 750+ в ту же RS4, это тоже не экзотика. Но, у RS4, телега эти силы вывозит. А в is-f еще и шасси перелопачивать.
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно. С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано
обгон должен быть молниеносным! нефиг тошнить)))
ещё раз - 8кл моя едет только 3300-4300, после 4300 докрут уже на 3ей и на 4ой особенно!
на 2ой отлично крутит в 5000
У меня перепрошитая и со сдвинутой фазой ГРМ - 8v и ещё без катализатора. Вероятно всё это идёт плюсом к крутящему моменту, (по ДМРВ с 232 до 258 расход воздуха вырос по итогу). Прямой зависимостью посчитать нельзя, но по показаниям БК (не просто попомером) приход вырос.
Возможно полностью стоковый с тяжёлой поршневой на К1 - и правда очень ватный до 3000.
Комбинированный вид
