Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Ременные приводы двигателя,ГРМ

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.05.2017, 10:48   #10
Ярослав02
Форумчанин
 
Аватар для Ярослав02
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,205
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4

Цитата:
Сообщение от ss-45 Посмотреть сообщение
Только со снятием шкива коленвала навесного оборудования?
Да похоже на то.
Я отворачивал болты крепления нижней половины и она начинала немного дышать и какой-то доступ к шкиву помпы появлялся. Мой шкив крутился довольно туго и вязко. Мне кажется - если подшипник раздолбан, то при прокрутке шкив не будет иметь равномерную вязкость во вращении, а также может быть слышна "грязь" и по усилию и по звуку.
Покачать шкив в стороны, на предмет обнаружения люфта, мне показалось - тоже можно. Правда лишь кончиками пальцев и едва-едва, всё-таки нижняя половина кожуха мешает взяться за шкив как следует.

пс. У меня нет кондёра и двиг - 8кл, то есть подлезать руками мало что мешает.
Ярослав02 вне форума   Вверх
 




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:25. Часовой пояс GMT +3.