Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

[Ярослав02]

Сообщение от Leo799

Про натяг тут писали что с ним лучше не играться выставил 1 раз и не трогать если помпу не хотите загубить.

Моя помпа(родная) прошла уже под 3000 моточасов, из которых две первые тысячи это работа с заводским перетягом приводного ремня, а последняя тысяча это постоянные "играния" натягом. И пока ещё не убита.

Каким образом вообще можно загубить помпу, "играясь" натягом ?

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от AntonArcher

А если отдельно ролик из комплекта Гейтс T43228? Рассмотрим вариант что ремень остается родной.

Ролики(43228) есть отдельно в продаже.

[Leo799]

Слышал, что INA гораздо лучше но это я хз не сталкивался.

[Leo799]

Я не знаю что посоветовать) Я снимал когда у меня ролик и ремень в хорошем состоянии были и по идее еще можно было долго ездить, по умолчанию там хорошие и ролики и ремни стоят с завода и расчитаны на 180 тысяч км. Если ролик отдельно то он по моему почти так же как комплект стоит по деньгам невыгодно, тогда уж все сразу комплектом менять.
Больше жалоб на помпу это самая частая причина обрыва-клин помпы просто этому мало внимания уделяют, но опять же заводское оно хорошее, поставите другое - хз как оно может хуже будет. Тут советовали глянуть на люфт-свист. Как то так.

Сообщение от Ярослав02

заводским перетягом

Что есть перетяг? Тем более заводской там все по мометнам должно собираться.

[Ярослав02]

Сообщение от Leo799

Что есть перетяг?

Перетяг есть то, что будет, если выставлять натяг ремня ГРМ по рекомендованной заводом методе(по крайней мере на 21116)

[sdmitriy11]

А фото меток на холодном двигателе есть?

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Ярослав02

Я, кстати, уже 18 000 км прошёл(чисто по пробкам со ср. скоростью 17-18км/ч) после сброса натяга ремня. Пока всё хорошо. Особо радует исчезновение жуткого завывания на холодном прогревающемся двигателе - мотор шепчет и не стыдно перед соседями по парковке.
Ремень слегка подрагивает свободной правой ветвью на прогреве и натягивается по линеечке по прогреву.
Весной по хорошей погоде опять полезу разбирать кожух ГРМ, снимать шкив коленвала и диагностировать помпу-ремень-ролик. Есть подозрение что моя помпа уже может быть подуставшей.

Фото установленных меток на холодном двигателе есть?

[streles]

А фото меток на холодном двигателе есть?

И на горячем

[AntonArcher]

В общем посидел поискал разные сочетания деталей на замену... Вот что получается.

Нашел некий комплект от Гейтс ремень+ролик+помпа kp15670xs. По цене автодоках-емехах-экзистах-автопитерах-автоимпортах около 3600р.
Вроде получается комплектом дешевле, т.к там же по отдельности ремень Гейтс 5670xs - 950р;
Ролик Гейтс T43228 - 1800р;
Помпа из комплекта выше WP0157 - хз, не ищется, берем Dolz L126 - 1150р
Итого 3900р
Вопрос что там за помпа такая WP0157, тем более самая ответственная деталь в комплекте.

Отдельно там же комплект Гейтс ремень+ролики k015670xs - 2400р. Плюс если помпа Dolz L126 получаем примерно те же 3600 за полный набор.

Если брать отдельно ролик Гейтс T43228 1800р, помпу Dolz L126 1150р и ремень Contitech ct1164 650р - получаем опять те же 3600р.


Есть еще некий набор от Contitech ct1164k1 ремень+ролик по цене 2550р. Вроде раньше там был ролик от INA https://www.drive2.ru/l/496402837857632749/ Что сейчас - пока не нашел.
Знать бы что там точно INA, не задумываясь взял бы этот комплект...

[Andrej1984]

WP0157

Вообще у Пиленги так обозначения начинаются. А Пиленга это зло. Заводскую помпу надо покрутить на предмет плавности вращения и подергать за шкив. Если все нормально то лучше оставить.

Добавлено через 1 минуту

Отдельно там же комплект Гейтс ремень+ролики k015670xs - 2400р

Думаю лучше брать комплект без помпы

Добавлено через 4 минуты
Проблема привода 11186 в том (ИМХО) что там ремень узкий. Оттого и ранние проблемы вылазят. На приводе 21126 ремень широкий и проблем с ним нет ВООБЩЕ. Я честно не слышал чтобы у кого то на приводе 21116 ролик развалился. У всех как правило зубья срезает. а это как правило банальный недотяг ремня. Умирающую помпу слышно издалека. Смерти подшипника предшествует убывание антифриза

[Leo799]

Я не смог прочитать на фото вроде NIA Germany написано) вместо INA EU Поправьте если что.
А вообще любой из вариантов нормальный.

[AntonArcher]

Не, написано INA F 612837 SLOVAKIA