Ремень и ролик генератора

[Рубильник]

А как все же предполагается эту резинку от трусов снимать? Может есть рекомендации с какого шкива начинать проще? Даже чтобы поставить эксцентриковый ролик, нужно сначала снять ремень, чтобы не мешал. Так есть риск обломить часть витков резьбы при откручивании болта ролика с неснятым ремнем. А болт, как я понял с того поста на драйве, еще и с левой резьбой.

[Tolik043]

Сообщение от Рубильник

А как все же предполагается эту резинку от трусов снимать? Может есть рекомендации с какого шкива начинать проще? Даже чтобы поставить эксцентриковый ролик, нужно сначала снять ремень, чтобы не мешал. Так есть риск обломить часть витков резьбы при откручивании болта ролика с неснятым ремнем. А болт, как я понял с того поста на драйве, еще и с левой резьбой.

Для начала определись, что ты будешь менять, ролик или может решишься сразу весь натяжной механизм генератора. Решил ролик - то есть инфа в инете, как провести монтаж/демонтаж ремня. По крайней мере Ку подскажет как и что, он же менял. Я допустим сразу на новой заменил весь узел на натяжной механизм. Ремень снимал отвёрткой со шкива. Мне не нужны геморы. От них надо избавляться, если есть приемлимая альтернатива к уже собранному узлу.

[Ky.]

Сообщение от Рубильник

А как все же предполагается эту резинку от трусов снимать? Может есть рекомендации с какого шкива начинать проще? Даже чтобы поставить эксцентриковый ролик, нужно сначала снять ремень, чтобы не мешал. Так есть риск обломить часть витков резьбы при откручивании болта ролика с неснятым ремнем. А болт, как я понял с того поста на драйве, еще и с левой резьбой.

Я просто болт выкручивал. Не заморачивался. Ничего не обломил.
Да, резьба традиционно левая.
В дневнике на ЛКФ я написал, что ключ нужен на 15. По факту, там вроде 17. Напутал.
Надо будет исправить, как уточню.

[Рубильник]

Тогда как начнет совсем сильно греметь, тогда на реношный ролик перейду.

[ВИЛЛИС]

Кошмар... до сих пор тема жива. Катаю заводской гену с ремнём без натяжителя с 12 года.... 130 тыщ....

[Рубильник]

А с реношным роликом можно ставить и обычный Калиновский ремень и не тратить деньги на эластичный?
Можете скинуть номер эластичного и простого ремня на 127 мотор с кондеем? Я после попытки снять ремень похоже не заметил, что он не полностью сел в ручей. В итоге сегодня пока прогревал машину, обнаружил торчащий лоскут с защиты. Оказалось, что ремень не сел на место и срезало одну полоску. Теперь нужно менять. Он конечно и без одного ручья ещё долго проживет, но заказать стоит.

[AliBaba]

РЕМЕНЬ на генератор на 127-ой мотор если натяжителя нет 6РК 1020 Elast можно 1019 и 1018
21900104102010
8450074993


А туда натяжной от ВАЗ который с буртиками не покатит? типа Gates T42042 или Ролик натяжения ремня генератора и кондиционера для ВАЗ 2110-2112, 1117-1119, 2170, 2190, 2192

[Рубильник]

РЕМЕНЬ на генератор на 127-ой мотор если натяжителя нет 6РК 1020 Elast можно 1019 и 1018
21900104102010
8450074993

А простой ремень как у калины какой номер? Может имеет смысл обычный ставить, коли роликом можно будет подтягивать?

Добавлено через 51 секунду

почемуэто?. Он вроде такой же по диаметру.

Ну не просто же так народ присрал от логана. Наверное вазовский тоже примеряли.
Еще на драйве прочел интересное:
""Этот ремень для генератора без натяжителя можно купить под двумя артикулами:
1) 21900-1041020-10 (8450074993)
2) 6PK1020
А вот я тоже думал, что никакой разницы и купил просто 6pk1020 (сделан в uk, мягкая основа, тоньше заводского), а заводской оказался 21900-1041020-10 6pk1020 elastic plus (румынский, с жёсткой основой). Поставил, что купил, а он теперь при старте проскальзыаает со свистом, теперь наученный опытом, ищу под заводским артикулом 21900-1041020-10.""

[Ky.]

Сообщение от Рубильник

А простой ремень как у калины какой номер?

Калиновский с натяжителем 6РК1018.
Регулировка с эксцентриковым роликом сложная. Доступ сексуальный, точность +-лапоть. С эластичным ремнем нормально, а с жестким думаю насношаешься.

Кардинально решит проблему замена кронштейна на калиновский +механизм натяжения. Один раз потрахаться, но потом проблем не будет.
Давно не смотрел наличие эластичных ремней. Они есть сейчас? Весной не было от слова совсем.

Добавлено через 1 минуту
А зачем ты ремень меняешь? Машина-то новая.
У меня К2 2017, ремень в идеале. Ещё лет на 5 хватит, думаю.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от AliBaba

почемуэто?. Он вроде такой же по диаметру. Только шире и с буртиком. Эксцентрическое отверстие для крепления там так же.

Бурт мешать будет надеванию ремня.
Ну, сточить их тоже не проблема. Шайбы подберёшь поди. Хватило бы длины болта.

Логановский "болт-он" подходит, чем и привлекает.

[AliBaba]

Сообщение от Ky.

Бурт мешать будет надеванию ремня.
Ну, сточить их тоже не проблема. Шайбы подберёшь поди. Хватило бы длины болта.

Логановский "болт-он" подходит, чем и привлекает.

Этот ролик имеет диаметр 55мм?
И у него центр отверстия сдвинут на 5 мм от центра окружности?
Тогда макс диаметр натяга от центра получится 55/2+5=32,5мм
В то время как у штатного(опорного так сказать) 35 мм

А если надевать ремень при ненатянутом ролике(на миним диаметре), то же буртик будет мешать или его не повернуть там полностью в это положение?
Я так понимаю его надо натягивать по максимуму? Тогда какой в нем смысл? Проще менять ремень?