babai, КалинIN, Здравствуйте.Протянуть провод через белую заглушку , там раньше проходил тросик "газа" дальше сверху на термостате есть углубление туда и желательно вклеить или хорошо прижать проложив термопастой которую используют в компьютерах а лучше всего приклеить эпоксидкой предварительно добавит серебрянку пудру тогда контакт и точьность показаний будет хорошпя. Если провод короткий , то его можно удлинить так как там обычный провод многожильный медный. на точность не будет влиять(я разрезал примерно посередине и добавил 30 см провода всё работает отлично)
Добавлено через 3 минуты КалинIN, я тоже зделал уголок из пластины металлической 1мм шириной 2,5 см, и прижал датчик, прикрутив на шпильку термостата
Можно ли будет воткнуть датчик температуры от калины (забортный воздух), соответственно с перепрошивкой ПО (к этому времени уже наверное сделали частные лица) что бы показывать температуру воздуха на БК, да и на БК же выводить температуру двигателя
Да, по опыту скажу, что примерно от 80-90 градусов диапазон температуры включения вентилятора. попадались экземпляры, у которых включался при 92 градусах.
Да, по опыту скажу, что примерно от 80-90 градусов диапазон температуры включения вентилятора. попадались экземпляры, у которых включался при 92 градусах.
вот у меня именно такая ситуация - вентилятор включается где то при 92-93 градусах
Да, по опыту скажу, что примерно от 80-90 градусов диапазон температуры включения вентилятора. попадались экземпляры, у которых включался при 92 градусах.
Карбюраторная девятка 99 градусов, впрысковые моторы 104 градуса. При 80 градусах включения вентилятор просто не выключался бы вообще.
Лада капитана Гранта
Комбинированный вид
