стук при каких режимах? неровности, скорость, загрузка.
с обеих сторон или с одной какой-то?
он раздражающий сильный, передающийся на кузов, или слабый глухой?
так и клиренс меньше станет. зачем? )
Стук справа, глухой, только при проезде через ЛП или попадание в ямку. На разных скоростях, в машине 1 или 2 человека не важно.
Вот думаю, что лучше сделать, занижать на -30 (стойки стоковые оставить, посто пружины поменять) или поставить на родные пружины стойки Асоми, или СС20 или еще какие нибудь. Как лучше поступить?
Древовидный вид