Тоже интересен этот вопрос. На самаре при выкрученной в максимум печке и правильно открытых заслонках минут 10-15 надо стоять, подгазовывая до 2000, чтобы стекла более-менее отошли.
хотя это все сравнительно, где-то ведь и минус 40 днем - это норма...
в Сургуте, Хантах, Якутии и т.д. тоже ведь на Грантах кто-то ездит...ну или скоро будет
Они там зимой авто не глушат. Осенью завели, весной заглушили.)))
Поездив немного обнаружил под капотом на КПП потеки масла из сапуна. Как у вас обстоят дела с этим?
Такая же история. Наверно на заводе специально перелили для пятой передачи.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от feudor
Типа шетки-сметки, с мягкой щетиной. Весь песок проскакивет между щетинок и уходит с водой. При использовании губок мелкий песок все равно в них накапливается и начинает царапать ЛКП. Уже третья машина у меня, от губок отказался на второй. Качество ЛКП гораздо лучше, чем на первой.
Классная щетка. Надо будет поискать. А в губке точно чуть, чуть песка остается.
хотя это все сравнительно, где-то ведь и минус 40 днем - это норма...
в Сургуте, Хантах, Якутии и т.д. тоже ведь на Грантах кто-то ездит...ну или скоро будет
Они там зимой авто не глушат. Осенью завели, весной заглушили.)))
Посмеялся от души
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от 5nizza
нет,это от того что масло пенится и его давит через сапун!!Масло при - температуре густеет и взбивается как суфле!
Может быть и из за этого. Только вот каждый раз вытирать неудобно. Приходится куртку на морозе снимать, иначе рука не под лазит.
не выдавливает при длительной экспуатации на морозе через прокладки, фильтр и т.д.?
Сам пользоватся думаю все таки синтетикой, просто сейчас с завода минералка залита, до ТО еще ждать надо пару недель, а тут у нас морозы грядут )))
нормально вроде все
так то соседи , тоже морозы не редкость ))
На улице сегодня окло -25. Завтра обещают все -30 -32..
В машину везде залита минералка... Ну со слов менеджеров в салоне и форума...
Задался вопросом.
Заводить завтра с утра новенький автомобиль или морозится самому в общественном транспорте до работы и обратно?
Так как нет указателя температуры двигателя, хотелось бы узнать, у кого за какое время на сколько градусов остывает двигатель (на случай ночного прогрева на холостых). Есть датчик температуры салона, но ориентироваться на него ведь не вариант.
При минус -25 без утепления двигателя движок остывает часа за 3.
Лучше забери с собой аккумулятор.
Я при минус -25 и ниже, забираю аккумулятор. И обычно нормально завожусь. Если после трех поворотов не заводиться, то лучше и не мучать дальше машину.
Последний раз редактировалось =ergo=; 31.01.2012 в 08:25.
Линейный вид
