Жрет масло, после ТО-1

[zver]

Сообщение от www-shurik

Кстати сейчас листал книгу, там сказано "Предельное значение расхода масла составляет 0,7 литра на 1000 км пробега. Это максимальное значение, которое свидетельствует об износе деталей двигателя и необходимости выполнения ремонта"

Так же про масло с завода: "Двигатель автомобиля заправлен на заводе-изготовителе маслом класса вязкости SAE 5W-30, рассчитанным на применение в условиях температуры окружающей среды от мину 30С до плюс 25С. Если эксплуатация нового автомобиля предстоит, в том числе вне этого температурного диапазона, то необходимо сменить масло на рекомендованное в приложении 1, не дожидаясь срока смены масла в соответствии с сервисной книжкой"

А еще если почитать то и про сокращение интервала смен масла можно найти. А про иные температурные диапазоны скажу так. Для большей части страны 5/40 за глаза на круглый год. Югам можно в лето глядеть погуще ибо жарко. Северам соответственно пожиже надо.

[lis@ndrew]

Пробежал с ТО-2 10000 км, глянул на щуп - ниже середины. Долил 500 мл, получилось чуть ниже максимума. Цвет масла, благодаря тому, что на газу да по трассе мотаюсь, как из канистры, даже бумажкой пользовался, чтоб уровень увидеть. Езжу на лукойле 5W40 синтетика, очень доволен, ни какие "мастера" и "знатоки" не заставят меня с лукойла пересесть на другое масло, ибо не первый мотор на нем ходит и 9-ка 370 тыщ на лукойле отходила и продана была с идеальным движком без нагара и прочей пакости.

[zver]

А я родом с границы трёх областей. Московской, тульской и калужской.

[mikos]

У меня расход масла упал, вначале был около 100гр. на 1000 км, сейчас за 6 т.к долил 150 гр до прежнего уровня. Получается 25 гр. Масло Лукойл синтетика 5W-40 SN.

[Бубочка]

Сообщение от mikos

У меня расход масла упал, вначале был около 100гр. на 1000 км, сейчас за 6 т.к долил 150 гр до прежнего уровня. Получается 25 гр. Масло Лукойл синтетика 5W-40 SN.

вы сами его заливаете или на сервис едите?

[mikos]

Сам меняю.

[amigo79]

у меня 16-клапанник АКПП, пробег 14т.км . До 7 т. км ездил на заводском масле - уровень стоял как вкопаный, после чего заменил на синтетику Mobil 1 Super 3000. Заметил что масло за 7 тысяч стало уходить, долил примерно 0,5 литра. Сегодня поехал на ТО-2 подняли авто и увидели течь между двигателем и коробкой. Капает потихоньку, выдавило сальник двигателя. Записался на замену. Mobil 1 видно паленый весь стал, уже на второй машине у меня такая петрушка с этим маслом, не любят его отечественные сальники. Залил сейчас Liqui Moli 10w-40 посмотрю может перестанет течь, но сильно на это не расчитываю.

[zver]

Сообщение от amigo79

у меня 16-клапанник АКПП, пробег 14т.км . До 7 т. км ездил на заводском масле - уровень стоял как вкопаный, после чего заменил на синтетику Mobil 1 Super 3000. Заметил что масло за 7 тысяч стало уходить, долил примерно 0,5 литра. Сегодня поехал на ТО-2 подняли авто и увидели течь между двигателем и коробкой. Капает потихоньку, выдавило сальник двигателя. Записался на замену. Mobil 1 видно паленый весь стал, уже на второй машине у меня такая петрушка с этим маслом, не любят его отечественные сальники. Залил сейчас Liqui Moli 10w-40 посмотрю может перестанет течь, но сильно на это не расчитываю.

Бред. Выдавить любое масло если сальник кривой стоит. Причём тут паленка-не паленка?

[erikeast]

Была проблема и у меня после 2000 обнаружен что масло на уровне минимум. рассказал об этом на 1 ТО, мне долили. На 3500 км где то проверил снова на минимум, прочитав комменты тут было принято решение поменять так как обкаточное масло. Залили ROWE синтетику уже 5000км пока нормально.

[zver]

Сообщение от erikeast

Была проблема и у меня после 2000 обнаружен что масло на уровне минимум. рассказал об этом на 1 ТО, мне долили. На 3500 км где то проверил снова на минимум, прочитав комменты тут было принято решение поменять так как обкаточное масло. Залили ROWE синтетику уже 5000км пока нормально.

Плохо скрытая реклама))))