Двигатель: формат вопрос-ответ - 2

[Старый прапорщик]

Сообщение от Andrej1984

Вот так и делай ))

Обидно как то новая машинка. Натяну ОД.

[Andrej1984]

Сообщение от Старый прапорщик

Натяну ОД

Каким образом? Это программно либо (мое предположение) от того что кат рядом со впуском. Это неисправимо

Добавлено через 51 секунду
Это ни на что вообще не влияет, смысл переживать?

[Норма]

от того что кат рядом со впуском. Это неисправимо

поподробнее?

[Andrej1984]

Сообщение от Норма

поподробнее?

На машинах с Евро-2 кат был под машиной и таких проблем не наблюдалось

[www-shurik]

Сообщение от Норма

поподробнее?

Даже на 16v такого нет, как то действительно катализатор в близости от впуска делает нехорошо - он крупный, горячий.

ДМРВ разделили бы с Твпуска, а Твпуска где то в дросселе бы поставили. Может дроссель так разогревается, что при работе на ХХ не плохо греет воздух?

[Норма]

Натяну ОД.

ночами не спят, ждут пока ты им позвонишь . заранее предупреди их, чтоб консилиум собрали.
плевать они хотели на эту проблему. со свечами поэксперементируй, мне помогало. эбу обнуляй( форсаж на Штате) только

[www-shurik]

А вот дроссель там же. Видимо всё таки на 8v ОЖ в коллекторе впускном как то уравнивало температуру (по краней мере её по ТОЖ можно было оценить), может пожтому на К1 не было такого?

[www-shurik]

Кондея нет или он есть?

[www-shurik]

Там с кондеем опора другая. На 8v натяжитель ставят только если есть кондей, иначе без натяжителя шли .

У меня с кондеем 8v - ремень вокруг опоры двигателя "обёрнут".

[Tolik043]

У меня с кондеем 8v - ремень вокруг опоры двигателя "обёрнут".

Ну да, так и есть. У меня опора генератора поменяна, что б можно было натяжку делать (калиновская). Но лучше вот такая.......