Сломался ЦЗ

[пессимист]

Сообщение от Gyzmi58

Скорее всего
Концевик замка дает импульс тогда, когда не должен. Теоретически может еще чудить МДВ, но процент такой весьма мал.
Сделать в металл-ремонте болванку - копию ключа и повесить на ключи от квартиры. В случае с самопроизвольным запиранием всегда можно открыть дверь личинкой.
Или носить с собой обучающий ключ.

Запасной ключ обычно в сумке, но ее первую в машину закидываешь, на ключи от квартиры повесить не вариант, ключи всегда в замке входной двери, у нас еще по старинке палочку к двери прислоняют когда дома никого нет( утрирую, но дома многие не закрывают- воровать нечего, да и деревянный дом для домушника не преграда).
Кстати, как может концевик повлиять на закрытие дверей, я же дверь открываю-закрываю, при этом ц. замок не реагирует?

[Gyzmi58]

Сообщение от пессимист

Запасной ключ обычно в сумке, но ее первую в машину закидываешь, на ключи от квартиры повесить не вариант, ключи всегда в замке входной двери

Тогда сам придумай где и как держать ключ, не мне же это надо. У меня на ключах от квартиры болтается))

Сообщение от пессимист

Кстати, как может концевик повлиять на закрытие дверей, я же дверь открываю-закрываю, при этом ц. замок не реагирует?

Прежде всего это не тот концевик, который в пороге, а концевик, встроенный в замок.
Так и может, если пропадает контакт на нем. Когда двери открыты концевик замкнут на массу. При подаче команды на закрытие концевик размыкается и двери закрываются.
Если в открытом состоянии масса на концевике пропадет из-за контакта или по какой-либо другой причине, то блок ЦЗ в ЦБКЭ закроет двери.

Сообщение от Александр ка

подал минус замки все тикнули но остались на месте ничего не произошло , подсоеденил минус ко воторому проводу счелкнул и согрел предохранитель F19 20A.

Замок от дополнительной сигналки? Или на штатный замок минус подавал?
Проверяй непосредственно на БУБД. Подавай минус на контакт 2 и блок должен работать

[Александр ка]

Замок от дополнительной сигналки? Или на штатный замок минус подавал?
Проверяй непосредственно на БУБД. Подавай минус на контакт 2 и блок должен работать[/QUOTE]
Замок штатный отстоединил от него идущие к нему два провода и то аккумы дал напрямую коротко замок закрылся потом поменяв полярность опять дал замок закрылся , т.е. вод.замок целый , на бубд на 2 й контакт вечером попробую опять надо разбирать там неудобно пипец

[Stavr]

Контакты в замке водительской двери чудят.

[пессимист]

У меня почему- то есть подозрение на сам ключ, т.к. даже при легком случайном касании срабатывает ц. замок, может под кнопками очень слабые пружинки и кнопки под своим весом дают команду на закрытие?

[Gyzmi58]

Сообщение от пессимист

может под кнопками очень слабые пружинки и кнопки под своим весом дают команду на закрытие?

Пружинки в самих кнопках на плате. Если действительно так, то менять кнопки, либо плату, они есть в продаже в интернет-магазинах, либо весь ПДУ.

плата ПДУ

Платы ПДУ производства "Пегас" Кострома и "Итэлма" Москва

[свернуть]

[babai]

Сообщение от Александр ка

Вот фото двери и насколько влез в дверь фото самого замка, парни и я к сожалению не знаю штатный замок или нет брал машину б.у. но до казуса в салоне нажимал на пипку на вод.двери и все двери закрывались , так же и с ключа т.е. не хочу чтоб сига орала просто через вод.дверь закрывал все, снял всю обшивку и езжу так пока не найду причину скоро зима личинки мерзнут надо искать причину уже даже спортивный интерес)

Странно все это. Судя по фото замок штатный. Доп активатора тоже не видно.
Судя по алгоритму работы подключение тоже штатное. Но тогда должно быть 4 провода к замку или два провода к замку, а два к доп активатору (которого нет))) Кстати, а че это за два провода белого цвета, ты в них врезался? белые это не штатные провода, должны быть черный и коричневый. Как на фото. Ты к этим проводам подключался с аккума?

[Александр ка]

Сообщение от babai

Странно все это. Судя по фото замок штатный. Доп активатора тоже не видно.
Судя по алгоритму работы подключение тоже штатное. Но тогда должно быть 4 провода к замку или два провода к замку, а два к доп активатору (которого нет))) Кстати, а че это за два провода белого цвета, ты в них врезался? белые это не штатные провода, должны быть черный и коричневый. Как на фото. Ты к этим проводам подключался с аккума?

Да два белые провода идут к замку и врезался к ним и с акума давал ток к ним да
Штуки к тяги нет нигде все просмотрел

[babai]

Там возле замка вот такая штука нигде не прицеплена к тяге?


Добавлено через 3 минуты

Судя по фото сигналка подключена по силе на мотор водительского замка,значит ее провода должны быть подсоединены на контакты 2 и 7 колодки замка.

а как тогда закрытие с пипки и ключа, надо еще два провода)))

Добавлено через 4 минуты
Я бы снял колодку с замка и посмотрел че туда вообще приходит и на какие контакты.

[Gyzmi58]

Сообщение от babai

а как тогда закрытие с пипки и ключа, надо еще два провода)))

Это я так написал коряво. Само собой должны быть черный и коричневый провода на концевик. Тогда сторонняя будет управлять одним замком, а концевик давать импульс на БУБД.

Сообщение от babai

Я бы снял колодку с замка и посмотрел че туда вообще приходит и на какие контакты.

Начинать надо с проводов, это точно. Иначе вообще с подключением не разобраться.