Масло в двигатель - 22

[www-shurik]

Сообщение от 10044Q

Такой глюк был на 2114 со 183-м мотором,там паронит и чел на газе.Но "металл" тоже бывает прогорает.

Видел на драйв2, металл тож прогорает. Но там какое то время ездить можно, не так быстро прогрессирует.

[Ярослав02]

Сообщение от Tolik043

Хм... Довоенное (?), а разве может быть одинаково по разным регионам, что у тебя, что у меня?

Есть, условно, огромный чан. Там перемешивается база и пакет. Из этой ёмкости продукт разливается в тару, на которой проставляется дата и НОМЕР ПАРТИИ(НП). Если у разных тар одинаковый НП, то продукты наверняка имеют одинаковые свойства.
Если НП разный, то может быть база другой партии с несколько иными свойствами, или иной замес(типа, пакета чуть пересыпали, или недосыпали). То есть, гарантии, что продукт с иным НП будет иметь абсолютно те же свойства, нет.
В моём случае я просто надеюсь, что раз даты близки, то и свойства(в данном случае меня интересует степень ужористости масла) будут теми же. А как будет, покажет практика.

А регион не причём. Смотреть надо:
- точное до букв название продукта
- завод(где производство)
- НП
Если всё сходится, то и продукт с одинаковыми свойствами.
Я так понимаю эту медицину.

Сообщение от Tolik043

Я как то говорил по поводу угара масла разных брендов, так многие не согласились, но всё же подтверждается даже на твоём примере.

Сам так думал раньше. Спорил ещё, в т.ч. тут.
Щас вот если это масло, что влил вчера, опять станет жрать в полтора раза меньше, то это уже серьёзный повод менять свои убеждения.

[Tolik043]

Сообщение от Ярослав02

Есть, условно, огромный чан. Там перемешивается база и пакет. Из этой ёмкости продукт разливается в тару, на которой проставляется дата и НОМЕР ПАРТИИ(НП). Если у разных тар одинаковый НП, то продукты наверняка имеют одинаковые свойства.
Если НП разный, то может быть база другой партии с несколько иными свойствами, или иной замес(типа, пакета чуть пересыпали, или недосыпали). То есть, гарантии, что продукт с иным НП будет иметь абсолютно те же свойства, нет.
В моём случае я просто надеюсь, что раз даты близки, то и свойства(в данном случае меня интересует степень ужористости масла) будут теми же. А как будет, покажет практика.

А регион не причём. Смотреть надо:
- точное до букв название продукта
- завод(где производство)
- НП
Если всё сходится, то и продукт с одинаковыми свойствами.
Я так понимаю эту медицину.

Ярослав, я не об этом. О том, что разве нет разницы довоенное масло или нет, т.к регионы проживания у нас с тобой разные? У нас допустим до сих пор рЫщут масла довоенные, т.к они по присадкам лучше, чем на китайских.

[Ярослав02]

Сообщение от Tolik043

Ярослав, я не об этом. О том, что разве нет разницы довоенное масло или нет, т.к регионы проживания у нас с тобой разные?

Я понял.
Ну, тут "импортозамещением" не занимаются, я так подозреваю. То есть, в моём залитом как был 229.1-пакет от мировых производителей в 2021-м, так сейчас и остался. Если конечно производитель не врёт.
То есть, это была простая реакция мужичка на моё к нему "ууух какое у вас классное масло 21-го года, хочу ещё, продайте". Типа, чем-то поддержал мои настроения.
А так то, конечно, это просто его слова, не больше.
А в идеале, то надо анализ делать.

Сообщение от Tolik043

У нас допустим до сих пор рЫщут масла довоенные, т.к они по присадкам лучше, чем на китайских.

Это страждущие так думают, что "довоенное лучше". Пока, по первым анализам отработок на ОК, "китайцы" показывают себя неплохо. Но не спешим и наблюдаем дальше, тема интересная.

[AliBaba]

https://www.youtube.com/watch?v=Lm3DqGUa9xc

[www-shurik]

Сообщение от AliBaba

https://www.youtube.com/watch?v=Lm3DqGUa9xc

Я 10w50 взял. На улице минус 5 было, обычно жидкое масло в железной канистре.
Целка на пробке была, но теоретически пробку в сборе можно просто заменить на железной банке. А тут вовсе без целок. Хотя может и масло такое.

Но в минус 5 я не заметил отличия от того же лукойла 5w40

[_AI_]

Привет всем.... Свежие новости)))))
Полимериум минералочку замутил на пакете API SP

0w20 скоро менять буду, принимаю "пожертвования", если есть желающие увидеть как оно в Весте...
(режим - без прогрева, в т.ч при -37С, много трассы)

PS кстати, тут один товарищ тоже 0w20 на Весте катал,
настрогало много алюминия и железа.. (хотя железа может и не много)

[Ярослав02]

Сообщение от _AI_

PS кстати, тут один товарищ тоже 0w20 на Весте катал,
настрогало много алюминия и железа.. (хотя железа может и не много)

Двадцатка всё-же спорный вариант. Думается, металлы скорее от низкой вязкости.

Добавлено через 1 минуту
Железа, кстати тоже многовато. Тут, кмк, очевидна пара блок-поршень(железо-алюминий,соответственно).

Добавлено через 3 минуты
Надо бы ему влить более вязкое и сделать анализ. Если металлы уйдут, то причина точно в вязкости и двадцатку больше не лить.

[Tolik043]

Сообщение от _AI_

0w20 скоро менять буду, принимаю "пожертвования", если есть желающие увидеть как оно в Весте...
(режим - без прогрева, в т.ч при -37С, много трассы)

PS кстати, тут один товарищ тоже 0w20 на Весте катал,
настрогало много алюминия и железа.. (хотя железа может и не много)

В лабу сам будешь отдавать, или через ок?
0w20 маслА всё же не для наших двигателей (имхо), как вариант - замиксить с каким либо.

[pssergey]

Сообщение от Ярослав02

Двадцатка всё-же спорный вариант. Думается, металлы скорее от низкой вязкости...

Фигас знает. Вот это вот настораживает в описании - Желтый китайский насос,...
Не знаю, чего там у человека за насос конкретно, но пробовал я давненько некий китайский насос, так стружку в отработке было видно невооружённым глазом.