На новой машине не равномерный зазор на капоте!

[John_Po]

аналогично! Самое главное чтобы машин себя хорошо чувствовал и кузов не ржавел!
Я думал я один такой, а оказывается много народу с такой же проблемкой

[ольга1966]

Сообщение от John_Po

аналогично! Самое главное чтобы машин себя хорошо чувствовал и кузов не ржавел!
Я думал я один такой, а оказывается много народу с такой же проблемкой

У меня такая же проблема.
Но никуда не ходила. Но завтра пойду на сервис специально и посмотрю на остальные Гранты.

[ak35]

Такая же фигня. Заметил этот перекос после того как снимал бампер, думал что это я накосячил, оказывается нет - и у других есть. Машина декабря 2011. Забил, ничего не делал

[Elant]

Думаю, что письмо по электронке с описанием проблемы и ВИНа Стасу Березию из официальной группы вКонтакте и самому Автовазу не помешает. Вряд ли поможет, но и расслабляться им на заводе давать не стоит. Деньги то платим свои.

[ak35]

Сообщение от Elant

Думаю, что письмо по электронке с описанием проблемы и ВИНа Стасу Березию из официальной группы вКонтакте и самому Автовазу не помешает. Вряд ли поможет, но и расслабляться им на заводе давать не стоит. Деньги то платим свои.

Стаса пора оставить в покое, его ещё на предзаказе зае**ли все кому не лень Не думаю что что-то изменится, формы для прессов из-за такой чепухи никто не станет менять. Формам от классики 40 лет, 40 лет без изменений в работе простояли)

[Epidemic]

Сообщение от Elant

Думаю, что письмо по электронке с описанием проблемы и ВИНа Стасу Березию из официальной группы вКонтакте и самому Автовазу не помешает. Вряд ли поможет, но и расслабляться им на заводе давать не стоит. Деньги то платим свои.

Еще раз повторяю. Завод тут не причем. Робот штампует и завальцовывает все делали одинаково и для всех автомобилей по одной и той же методике. Штампы были выполнены на компьютере, а не на пластелине, как в СССР. Замятый капот со стороны его упора - это почти 100% того, что его не аккуратно закрыли, не убрав перед этим стойку. У двух моих знакомых уже так капоты измяли. Как вариант поставить газовый упор, стоит 300 рублей и минут 5-10 времени.

[ЕвГЕНИЙ]

Посмотрел на днях на отверстие в капоте (куда упор вставлять надо) и правда-оно немного загнуто.

[Bari73]

Epidemic, + 100. Я с Калина Клуба. У нас многие так сделали. В продаже есть...

[Calm]

Всем привет! У мну эта проблемка возникла на первой тысяче. НА ТО 0 инженер по гарантии сказал гениальную, по сути, фразу: "дилер не устраняет неисправности возникшие в процессе эксплуатации". Хотя, кузовщика привел. Долго смотрели вдоль и поперек, пришли к выводу, что надо "гнуть капот", но тогда за целостность лакокрасочного покрытия он ответственности не несут. Гнуть не дал, спорить больше не стал, на зазор забил - на скорость не влияет.

Сообщение от Epidemic

Еще раз повторяю. Завод тут не причем. Робот штампует и завальцовывает все делали одинаково и для всех автомобилей по одной и той же методике. Штампы были выполнены на компьютере, а не на пластелине, как в СССР. Замятый капот со стороны его упора - это почти 100% того, что его не аккуратно закрыли, не убрав перед этим стойку. У двух моих знакомых уже так капоты измяли. Как вариант поставить газовый упор, стоит 300 рублей и минут 5-10 времени.

КМК завод именно "при чем": если такая хрень возникла значит что-то неправильно посчитано, либо жесткость капота, либо прочность кронштейна крепления. И самое неприятное: конструкция кронштейна не подразумевает никакой регулировки по высоте. А если крыло придется менять (ТТТ), то подогнать зазор уже никак не получится? Ведь одинаковых деталей нет, т.к. имеет место быть погрешность изготовления и износ матрицы штампа. К слову говоря: на гнилой девятке 93 года выпуска у меня таких чудес с капотом не было, несмотря на то, что штампы "были выполнены на пластилине"!

[ЕвГЕНИЙ]

Я в шоке!! у меня столько саратников...

Добавлено через 53 секунды

Сообщение от Epidemic

Друзья, кто мучается от того, что с правой стороны (если сидеть в салоне) капот стоит не ровно и есть зазор. Можете практически в 100% случаев не пытаться крутить и вертеть капот и его крепежи. На заводе все кузовные панели ставят нормально, дело не в этом. Я почти уверен на все 101%, что ваши капоты закрывали, когда упор был поставлен в гнездо. Это распространенная проблема. Короче говоря вам капот тупо измяли, как вертолетную лопасть.

Точно!! Наверно так оно и есть!

Добавлено через 2 минуты
ps а вообще я немного успокоился, да и зазор поменьше сделали, а поначалу хреново было... даже из окна 4 этажа было видно что щель больше..