АКП или МКП ? - Архив

[bad]

Мы вроде бы в этой теме обсуждаем "за" и "против" МКПП и АКПП, а не то, что вам криво поставили сигналку. А это, кстати, однозначно.

[АлекФед]

Сообщение от bad

Мы вроде бы в этой теме обсуждаем "за" и "против" МКПП и АКПП, а не то, что вам криво поставили сигналку. А это, кстати, однозначно.

Ну что уж так строго-то. Понял, что мне поставили с косяком. И на том спасибо.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от PahanZA

Езжай обратно к установщикам пусть нормально подключают, у меня кроме как в положение P не заводится авто.

Всё понял, поеду. Спасибо.

[Kolya85]

а с чем связано, что задняя передача на мкп длинная

[АлекФед]

Сообщение от Kolya85

а с чем связано, что задняя передача на мкп длинная

Вопрос не в тему, но отвечу, что это связано с конструктивной особенностью механической коробки - нет места для размещения шестерни с бОльшим числом зубьев, т.е. более короткой передаче. А в принципе, ты не правильно употребляешь термин, "короткая" , " длинная".
Это понятие применимо к разности передаточных числел между передачами. Если разность передаточных чисел большая, говорят о "длинной", если маленькая - "короткой".

[ильдар]

Акп лучше парни хотя бы потау что с японии)))))

[Insane]

Архаизм - ваша механика. Все аргументы по поводу полного контроля над машиной не состоятельны по той причине, что так можно откатиться на век назад, когда и вместо электростартера руками двигатель запускали, и двойной выжим сцепления, и ежегодное шприцевание подвески, и вместо АБС по педальке прерывисто топтать, и вместо поворотников жестами показывать повороты... много чего еще можно вспомнить, зато полный контроль над машиной...
Единственный минус автомата в наших условиях (только в наших) - это то что на нём с толкача машину не завести, а все остальное выдуманные фобии и косность мышления...
Проще на автобусе ездить, чем на механике.

[zver]

Сообщение от Insane

Единственный минус автомата в наших условиях (только в наших) - это то что на нём с толкача машину не завести

А в чем здесь минус именно для наших условий то?

[Epidemic]

Сообщение от Insane

Архаизм - ваша механика. Все аргументы по поводу полного контроля над машиной не состоятельны по той причине, что так можно откатиться на век назад, когда и вместо электростартера руками двигатель запускали, и двойной выжим сцепления, и ежегодное шприцевание подвески, и вместо АБС по педальке прерывисто топтать, и вместо поворотников жестами показывать повороты... много чего еще можно вспомнить, зато полный контроль над машиной...
Единственный минус автомата в наших условиях (только в наших) - это то что на нём с толкача машину не завести, а все остальное выдуманные фобии и косность мышления...
Проще на автобусе ездить, чем на механике.

Мне тут предлагали пешком ходить по лестнице, а не на лифте ездить, ведь я архаик, механику люблю. А я вот возьми и ходи пешком. Просто, потому что нравится, всегда почти пешком хожу и ничего, не развалился же, даже десятый этаж не смущает.
Если вам механика не далась или не нравится, не оскорбляйте тех, кому она по душе. Я вас тоже дерьмом при желании могу закидать, благо язык как надо подвешен Каждый делает выбор за себя, а не за того парня и вы не в праве оскорблять чей-то выбор.
Ваши же примеры про кривые стартера и прочую чепуху какие-то глупые. Если посмотреть на время появления первого автомата, то он не такой уж современный, подучите историю, прежде чем воздух сотрясать. К автомату Гранты слово "современный" вообще не применимо. Да, надежный, но не современный уж точно.

[moroz040203]

Сообщение от Epidemic

К автомату Гранты слово "современный" вообще не применимо.

А по мне, дык это самый главный его плюс. Этот автомат родом из конца восьмидесятых, в те времена японцы завоёвывали рынки сбыта для себя. Кто ездил на тех японцах, тот поймёт о чём я говорю. Плюс электронное управление, современные мозги, адекватное прошивка. Да я даже не мечтал, что кто-то сделает такое. На лучшем автомате я лично не ездил. Как-то так...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от oembox

о какой вибрации вы говорите? у меня были две машины с акпп: мазда премаси и тойота королла, и вибраций в гранте меньше. Я вообще не ощущаю никаких вибраций.
откуда эти мифы рождаются?

Писал уже об этом, не верят... Может проблема конкретных экземпляров?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от АлекФед

О вибрации, когда стоишь у светофора, рычаг на D, нога на тормозе. Она есть, она повышенная по сравнению с вибрацией когда рычаг на N.

Это проблема всех автомобилей с подобными АКПП.

[Epidemic]

Сообщение от moroz040203

А по мне, дык это самый главный его плюс. Этот автомат родом из конца восьмидесятых, в те времена японцы завоёвывали рынки сбыта для себя. Кто ездил на тех японцах, тот поймёт о чём я говорю. Плюс электронное управление, современные мозги, адекватное прошивка. Да я даже не мечтал, что кто-то сделает такое. На лучшем автомате я лично не ездил. Как-то так...

Я и не говорю, что это плохо. DSG вон, современная коробка, а проблем сколько с ней, ух. Да и перещелкивает не всегда мягко. После покатушек на Гранте АКП тоже осталось приятное о нем впечатление. Завести его в ступор мне все-таки удалось пару раз, но в целом при обычном курсиве по городу его достаточно. Главный его плюс для меня - тихая работа, я такой человек, что не люблю, когда в салоне авто шумно.