Мой способ прост:
периодически откручиваю и смотрю нет ли следов ржавчины, если нет - всё ОК, ну а если есть, это означает коррозию пружинки.Клапан можно и ртом продуть, вернее прососать (аж самому противно так выражаться). Коррозия если появилась, то она стремительно развивается. Последняя моя крышка при разборке, высыпала мне в руку кусочки ржавой маленькой пружины. Попытки обработки пружинки ортофосфорной кислотой никакого результата не дали, всё равно ржавеет. За пол года, с лета, уже третья крышка и все автоприбор.
Полностью с тобой согласен держи +1000!За всем надо следить!!Тоже периодически проверяю на стенде крышку РБ особенно перед летним сезоном обязательно!!в запасе лежит исправная,отрегулированна крышка на 1.0 кг/см2 на всякий случай и нет проблем..ТО не кто не отменял...
__________________ Я сегодня перешел дорогу черной кошке. Она трижды сплюнула... Постояла... Подумала... А потом решила идти в обход..... тел. 8 9278962259 чип-тюнинг
http://vk.com/id31403013?w=wall31403013_185%2Fall
Последний раз редактировалось Тольяттинец; 10.02.2014 в 20:55.