Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - 2

[Andrey163]

Сообщение от Ярослав02

https://www.youtube.com/watch?v=v-lk...ature=youtu.be
"ЗР" поставили себе на Датсун-21116 невтыковую оригинальную ЦПГ. Цена аховая - 19200 руб !!!

так цена с шатунами. а там поршни в полном комплекте.

[Ярослав02]

Сообщение от Andrey163

так цена с шатунами. а там поршни в полном комплекте.

Уполовиньте цену, пусть поршни-кольца-пальцы стоят 10 000. По-моему даже 10 000 очень дорого. Норм цена - 4-5-6 тысяч. Нормальная кострома без колец стоит 2200.

[babai]

Сообщение от Ярослав02

Уполовиньте цену, пусть поршни-кольца-пальцы стоят 10 000. По-моему даже 10 000 очень дорого. Норм цена - 4-5-6 тысяч. Нормальная кострома без колец стоит 2200.

Он же там сказал, что нашел шатуны по 2700, но оф дилер продает только в сборе. Получается, что дешёвые шатуны стоят 11тыр., а у оф. дилера не дешёвые, пусть 13 тыр. и соответственно все остальное, тоже дороже 6-7 тыр. Где-то у торгашей и выйдет 4-5 тыр. Вот и вышли на твою цену)))

[Ярослав02]

Сообщение от babai

Где-то у торгашей и выйдет 4-5 тыр. Вот и вышли на твою цену)))

Ааа, ну это лучше уже.
Осталось дождаться, чтобы отдельно поршни-пальцы были в наличии, чтобы меняющих в превентивном порядке не грузить ненужными шатунами. Коробчатые маслосъёмные кольца тоже не всем нравятся.

[витос]

подскажите пожалуйста.стоит ли ставить поршни СТК на гранту 8 кл.

[Ярослав02]

Сообщение от витос

подскажите пожалуйста.стоит ли ставить поршни СТК на гранту 8 кл.

Я бы кострому белую брал. А на СТК ну слишком много нареканий, поэтому это дополнительный риск.

[bizk]

Прикинул тут затраты по переделке на безвтык....получается, что заменить в рабочем двигателе поршни выходит гораздо дешевле, нежели менять уже всё при обрыве ремня.

Некоторые умудряются менять только поршни, кольца и вкладыши оставив заводскими.
Получается поршни+прокладки+сальники. Это не так ударит по карману.

Добавлено через 37 секунд

Я бы кострому белую брал.

интересно сильно хуже эксперта она?

[Ярослав02]

Сообщение от bizk

интересно сильно хуже эксперта она?

Тоже думал об этом.
Спрашивал представителя об этом(на сайте есть такая возможность). Он дежурно отбарабанил то, что и написано в их рекламе. Попытка вывести его на более живой разговор закончилась безуспешно - морозится и неприветлив. В общем, отбывает очередь. Причём плохо отбывает, остался неприятный осадок.

Лично я полагаю, что "чёрные" комплекты это больше маркетинг. Просто им нужен более маржинальный(с которого больше заработать можно) продукт, вот они и вывели "эксперта".
Да и кольца можно подобрать самому, т.к. ихние кольца все хаят.
Самое главное в "белых" - есть(должно быть): правильный состав сплава и форма поршня с учётом теплового расширения. Именно здесь, как они уверяют, было плотное сотрудничество с Мале, или кто там у них в партнёрах. То, что они прямо рекомендуют со своей продукцией такой маленький зазор в 2 сотки, наверное говорит о том, что они уверены в своей продукции.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Andrey163

У меня белая.

Сколько пробег уже на них ?
Какой зазор получился ?
Не тарахтят после холодного запуска ?

[Andrey163]

У меня белая. Кольца завод стоят. Именно заводские, от рыночных сильно отличаются.

[bizk]

Сообщение от Andrey163

У меня белая. Кольца завод стоят. Именно заводские, от рыночных сильно отличаются.

я имел ввиду переставленные с рабочего двигателя на новые поршни