На ТО-2 обнаружилась небольшая течь масла "между двигателем и КПП" - так в рекомендации написали. Поехал на гарантию - машину забрали, вечером позвонили - забирайте. Приехал, ничего вразумительного не услышал, " у вас были незатянуты болты на маховике, мы их смазали герметиком, теперь всё окей" - прямая речь менеджера. Я конечно не слесарь 5-го разряда, но общее устройство систем автомобиля понимаю и до меня не доходит зачем и ЧТО они делали. Может мне кто пояснит, потомучто менеджер ничего больше сказать не мог.
Plaha, ничего вероятно не делали. А на ТО что вообще ничего не делали кроме замены масла, сдувания пыли с АКБ, и протирки ушей владельца. Звездец какой то - на ТО пишут рекомендательные письма, вместо реальной работы.
На ТО-2 обнаружилась небольшая течь масла "между двигателем и КПП" - так в рекомендации написали. Поехал на гарантию - машину забрали, вечером позвонили - забирайте. Приехал, ничего вразумительного не услышал, " у вас были незатянуты болты на маховике, мы их смазали герметиком, теперь всё окей" - прямая речь менеджера. Я конечно не слесарь 5-го разряда, но общее устройство систем автомобиля понимаю и до меня не доходит зачем и ЧТО они делали. Может мне кто пояснит, потомучто менеджер ничего больше сказать не мог.
течь в этом случае может идти только из за сальников ((кпп или коленвала)..и если даже представить что болты маховика были откручены ...то вибрация бы давно этот маховик "вывалила "бы к движку и он раздолбал бы всё ..ну допустим тебе повезло ..и они успели его затянуть раньше чем он бы отвалился ...опять стоит вопрос про сальники ...может их тоже могло раздолбить ..в таком случаи его (или их) надо тоже менять...а какое масло текло ? из движка или трансмисионка из коробки ?
Комбинированный вид
