Я свою гранту с октября 2015г держу. Сколы почему то ржавеют только на капоте.
И над лобовым стеклом так же как капот цвести должны, там просто сколов меньше обычно, присмотрись. Это еще на калине1 было так, крылья передние лучше держались, капот - сразу цвел.
Завод экономит, на з/ч которая создает 90% вида авто - жалеет нормального железа или обработки, в итоге через 3 года трассы авто представляет унылое зрелище. Только бронепленка туда, только хардкор)))
И над лобовым стеклом так же как капот цвести должны, там просто сколов меньше обычно, присмотрись. Это еще на калине1 было так, крылья передние лучше держались, капот - сразу цвел.
Завод экономит, на з/ч которая создает 90% вида авто - жалеет нормального железа или обработки, в итоге через 3 года трассы авто представляет унылое зрелище. Только бронепленка туда, только хардкор)))
Бронепленка удар камешка выдержит? Сомневаюсь...А вот гемора при заделке этого скола добавит однозначно!
Бронепленка удар камешка выдержит? Сомневаюсь...А вот гемора при заделке этого скола добавит однозначно!
А ты не сомневайся и поклей, а потом говори))) Бронепленка до фига чего выдержит если она хорошего качества и от нормального производителя. Я клеил ллюмаровскую антигравийку, нареканий ноль. Сколы не заделывал - нету их, именно благодаря пленке, там надо поймать хороший такой булыжник.
Она от легких притиров помогает порой, так что следов не остается, а вы про какой-то скол)))
А ты не сомневайся и поклей, а потом говори))) Бронепленка до фига чего выдержит если она хорошего качества и от нормального производителя. Я клеил ллюмаровскую антигравийку, нареканий ноль. Сколы не заделывал - нету их, именно благодаря пленке, там надо поймать хороший такой булыжник.
Она от легких притиров помогает порой, так что следов не остается, а вы про какой-то скол)))