Просмотр полной версии : Лада Гранта Хэтч, впечатления, обсуждение и отзывы - Архив
Алкоголик
01.10.2015, 13:29
А в Томске вчера прошёл первый снежок, в воскресенье опять обещают, на одном Томском сайте купоны на скидку в шиномонтаж пролавали, так они махом разлетелись, ещё думал, покупать или нет (ну можно ведь не на сайте, а когда в сервис приедешь за купон заплатить), в итоге еле успел купить.
Итог: вместе со стоимостью купона переобувка 650 рублей, записан на понедельник (ближайшее время).
doctornig
01.10.2015, 13:35
Даже не могу сказать когда сам переобуваться буду, если обещанный снег подвалит, то придётся переобуться, а он всё равно растает.
Желательно переобуваться не дожидаясь снегопада, а когда температура станет ниже + 10, всесезонка уже при + 5 становится дубовой.
Желательно переобуваться не дожидаясь снегопада, а когда температура станет ниже + 10, всесезонка уже при + 5 становится дубовой.
Ну наговорите мне сейчас. До -10 уверенно можно ездить на всесезонке. А вот летняя резина при нуле и ниже реально становится пластмассовой.
Grantazavr
01.10.2015, 16:27
У меня сейчас стоит Кама-217 всесезонка я так понимаю. Как устоится минусовая погода, -10 стабильно, так и поменяю.
У меня есть комплект летней новой резины, хранить буду в неотапливаемом гараже.
Как думаете это нормально? или нужно чтобы температурный режим был плюсовой?
нужно чтобы температурный режим был плюсовой?
Не нужно, без разницы. Дольше сохранится. )
Grantazavr
01.10.2015, 17:02
Не нужно, без разницы. Дольше сохранится. )
Резина задубеет и растрескается на морозе, а весной когда придет время переобуваться, будет неприятный сюрприз.. (
или нет...?
Grantazavr, много лет на балконе хранил, усе нормально. Нигде нет рекомендаций и ограничений по температуре хранения.
хранить буду в неотапливаемом гараже.
Как думаете это нормально? или нужно чтобы температурный режим был плюсовой?
Я в свое время изучал эту тему, и сделал выводы для себя. Теперь храню резину стопкой 4 шт на дисках, в погребе. И зимой(летняя) и летом (зимняя) лежат там.
Добавлено через 1 минуту
Уральцам спасибо за отклик...
extractor
01.10.2015, 18:07
Я в свое время изучал эту тему, и сделал выводы для себя. Теперь храню резину стопкой 4 шт на дисках, в погребе. И зимой(летняя) и летом (зимняя) лежат там.
Добавлено через 1 минуту
Уральцам спасибо за отклик...
А в чем кроется сокральный смысл хранения, именно по 4 шт. в стопке?
extractor, Смысл очень глубокий... места занимает меньше.
Grantazavr, не нужно ждать -10, достаточно подождать, пока дневная температура установится не выше +5...+8, и можно ставить зимнюю.
Grantazavr
02.10.2015, 08:03
Grantazavr, не нужно ждать -10, достаточно подождать, пока дневная температура установится не выше +5...+8, и можно ставить зимнюю.
Не хочется когда шипы будут шлепать по голому асфальту, и вообще вредно это для шипов, стачиваются они. Хотя снега можно месяц не дождаться а температура будет минусовая. да уж придется переобуваться.
Igor7804
02.10.2015, 08:16
как то смотрел "Главная Дорога" так там говорили что при температуре средне суточной +5 +8 и ниже уже надо переобуваться на зимнюю резину, летняя не справляется с поворотами и длиньше тормозной путь в отличии от любой зимней резины не важно шипы или липучка. Я взял новую Cordiant Snow Cross шипы так что ставим в субботу новую резину и на обкатку)
Apxaнгел
02.10.2015, 08:19
Я зимнюю резину обул на штамповку стоковую, накачал, отбалансировал. Лежит сейчас "стопкой 4 штуки" у родственников на цокольном этаже частного дома. На днях заберу домой. При первых признаках снега - переобую во дворе. Летняя сейчас на литье.
Народ,подскажите.У всех задняя скорость плохо включается?У меня надо не сколько раз втыкивать.
Grantazavr
02.10.2015, 09:23
как то смотрел "Главная Дорога" так там говорили что при температуре средне суточной +5 +8 и ниже уже надо переобуваться на зимнюю резину, летняя не справляется с поворотами и длиньше тормозной путь в отличии от любой зимней резины не важно шипы или липучка. Я взял новую Cordiant Snow Cross шипы так что ставим в субботу новую резину и на обкатку)
Чем был обусловлен выбор Cordiant Snow Cross ??
У всех задняя скорость плохо включается?
Если выжать сцепу на 3 сек, то нормально, как по инструкции.
У меня надо не сколько раз втыкивать.
нету такова , нормально вставлятся
Народ,подскажите.У всех задняя скорость плохо включается?У меня надо не сколько раз втыкивать.
У меня уже все притерлость, включение передач как часы, иногда синхроны правда похрустывают при резком переключении. А сейчас уже холодает с каждым днём и вой КПП стал потише...)))
extractor
02.10.2015, 19:07
Народ,подскажите.У всех задняя скорость плохо включается?У меня надо не сколько раз втыкивать.
У меня то же вопросов к задней нет, все нормально работает.
По руководству , да пишут что нужно или пауза или несколько раз втыкать.
Как по мне , то это бред.
Ехать к дилеру! И доказывать с пеной у рта , что это ненормально- вот решение вопроса!
нету такова , нормально вставлятся
такая же фигня , бывает иногда,точнее очень редко не вкл с первого раза
У меня надо не сколько раз втыкивать.
не надо несколько раз втыкивать, чувствуешь не втыкается, сцепу отпусти 1-2 сек. пауза, еще раз нажимаешь, и все будет норм. Это не страшно, у меня на Калине и после 6 лет эксплуатации (250 000 т.км. пробег) также бывало, но не всегда.
не надо несколько раз втыкивать, чувствуешь не втыкается, сцепу отпусти 1-2 сек. пауза, еще раз нажимаешь, и все будет норм. Это не страшно, у меня на Калине и после 6 лет эксплуатации (250 000 т.км. пробег) также бывало, но не всегда.
согласен, но на калине таких бед не замечал))))
не замечал
да бывало эпизодически...
Народ,подскажите.У всех задняя скорость плохо включается?У меня надо не сколько раз втыкивать.
Ехать к дилеру! И доказывать с пеной у рта , что это ненормально- вот решение вопроса!
Тоже были проблемы по началу, скорее мне тогда казалось что это проблемы. Даже к дилеру ездил. Сейчас все нормально, действительно со временем разрабатывается, при чем тем быстрее, чем меньше на этом обостряешь внимание. Если втыкается не сразу, то еще один способ: слегка отпускаешь сцепление и довтыкаешь заднюю.
хочется напомнить о тросиках ручника . я им редко пользуюсь и не придавал значения этому , но на днях загнал на яму и решил глянуть и на это место . так вот один не протер и краску , но зато второй уже метал кушал !
так что однозначно сразу выдергивать !
АндрейГусев
03.10.2015, 13:23
Тросы ручника скинул сразу после покупки. Но в зимний период и особенно ранней весной на тросах в районе задних колес намерзает грязь и вода бывает столько намерзнет что начинает тереть покрышку изнутри. Весной даже раз колеса задние снимал чтоб эту всю шнягу убрать. Потом тросы снова на место одел. Как тепло стало опять тросы с места снял. Так что надо смотреть внимательно!
ЗуброМан
03.10.2015, 13:35
Иной раз подумываю этот кронштейн для троса переделать по человечески, но не как всё не дойдут руки.
от бутылки пластиковой кусок под троса?
BlackKoshak
04.10.2015, 09:06
Доброе утро.
Вчера вечером появилась проблема. Не гаснут передние ПТФ.
Предохранители вытащил (ПТФ). Не помогло. индикатор на приборке горит.
Аккумулятор отключал на ночь. Не помогло.
С выключенным зажиганием ПТФ горят. Ещё и задний включается и выключается кнопкой, хотя зажигание и габариты выключены.
Помню читал тут, но найти не могу.
Гранта лифтбек люкс 2014 года с ручной коробкой.
Доброе утро.
Вчера вечером появилась проблема. Не гаснут передние ПТФ.
Предохранители вытащил (ПТФ). Не помогло. индикатор на приборке горит.
Аккумулятор отключал на ночь. Не помогло.
С выключенным зажиганием ПТФ горят. Ещё и задний включается и выключается кнопкой, хотя зажигание и габариты выключены.
Помню читал тут, но найти не могу.
Гранта лифтбек люкс 2014 года с ручной коробкой.
Может релюха залипла,у меня так на семерке ближний залипал.
BlackKoshak
04.10.2015, 10:41
Отключение аккумулятора залипание не лечит? Попробую реле вытащить.
У меня на Калине лет 6 назад так было... по дороге мигнул дальним знакомому, и все. Не гасли и все тут. Релюху с обогрева по моему местами поменял. Потом прикупил. 150 руб.где то..-
BlackKoshak
04.10.2015, 14:34
Стоп. На люксе нет реле ПТФ. Только предохранители.
Добавлено через 1 час 57 минут
Открутил МУС (модуль управления светом, фигня которой включается свет, под левой коленкой), отключил разъём, подул в него, подул в модуль, постучал по модулю, несколько раз его подключил и отключил. Заработало как надо.
Русский авто. Почти удачная сборка.
Открутил МУС (модуль управления светом, фигня которой включается свет, под левой коленкой), отключил разъём, подул в него, подул в модуль, постучал по модулю, несколько раз его подключил и отключил. Заработало как надо.
Русский авто. Почти удачная сборка.
Скажите, я один минут 5 ржал над этим? :)
А вообще это можно в шапку перенести в тему поломок - универсальное решение...
П.С. Извините за офтоп, не удержался :)
ЗуброМан
04.10.2015, 15:11
Нет не один :rotfl:
Нет не один :rotfl:
точна))))) я так задний замок на двери 5й делал когда сигналку ставил))))))
Илья56RUS
04.10.2015, 21:43
Тросы ручника скинул сразу после покупки. Но в зимний период и особенно ранней весной на тросах в районе задних колес намерзает грязь и вода бывает столько намерзнет что начинает тереть покрышку изнутри. Весной даже раз колеса задние снимал чтоб эту всю шнягу убрать. Потом тросы снова на место одел. Как тепло стало опять тросы с места снял. Так что надо смотреть внимательно!
Я чтобы такой фигней не заниматься по-сезонно, вырезал два кусочка прямоугольной формы из микропористой резины и оттянув оплетку троса, проложил между ним и кузовом, предварительно мастикой прошелся. Плюс сильнее зажал трос в проушине, при помощи молотка. Третий год пошел, полет нормальный. Скрипа нет, антикор днища целый.
doctornig
04.10.2015, 22:02
Я чтобы такой фигней не заниматься по-сезонно, вырезал два кусочка прямоугольной формы из микропористой резины и оттянув оплетку троса, проложил между ним и кузовом, предварительно мастикой прошелся.
Эх, нет в вас романтики...;)
ЗуброМан
04.10.2015, 22:56
Всё правильно написал чтобы фигнёй не заниматься трос ручника вытащил с кронштейнов и все дела.
Igor7804
05.10.2015, 06:51
Чем был обусловлен выбор Cordiant Snow Cross ??
во первых ценой (2073р. за покрышку) во вторых шипы хорошо держатся если верить всем отзовам прочитанным в инете в отличии от нордмана4 (они приблизительно в одной ценовой категории) в третьих хоть и слизан с хакапелиты 7 но рисунок протектора мне нравится) ну и опять же смотрел "Главная Дорога" и кучу других роликов с тестами этой резины, по глубокому снегу прет как танк и из колеи легко выходит, так же мокрый снег и воду выкидывает неплохо.
Взял для межсезонья фрикционную Йокогаму которая iG 50 так про нее чего только не начитался. До середины декабря точно по асфальту придется ездить. А там уж и шипованную можно поставить, у меня Хакка 7 ...
был сёдня на рыбалке, пруд в низине ,спуск через лес метров 500 с кривлянием дороги + местами кирпичи вдавленные в дорогу как зря , грунтовка, еду оттуда , поднимаюсь на первой и.... колёса передние проскальзывают, подьём хороший на 2й не вытянула бы , короче как по гололёду поднимался,,.,, да .....низов маловато.
andrey.vlad
06.10.2015, 19:39
колёса передние проскальзывают, подьём хороший на 2й не вытянула бы , короче как по гололёду поднимался,,.,, да .....низов маловато.
Всё познаётся в сравнении. Поочерёдно езжу на Калине 1 и Гранте-лифт. Не то, чтобы у меня был особо чувствительный попомер, но когда взбираюсь на Уральский перевал (ежеуикэндно езжу), там где Калина тянет на 5 передаче (двиг. 11183-50), Гранта (186 двиг.) просит 4-ую (и по ощущениям и по подсказчику выбора передач).
Всё познаётся в сравнении. Поочерёдно езжу на Калине 1 и Гранте-лифт. Не то, чтобы у меня был особо чувствительный попомер, но когда взбираюсь на Уральский перевал (ежеуикэндно езжу), там где Калина тянет на 5 передаче (двиг. 11183-50), Гранта (186 двиг.) просит 4-ую (и по ощущениям и по подсказчику выбора передач).
была калина 1, 8v ,что и прошлой зимой что и сегодня заметил -это, на калине в натяг ,ох я вытворял ,особенно зимой.
на калине 1кпп короче?
я бы не сказал.......
на калине 1кпп короче?
3,9 против 4,1 гранты кпп 2180. Поэтому на гранте 1 и 2 передачи очень рваные, на второй мне вообще надо 3500 оборотов для комфортной скорости в 50 км.
3,9 против 4,1 гранты кпп 2180. Поэтому на гранте 1 и 2 передачи очень рваные, на второй мне вообще надо 3500 оборотов для комфортной скорости в 50 км.
не уверен, но чую не то ,,,,,,,,,,,,верх лезет, а низов нет
так в журнале читал калина городская и такая на ней коробка. и класс как у оки 11113 а у калины 1- 111789. а калина2 -индкс уже 219..
. вот шулеры:)
Kolya85, на год создания Калины, индексов свободных не было на 2. К Оке отношения никакого она не имеет...
Ребят ,а есть гарантия на сцепление?
andrey.vlad
08.10.2015, 04:02
Ребят ,а есть гарантия на сцепление?
что, уже? А пробег какой?
Родное Калиновское за 200 000 прошло, когда двиг делал- заменили. Мастер сказал, еще тысяч на 30 хватило бы... На Гранте 38500 уже...Работает в. . штатном режиме
Добавлено через 34 секунды
А что не так с ним?
что, уже? А пробег какой?
заметил в самом верху стала брать, 22т.
Добавлено через 56 секунд
Родное Калиновское за 200 000 прошло, когда двиг делал- заменили. Мастер сказал, еще тысяч на 30 хватило бы... На Гранте 38500 уже...Работает в. . штатном режиме
Добавлено через 34 секунды
А что не так с ним?
попробую ,отрегулировать,
глянул щас , накручено сильно..., не знаю получится ли ещё накрутить.....
sansanych36
08.10.2015, 19:18
заметил в самом верху стала брать, 22т.
Добавлено через 56 секунд
попробую ,отрегулировать,
Да, тоже в самом верху берет- очень неудобно. Еще и педаль тугая стала. Отрегулировать чем? Если начнешь регулятор пластиковый откручивать, что на лапе на КПП стоит- это временное решение, так как то, что ты выкрутил автонатяжитель тросика быстренько натянет и вернет все как было. Он же думает, что трос растянулся. Где еще регулировки?
Насчет гарантии на сцепу- данная ситуация поломкой не является, так как работоспособность сцепления не нарушена. ОД ничего не будет делать.
Добавлено через 6 минут
глянул щас , накручено сильно..., не знаю получится ли ещё накрутить.....
Если речь про регулятор на лапе КПП- если он вкручен до конца, то сцепа будет брать в самом вверху. Если его максимально выкрутить, то при нажатии педали будет выбираться сначала запас троса, а под конец уже внизу будет происходить срабатывание сцепления. Но автонатяжитель сделает свое дело.
Да, тоже в самом верху берет- очень неудобно. Еще и педаль тугая стала. Отрегулировать чем? Если начнешь регулятор пластиковый откручивать, что на лапе на КПП стоит- это временное решение, так как то, что ты выкрутил автонатяжитель тросика быстренько натянет и вернет все как было. Он же думает, что трос растянулся. Где еще регулировки?
Насчет гарантии на сцепу- данная ситуация поломкой не является, так как работоспособность сцепления не нарушена. ОД ничего не будет делать.
Добавлено через 6 минут
Если речь про регулятор на лапе КПП- если он вкручен до конца, то сцепа будет брать в самом вверху. Если его максимально выкрутить, то при нажатии педали будет выбираться сначала запас троса, а под конец уже внизу будет происходить срабатывание сцепления. Но автонатяжитель сделает свое дело.
Сань,,,,,,,,,.что делать?????????
Добавлено через 2 минуты
Да, тоже в самом верху берет- очень неудобно. Еще и педаль тугая стала. Отрегулировать чем? Если начнешь регулятор пластиковый откручивать, что на лапе на КПП стоит- это временное решение, так как то, что ты выкрутил автонатяжитель тросика быстренько натянет и вернет все как было. Он же думает, что трос растянулся. Где еще регулировки?
Насчет гарантии на сцепу- данная ситуация поломкой не является, так как работоспособность сцепления не нарушена. ОД ничего не будет делать.
Добавлено через 6 минут
Если речь про регулятор на лапе КПП- если он вкручен до конца, то сцепа будет брать в самом вверху. Если его максимально выкрутить, то при нажатии педали будет выбираться сначала запас троса, а под конец уже внизу будет происходить срабатывание сцепления. Но автонатяжитель сделает свое дело.
это на сцепу влияет как то?
sansanych36
08.10.2015, 21:14
Что делать- не знаю. Можно попробовать сделать так, чтобы автонатяжитель перестал работать. Он сто лет не нужен там- быстрее трос порвется, чем прям растянется. Зато от этого автонатяжителя столько шума и скрипа. Читал, что народ как то с десятки колхожят трос, там без натяжителя...Я все никак педаль не разберу- все же хочется попробовать натяжитель заблокировать и оставить все родное. А уж потом можно регулятор на лапе выкрутить и тем самым получим срабатывание сцепы ближе к низу. Метод конечно дурацкий, но больше не знаю где и чем его отрегулировать.
На сцепу срабатывание в самом верху не будет влиять никаким образом ровно до того момента, когда оно буксовать не начнет. Ведь, получается, оно на грани сейчас- чуть педаль нажал и уже разъединяется. Блин,была ж педаль мягкой, срабатывало на середине. Что сейчас ей надо- хз. К ОД ездил на ТО 3, ну и начал с гарантийщиком бодаться, что это неисправность (тугая педаль), так не было раньше, что то не так. А он мне в ответ- сцепа же работает, норм по усилию нажатия педали не прописано. И не прописано где оно там срабатывает- не буксует, скорости хорошо включаются. Поэтому даже наряд на разборку вообще-то, непонятно на основании чего выписывать. А я ему- ну пошли в любую Гранту сядем и попробуем как оно у меня работает и как у другого. И рядом Гранта стояла тоже в сервисе. Я сел в нее, начал нажимать, а там вообще капец- еще туже и с каким то закусом при отпускании. Короче, в два раза хуже моего. Я плюнул и забил.(( Только механический усилитель нажатия педали сцепы сделал из подручных материалов- теперь педаль довольно мягкая стала...ну это так...устранение симптомов, а не борьба с причиной...
Я сел в нее, начал нажимать, а там вообще капец- еще туже и с каким то закусом при отпускании. Короче, в два раза хуже моего. Я плюнул и забил.
лучшее -враг хорошему...
Что делать- не знаю. Можно попробовать сделать так, чтобы автонатяжитель перестал работать. Он сто лет не нужен там- быстрее трос порвется, чем прям растянется. Зато от этого автонатяжителя столько шума и скрипа. Читал, что народ как то с десятки колхожят трос, там без натяжителя...Я все никак педаль не разберу- все же хочется попробовать натяжитель заблокировать и оставить все родное. А уж потом можно регулятор на лапе выкрутить и тем самым получим срабатывание сцепы ближе к низу. Метод конечно дурацкий, но больше не знаю где и чем его отрегулировать.
На сцепу срабатывание в самом верху не будет влиять никаким образом ровно до того момента, когда оно буксовать не начнет. Ведь, получается, оно на грани сейчас- чуть педаль нажал и уже разъединяется. Блин,была ж педаль мягкой, срабатывало на середине. Что сейчас ей надо- хз. К ОД ездил на ТО 3, ну и начал с гарантийщиком бодаться, что это неисправность (тугая педаль), так не было раньше, что то не так. А он мне в ответ- сцепа же работает, норм по усилию нажатия педали не прописано. И не прописано где оно там срабатывает- не буксует, скорости хорошо включаются. Поэтому даже наряд на разборку вообще-то, непонятно на основании чего выписывать. А я ему- ну пошли в любую Гранту сядем и попробуем как оно у меня работает и как у другого. И рядом Гранта стояла тоже в сервисе. Я сел в нее, начал нажимать, а там вообще капец- еще туже и с каким то закусом при отпускании. Короче, в два раза хуже моего. Я плюнул и забил.(( Только механический усилитель нажатия педали сцепы сделал из подручных материалов- теперь педаль довольно мягкая стала...ну это так...устранение симптомов, а не борьба с причиной...
да уж,,,,,,,,,
Алкоголик
10.10.2015, 11:50
А он мне в ответ- сцепа же работает, норм по усилию нажатия педали не прописано. И не прописано где оно там срабатывает- не буксует, скорости хорошо включаются. Поэтому даже наряд на разборку вообще-то, непонятно на основании чего выписывать.
У меня когда авто дэу матиз был и пришлось в сервис обращаться, подобную фигню тоже пытались петь, лечится написанием претензии в письменном виде с требованием, что в случае если по их мнению неисправности нет, пусть опишут где такое написано.
Курим закон о защите прав потребителей, это их обязанность доказывать, что неисправности нет, а не ваша, что неисправность есть, а сравнивать лучше было с новым авто ;-)
А я вчера в багажник запихал 6 колес... и еще место осталось.
Кто больше? :beauty:
19861
Багажник хорош! К следующему лету дуги прикуплю - в этом году раза три пожалел что сразу не купил, красиво не красиво а иногда требуется габаритный груз привезти до дому, скажем несколько листов ОСБ 1250*2500 или что подобное...
sansanych36
10.10.2015, 13:51
У меня когда авто дэу матиз был и пришлось в сервис обращаться, подобную фигню тоже пытались петь, лечится написанием претензии в письменном виде с требованием, что в случае если по их мнению неисправности нет, пусть опишут где такое написано.
Курим закон о защите прав потребителей, это их обязанность доказывать, что неисправности нет, а не ваша, что неисправность есть, а сравнивать лучше было с новым авто ;-)
Я согласен,что претензия в письменном виде решает многие вопросы. Но когда поломки неоднозначны (та же тугая педаль сцепления), то ОД с легкостью может обратить так, что в результате разбора выяснится, что тугая педаль стала в следствии неправильной эксплуатации авто. То есть,они коробас скинут, проведут экспертизу и признают то, что поломка вызвана неправильной эксплуатацией (думаю, что это не трудно будет). А значит- не гарантийный случай. И выставят счет за разборку и диагностику. Когда клиент идет на принцип и начинает с ними бодаться- они тоже начинают давить на него своими рычагами.
Про сравнение с новым авто- гарантийщик и не отрицает, что на новом авто педель легкая. Что в процессе эксплуатации усилия нужно будет прилагать на педаль сцепления больше, чем на новой. Но этот момент никак не сказывается на работоспособности сцепления.
Алкоголик
10.10.2015, 14:00
Но когда поломки неоднозначны (та же тугая педаль сцепления), то ОД с легкостью может обратить так, что в результате разбора выяснится, что тугая педаль стала в следствии неправильной эксплуатации авто.
Интересно, а как не правильно можно эксплуатировать педаль сцепления? если бы она неправильно эксплуатировалась, то ты бы просто сжег сцепление.
То есть,они коробас скинут, проведут экспертизу и признают то, что поломка вызвана неправильной эксплуатацией (думаю, что это не трудно будет). А значит- не гарантийный случай.
До экспертиз проводятся различные диагностики, за которые ты в рамках гарантии ничего не платишь.
Провести экспертизу, в случае если с причинами неисправности ты не согласен, без твоего ведома и прямого согласия они конечно могут, а вот взыскать с тебя стоимость этой самой экспертизы нет.
Когда клиент идет на принцип и начинает с ними бодаться- они тоже начинают давить на него своими рычагами.
Скорее правильнее их действия трактуются так: "тупо берут на понт".
MNTiger, в этот раз пришлось 8 везти. Сиденья складывал...
АндрейГусев
10.10.2015, 18:19
Встал на зимний ход. Снег лежит уже у нас. Понятное дело растает еще но лето всё равно в этом году уже не придёт. В этом случае лучше перебдеть чем не добдеть
лучше перебдеть чем не добдеть
золотые слова...
ЮРОК7771
10.10.2015, 20:31
Месяц назад ездил в Елец одним рейсом ( туда-обратно 450 км) устала правая рука, по приезде сразу заказал на Аламаре подлокотник. Вчера ездил в Воронеж тоже одним рейсом (710 км). Поехал в 11.00 когда "прогрело" до +2. Дорога платная сухая скорость 120-130 км/ч, Но ветер. руки постоянно в напряжении ( машина ооочень высокая ), когда опережаешь фуру получаешь мощный удар в бок. Когда ветер дует в моду Гранта сопротивляется, но упрямо прёт впрерёд. На обратном пути примерно в 19.00 уже на границе Воронежской области пошла крупа и температура упала до -1 - -2. Платную поливают реагентами, а в Тульской области (как рапортуют местные руководители закуплено 21 тыс.тонн песко-соляной смеси) на дороге такая хрень. Резина пирелли справилась на отлично. С подлокотником руки не устали совсем. Подлокотник чуть приподнимаешь и рука не лежит на нём, а упирается локтём.
Добавлено через 2 минуты
Туда ехал с грузом шмоток (примерно 100 кг) + 1 пассажир, обратно с пассажиром.
Месяц назад ездил в Елец одним рейсом ( туда-обратно 450 км) устала правая рука, по приезде сразу заказал на Аламаре подлокотник. Вчера ездил в Воронеж тоже одним рейсом (710 км). Поехал в 11.00 когда "прогрело" до +2. Дорога платная сухая скорость 120-130 км/ч, Но ветер. руки постоянно в напряжении ( машина ооочень высокая ), когда опережаешь фуру получаешь мощный удар в бок. Когда ветер дует в моду Гранта сопротивляется, но упрямо прёт впрерёд. На обратном пути примерно в 19.00 уже на границе Воронежской области пошла крупа и температура упала до -1 - -2. Платную поливают реагентами, а в Тульской области (как рапортуют местные руководители закуплено 21 тыс.тонн песко-соляной смеси) на дороге такая хрень. Резина пирелли справилась на отлично. С подлокотником руки не устали совсем. Подлокотник чуть приподнимаешь и рука не лежит на нём, а упирается локтём.
Добавлено через 2 минуты
Туда ехал с грузом шмоток (примерно 100 кг) + 1 пассажир, обратно с пассажиром.
у меня такого нет
ЮРОК7771
10.10.2015, 23:22
На открытой местности ветрище ураганный
Алкоголик
11.10.2015, 06:52
С подлокотником руки не устали совсем. Подлокотник чуть приподнимаешь и рука не лежит на нём, а упирается локтём.
Вопрос: в городе передачи переключать с подлокотником удобно?
Просто смотрел на сайте продаванов девайсов к вазам видео о использовании подлокотников, так вот там явно было видно, что герою очень неудобно переключать передачи: рука выгибается в каком-то неестественном положении при переключении.
Личное мнение, при частой работе с мкпп (в бесконечных пробках), тоже подзапарит об него стукаться.
На Калине бывшей - поставил. Радовался. Удобно типа. А ставил откидывающийся. С жеским креплением. Так он меня так достал, что я без него тащщусь.
У меня стоит аламаровский откидной подлокотник, в городе с ним не очень удобно, не столько передачи включать, как ремень пристёгивать, ручник дёргать, поэтому он у меня откинут в городе.
А вот при выезде на трассу очень хорошо и удобно.
ЮРОК7771
11.10.2015, 09:11
У меня стоит аламаровский откидной подлокотник, в городе с ним не очень удобно, не столько передачи включать, как ремень пристёгивать, ручник дёргать, поэтому он у меня откинут в городе.
А вот при выезде на трассу очень хорошо и удобно.
И я так же в городе откидываю.
http://www.alamar.ru/pod/pod_grnorm.php
Задолбался ставить в одиночку не снимая сидушку
Задолбался ставить в одиночку не снимая сидушку
Да ну, я за пять минут прикрутил, у меня такой же, только цвет "искра" - чёрный в белую крапинку, как раз под цвет сидений.
АндрейГусев
11.10.2015, 12:28
У меня такой стоит но он мне низкий как то вот думаю стоит ли снимать разрезать его да наварить чтоб повыше был. На межгород конечно удобно. Вот не знаю сделать его выше или нет, см бы на 5 поднять
только четвертую не комфортно вставлять и ремень прищелкивать в остальном подлакотник не мешается
Никто не хочеть на зиму такую штуку ?
http://www.russ-artel.ru/catalog/lada-granta-liftbek-2014/zaglushka-reshetki/zimnyaya-zaglushka-reshetki-perednego-bampera-zrlg-041202.html
АндрейГусев
11.10.2015, 21:19
Прикольно конечно, но я зимой заглушкой не пользуюсь.
Добавлено через 4 минуты
Наверное перед зимой надо салонный фильтр поменять 10 тыс уже наездил да и тем более лето, пыль мусор всякий.
Прикольно конечно, но я зимой заглушкой не пользуюсь.
Добавлено через 4 минуты
Наверное перед зимой надо салонный фильтр поменять 10 тыс уже наездил да и тем более лето, пыль мусор всякий.
Я за 15 тыс.км. уже дважды менял, и оба раза там такое! Меняй не думай. Тем более, что стоит недорого и меняется легко.
Я за 15 тыс.км. уже дважды менял, и оба раза там такое! Меняй не думай. Тем более, что стоит недорого и меняется легко.
я за 22 т,,,,,.уже 3 раза махнул,,,,,последний 7т. прошёл,,,,,чернее ночи)))
Наверное перед зимой надо салонный фильтр поменять 10 тыс уже наездил да и тем более лето, пыль мусор всякий.
А я ещё не менял, но уже видимо пора)))
Apxaнгел
12.10.2015, 16:43
Меняю салонный фильтр вместе с маслом и масляным фильтром, примерно через 7 тысяч. Сейчас 22 пробег, поеду на выходных на смену масла, заодно и салонный фильтр поменяю.
Да, и воздушный фильтр тоже поменяю. Привычка еще с "девятки" - менять масло и все фильтра сразу.
Поменял масло, заодно попросил посмотреть салонный и воздушный фильтра. Воздушный можно сказать, в идеальном состоянии за 8 тысяч км, а вот салонный - это тихий ужас. На мой взгляд, салонный фильтр надо менять перед каждой зимой.
Про вентилятор температурного датчика. У кого он не крутится, переключатель салонного света в каком положении стоит? У меня пока свет в салоне выключен, вентилятор датчика не крутится. Как только перевожу переключатель в положение "авто", так и вентилятор заводится. Вот такой забавный факт.
ALEXEI74
12.10.2015, 18:44
Поменял масло, заодно попросил посмотреть салонный и воздушный фильтра. Воздушный можно сказать, в идеальном состоянии за 8 тысяч км, а вот салонный - это тихий ужас. На мой взгляд, салонный фильтр надо менять перед каждой зимой.
Про вентилятор температурного датчика. У кого он не крутится, переключатель салонного света в каком положении стоит? У меня пока свет в салоне выключен, вентилятор датчика не крутится. Как только перевожу переключатель в положение "авто", так и вентилятор заводится. Вот такой забавный факт.
Нужно попробовать, но какая связь с переключателем света.? А так редко включаю автоматический режим.
ALEXEI74, в пятницу буду тебя проезжать...
Поменял масло, заодно попросил посмотреть салонный и воздушный фильтра. Воздушный можно сказать, в идеальном состоянии за 8 тысяч км, а вот салонный - это тихий ужас. На мой взгляд, салонный фильтр надо менять перед каждой зимой.
Про вентилятор температурного датчика. У кого он не крутится, переключатель салонного света в каком положении стоит? У меня пока свет в салоне выключен, вентилятор датчика не крутится. Как только перевожу переключатель в положение "авто", так и вентилятор заводится. Вот такой забавный факт.
у меня на двери включен, привычка))))) когда дверь не закрыта горит. вент. работает не зависимо от переключателя)))
Добавлено через 2 минуты
Поменял масло, заодно попросил посмотреть салонный и воздушный фильтра. Воздушный можно сказать, в идеальном состоянии за 8 тысяч км, а вот салонный - это тихий ужас. На мой взгляд, салонный фильтр надо менять перед каждой зимой.
Про вентилятор температурного датчика. У кого он не крутится, переключатель салонного света в каком положении стоит? У меня пока свет в салоне выключен, вентилятор датчика не крутится. Как только перевожу переключатель в положение "авто", так и вентилятор заводится. Вот такой забавный факт.
как минимум 4 раза в год, в книжке написано для машины которая ездит по паркингу закрытому где нет пыли)))))))))....... дышим то мы.
ALEXEI74
13.10.2015, 16:51
ALEXEI74, в пятницу буду тебя проезжать...
Ок. Трасса пока открытая, сегодня вообще сухой асфальт. Хотя я уже переобулся по утрам снега подкидывает, а днём он тает.
по утрам снега подкидывает
Понял. Я на липе... Прорвемся!
но какая связь с переключателем света.?
а шут его знает... Может выключатель питание вентилятора тоже выключает? Хотя нет, пробовал выключать свет, вентилятор все равно продолжает крутиться. Загадочная штука.
Господа, добрый день!
Давно не заходил. С приходом сезона грязных дорог опять столкнулся с проблемой протекающего бачка омывателя. От какой машины на лифтбеки ставят? Травит из-под моторчика.
Господа, добрый день!
Давно не заходил. С приходом сезона грязных дорог опять столкнулся с проблемой протекающего бачка омывателя. От какой машины на лифтбеки ставят? Травит из-под моторчика.
Бачок наверно еще с калин-1. Может резинку у моторчика посмотреть и заколхоить какой-нибудь кусочек резины. Смысла покупать новый бачок нет.
Господа, добрый день!
Давно не заходил. С приходом сезона грязных дорог опять столкнулся с проблемой протекающего бачка омывателя. От какой машины на лифтбеки ставят? Травит из-под моторчика.
возьми ленту ФУМ, и в зависимости от того откуда травит подмотай нужный узел. А вот если травит через корпус мотрчика (сальник в нем прохудился), то тут наверно без вариантов, замена мотрчика
doctornig
14.10.2015, 20:03
От какой машины на лифтбеки ставят? Травит из-под моторчика.
Бачок омывателя - артикул 21900520840600.
Резинка уплотнительная насоса - 21100-5208458-00
Насос омывателя - 21100-5208009-07
Скорее всего не держит уплотнительная резинка.
кстати , не факт что новый бачок купленный в магазе будет лучше , к сожалению качество запчастей иногда хуже поставленных на заводе
сталкивался с такой проблемой на предыдущих машинах . помнится пришлось ремонтировать стоковый
racoonhunter
14.10.2015, 21:26
Всем добрый день!
Зима близко! А старые дворники - уже не айс. Посоветуйсте, какие дворники лучше на зиму брать (если что - я чайник все еще)
какие дворники лучше на зиму
есть такие в чехле, черном силиконовом. такие бери. Можешь только большой брать. его хватит...
Бачок наверно еще с калин-1. Может резинку у моторчика посмотреть и заколхоить какой-нибудь кусочек резины. Смысла покупать новый бачок нет.
Резинок уже несколько поменял.
Добавлено через 3 минуты
возьми ленту ФУМ, и в зависимости от того откуда травит подмотай нужный узел. А вот если травит через корпус мотрчика (сальник в нем прохудился), то тут наверно без вариантов, замена мотрчика
Травит снизу. Спросил у Яндекса. Народ жалуется на кривые дырки в бачке. В месте, где моторчики стоят.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot