Просмотр полной версии : Все о ГРМ двигателей с облегчённой ШПГ - Архив
Andrej1984
02.12.2014, 19:01
Хыркает на холодную
Первый раз слушу что шкив хыркает на холодную...
у знакомца Норма первых выпусков, за 256 которая продавалась. пробег 140 тысяч. Второй раз ремень рванул, последний Gates отходил 38 тысяч, порвался без всяких видимых на то причин. С полностью исправной помпой и роликом. Ремонт 16000 рублей обошелся))) выставил на продажу за 220, себе взял Стандарт 13 года с пробегом 20 тысяч
Первый раз слушу что шкив хыркает на холодную...
у знакомца Норма первых выпусков, за 256 которая продавалась. пробег 140 тысяч. Второй раз ремень рванул, последний Gates отходил 38 тысяч, порвался без всяких видимых на то причин. С полностью исправной помпой и роликом. Ремонт 16000 рублей обошелся))) выставил на продажу за 220, себе взял Стандарт 13 года с пробегом 20 тысяч
Да я точно не уверен што шкив просто на днях решил поменять ремень ролик,если не поможет то где этот звук искать?Остается помпа,шкивы,вот и спросил взаимозаменяемы ли они большой шкив
Andrej1984
03.12.2014, 04:59
помпа
Помпа
www-shurik
03.12.2014, 10:36
Да я точно не уверен што шкив просто на днях решил поменять ремень ролик,если не поможет то где этот звук искать?Остается помпа,шкивы,вот и спросил взаимозаменяемы ли они большой шкив
Может просто сам ремень с таким шумом на холодную работает?
Т.е. шумит не шкив, а холодная резина (задубевшая) на нём (как вариант).
Господа, пошла всего 3-я зима, пробег 15800. Просто смешной пробег для вылезания проблем. Двигатель 1,6/16 кл.
И вот на холодную появился вой в передней части мотора и стук гидрокомпенсаторов. Стучат не менее минуты. Понимаю, что пока накачает масло. Но куда оно стекает за ночь? Где нет "державы"?
Господа, пошла всего 3-я зима, пробег 15800. Просто смешной пробег для вылезания проблем. Двигатель 1,6/16 кл.
И вот на холодную появился вой в передней части мотора и стук гидрокомпенсаторов. Стучат не менее минуты. Понимаю, что пока накачает масло. Но куда оно стекает за ночь? Где нет "державы"?
Износ авто как раз считается не только по пробегу, но и не в меньшей степени и от кол-ва зим. Пошла третья зима, а пробег никакой, машина стоит, машина должна ездить !!
машина должна ездить !!
А по существу, есть что сказать?
Андрюшка
09.12.2014, 00:51
Хрень не плети.
Когда меняли масло?Давность,пробег?
Добавлено через 1 минуту
Износ авто как раз считается не только по пробегу, но и не в меньшей степени и от кол-ва зим. Пошла третья зима, а пробег никакой, машина стоит, машина должна ездить !!
Хрень не плети.
Когда меняли масло?Давность,пробег
Когда меняли масло?Давность,пробег
Менял летом, пробег после замены 4800 км.
Но масло с воем мне кажется связано слабо. Знакомый механик сказал что воет натяжитель, он де перенатянул ремень ГРМ. Разве такое возможно, он же автоматический?
www-shurik
09.12.2014, 09:01
Менял летом, пробег после замены 4800 км.
Но масло с воем мне кажется связано слабо. Знакомый механик сказал что воет натяжитель, он де перенатянул ремень ГРМ. Разве такое возможно, он же автоматический?
Нужно руками на холодном моторе (+20С) выставить метку как на картинке. И в некоторых пределах пружина будет создавать одинаковый натяг ремня. Вся автоматика - это обычная взведённая пружина.
http://rus-cars.info/files/articles/0311/0311_06.jpg
shurik, зачем выставлять, она что, сбилась? За 15 ткм. Когда прогреется, вой исчезает.
Гидрики стучат где-то минуту.
www-shurik
09.12.2014, 15:19
Нет, её просто изначально поставили не правильно.
У меня метка была на холодном смещена на размер зуба в сторону натяга.
С прогревом ремень расширяется.
Так же резина становится мягче, возможно завывание от набегания зубчатой резины на шкивы. Тоже сколько слушал (стетоскопом) это завывание так и не понял шумит так подшипник помпы или зубчатый шкив КВ по ремню. Но сейчас думаю (почему сразу так не сделал не знаю) не прислонил деревяшку, чтобы послушать вой от подшипника помпы. Т.к. шум от шкива КВ сразу бы отпал.
Купил ремень грм,в нисановском автосалоне,запчасти на датсун он до спросил грм вытащили ремень,ролик,помпу последняя с маркировкой 2170 но шкив вроде наш,какой ширины наш шкив помпы?
shurik, зачем выставлять, она что, сбилась? За 15 ткм. Когда прогреется, вой исчезает.
Гидрики стучат где-то минуту.для начала убедить что он движется ролик)) у меня был затянут так что его просто задали во втулке((( отпустил, затянул и все стало работать как надо))) видно как он стал двигался )
для начала убедить что он движется ролик)) у меня был затянут так что его просто задали во втулке((( отпустил, затянул и все стало работать как надо))) видно как он стал двигался )
Если бы ролик не крутился от ремня, то через минуту ремень бы загорелся от трения об ролик и из под капота повалил бы дым.
www-shurik
10.12.2014, 07:09
Если бы ролик не крутился от ремня, то через минуту ремень бы загорелся от трения об ролик и из под капота повалил бы дым.
Не ролик, а механизм натяжения должен крутиться, иначе ролик будет как обычный на 2108.
Наш ролик вместе с подшипником установлен на втулке со смещённым центром и за счёт пружины поворачиваясь на этой втулке создаётся натяжение ремня.
выставлял и "перетягивал" натяжной ролик как по мануалу с динамометрическим ключом, при температуре двигла 20-22 гр., выступ "дёргается", но только на "горячую", на "холодном" двигателе почти не двигается. чавкающе-визжащий звук не пропадает. что интересно, если при работе отвёрткой нажать на выступ в сторону ослабления ремня на величину половины выступа, то звук пропадает. трэк тут писал, что ремни с завода идут перетянутые, согласен с ним. получается, если ролик выставлен так, как на фото шурика вверху, то если судить по звуку, то ремень перетянут, а звук такой, как на простом восьмиклапаннике, с обычным роликом и перетянутом ремне.
www-shurik
10.12.2014, 11:03
Там не соосность наятжного механизма создаёт хорошее передаточное отношение видимо, т.е. пружина при её усилии довольно не плохо тянет ролик, просто ослабив на 5мм не даст не чего.
Найти более слабую пружину бы. Видимо как обычно все ремни натянуты с "запасом" или даже с правильным расчётом от Gates для этого ремня и холодного пуска до -27С, но с нашей помпой и нашим шкивом на фоне такого натяга (как когда то был генератор) - просто "недоразумение" получается, вот и шумит.
А метка выбрана таким образом, чтобы при нагреве мотора был запас хода и при остывании на холодную ремень был натянут.
На старой 2108 вероятно ремень немного тянулся и ролик был фиксированный без всякого механизма всё хорошо было.
ладно "шумит", шум потерпеть можно, но этот натяг помну отхарит... вот незадача!
Добавлено через 13 минут
Там не соосность наятжного механизма создаёт хорошее передаточное отношение видимо, т.е. пружина при её усилии довольно не плохо тянет ролик, просто ослабив на 5мм не даст не чего.
думаю даст. пружина "поддерживает" изначально выставленный натяг, а компенсировать натяжение, при остывании двигла до -27 гр и ниже, можно подточив "крышку" на ролике, на которой нанесена стрелка и цифровой индекс. имхо.
www-shurik
10.12.2014, 12:35
1.Просто у пружины несколько витков, в заданных пределах усилие почти одинаковое.
2.Скорее всего Вы правы, что незначительного ослабления пружины хватит.
3.е. дело не в сдвиге метки на 5мм, т.к. при штатной работе натяг пружины остаётся почти на одном и том же уровне во всех пределах работы натяжителя (не сосность втулки как редуктор натяга не линейно работает - не факт что точно компенсирует т.к. положение натянутого ремня и втулки у всех разное, поэтому п.2 может и помочь)
Ведь, когда отвёрткой давим на метку (отводя зуб на 5мм) это сила, на которую надо ослабить давление пружины, чтобы натяг стал таким. Если же сам зуб туда ушёл, то натяг остался той же силы, просто ремень изменил свою длину.
ЗЫ: особо не вникал в механику натяжителя = два не соосных элемента (один фиксируется болтом и больше не участвует в расчёте сил). Сам по себе такой редуктор (автонатяжителя) для натяга может иметь очень большое передаточное число. При том, что в точках ближе к ВМТ теоретически оно стремиться к бесконечсности правда он до неё не должен доходить даже близко. А в промежуточной точке просто работает как рычаг. В какой точке зафиксировано рабочее положение ролика (по метке) - нужно поглядеть будет.
Добавлено через 23 минуты
Не соосность на болту фиксируется, для выставления рабочего положения
Не соосность на втулке не большая - несколько мм.
15607
ставил приоровский ролик с шайбой. у него диаметр меньше, натягивал по инструкции, на звук его работа с ремнём мне понравилась больше. получается, с приоророликом ремень более прослаблен.
www-shurik
11.12.2014, 11:48
Тоже думаю ослабить. ИМХО родной ролик оптимально бы работал, если бы помпы тоже Gates поставлял - на тойотах то комплекты Gates не шумят с помпой тойоты.
Да и у меня от ролика нет шума. Шум из под нижнего кожуха, который просто так не снять (без снятия шкива генератора).
Foland11
11.12.2014, 15:03
Купил ремень грм,в нисановском автосалоне,запчасти на датсун он до спросил грм вытащили ремень,ролик,помпу последняя с маркировкой 2170 но шкив вроде наш,какой ширины наш шкив помпы?
У Грантовской помпы - 26,5мм. У Приоры ширина шкива помпы - 30мм. У помпы 2112(4) - 34мм.
Присматриваюсь к ролику и грм. В магазине набор Гэйтс 2500р. Это нормальная цена ? Так понимаю ролик и ремень этой фирмы самый лучший\популярный ? Есть у кого артикул на Экзист?
ps Норма 186
Добавлено через 2 минуты
Gates5670XSРемень зубчатый
863,17р.
Число зубцов, шт113
Ширина, мм17
ВАЗ Granta седан (2190) 87 л.с. Бензиновый
Нашел вот на Экзисте ремешок, это то что надо?
Присматриваюсь к ролику и грм. В магазине набор Гэйтс 2500р. Это нормальная цена ? Так понимаю ролик и ремень этой фирмы самый лучший\популярный ? Есть у кого артикул на Экзист?
ps Норма 186
Добавлено через 2 минуты
Gates5670XSРемень зубчатый
863,17р.
Число зубцов, шт113
Ширина, мм17
ВАЗ Granta седан (2190) 87 л.с. Бензиновый
Нашел вот на Экзисте ремешок, это то что надо?
Учитывая то что творится с $ то да, нормальная цена, себе брал за 2000, ремень тот) ролик отдельно найти у нас не реально, поэтому брал комплект
alexbival69
26.12.2014, 18:03
Что скажите про ролик ГРМ РЕНО фирмы Гейтс Т43225?
Ребят, подскажите натяжной ролик DAYCO ATB2544 встанет на норму 8кл, 87 л.с?
Ребят, подскажите натяжной ролик DAYCO ATB2544 встанет на норму 8кл, 87 л.с?
Он больше по диаметру(( наш 65мм
Он больше по диаметру(( наш 65мм
А какие двухрядные ролики на такой мотор встают?
А какие двухрядные ролики на такой мотор встают?
А чем родной не устраивает?)
А чем родной не устраивает?)
На данный момент к родному претензий абсолютно нет(не считая улюлюканья). Скоро менять ГРМ и хочется поставить реально проверенные и надёжные элементы. Вот и интересуюсь потихоньку.
На данный момент к родному претензий абсолютно нет(не считая улюлюканья). Скоро менять ГРМ и хочется поставить реально проверенные и надёжные элементы. Вот и интересуюсь потихоньку.
Пока альтернативных нет, или гатес или ещё более стремные производители, себе взял оригинальный комплект, весной сниму гляну как ролик поживает) может помазать надо) кстати была у меня 2105 с 05 мотором прошла 230000, ролик не менялся ни разу))) ремень меняю, мажу ролик и все)) так до смерти своей и доездила(((( хотя нет мотор был продан и наверное ещё ездил)))
psyx1980
08.01.2015, 15:46
Возможно повторюсь, но только у меня во время работы двигателя 11186 язычок натяжного ролика грм не бегает постоянно как на 21126, а стоит неподвижно?
Заменил ролик, на втором тоже не двигается... Кстати ролик польский с завода стоял, а в магазинах-кетай, болт в него (китайский) чуть ли не молотком забивать пришлось, выполнен из менее качественного металла, чем польский.
димон123
08.01.2015, 16:24
Пока альтернативных нет, или гатес или ещё более стремные производители, себе взял оригинальный комплект, весной сниму гляну как ролик поживает) может помазать надо) кстати была у меня 2105 с 05 мотором прошла 230000, ролик не менялся ни разу))) ремень меняю, мажу ролик и все)) так до смерти своей и доездила(((( хотя нет мотор был продан и наверное ещё ездил)))
А чем ролик смазываете?
Добавлено через 1 минуту
Возможно повторюсь, но только у меня во время работы двигателя 11186 язычок натяжного ролика грм не бегает постоянно как на 21126, а стоит неподвижно?
Заменил ролик, на втором тоже не двигается... Кстати ролик польский с завода стоял, а в магазинах-кетай, болт в него (китайский) чуть ли не молотком забивать пришлось, выполнен из менее качественного металла, чем польский.
Возможно просто сильно затянут.:beauty:
psyx1980
08.01.2015, 18:30
Добавлено через 1 минуту
Возможно просто сильно затянут.:beauty:[/QUOTE]
Затянуты оба нормально были. Вот и интересуюсь у людей, у всех также или 2 бракованных ролика подряд попались: 1 с завода, другой с магазина.
Возможно повторюсь, но только у меня во время работы двигателя 11186 язычок натяжного ролика грм не бегает постоянно как на 21126, а стоит неподвижно?
Заменил ролик, на втором тоже не двигается... Кстати ролик польский с завода стоял, а в магазинах-кетай, болт в него (китайский) чуть ли не молотком забивать пришлось, выполнен из менее качественного металла, чем польский.
В магазинах подделка, оригинал так и есть польский))) у нас тоже такие видел, они и с виду неважно выглядят((((
Добавлено через 7 минут
[QUOTE=димон123;380634]А чем ролик смазываете?
Добавлено через 1 минуту
Чем можно было мазать 20 лет назад?)))) только литолом)) пока себе не махал, вообще есть кастрол смазка ей и помажу))
psyx1980
08.01.2015, 18:44
Просьба к форумчанам: гляньте кому не лень, бегает ли язычок натяжного ролика грм...
Просьба к форумчанам: гляньте кому не лень, бегает ли язычок натяжного ролика грм...
http://www.youtube.com/watch?v=6qyn3a525OA
psyx1980
08.01.2015, 19:02
http://www.youtube.com/watch?v=6qyn3a525OA
это разные ролики! Я про 21116, 8-клап. Они чуть другие. Просто создается впечатление, что на 8-клап. язычок неподвижен.
Просьба к форумчанам: гляньте кому не лень, бегает ли язычок натяжного ролика грм...
Да бегает причём очень заметно.мой вам совет поставьте поляка на место, и не сильно затягивайте, у меня тоже пережат был, чуть отпустил и все заработало))а китоец пусть полежит ((
psyx1980
08.01.2015, 19:20
Затягивали с мастером по мануалу, может чуть меньше. Язычок практически неподвижен. Пусть китаец немного поработает, если выживет, будет на замену. Может у меня двигатель настолько ровно работает, что натяг ремня практически равномерный? )))
А в польский думаю castrol lmx набить.
luchsergey
08.01.2015, 20:00
ролик бегает тк эксцентрик присутствует на всех вращающихся шкивах,валах...
Просьба к форумчанам: гляньте кому не лень, бегает ли язычок натяжного ролика грм...
у меня не бегал, отпускал, перетягивал с ключом и рекомендуемым усилием- без результата. поставил другой, затянул по мануалу, результат тот же. после многих экспериментов, вернул заводской, только "ослабил" его на "холодном" двигателе, язычок не совпадает с прорезью, а на ширину язычка смещён против движения. после этого язычок стал "бегать".
psyx1980
10.01.2015, 14:14
Попробую чуть ослабить. Тоже вернул заводской ролик. Кстати смазка в нем вся свернувшаяся была. И ещё, обойма в польском ролике пластмассовая, в то время как в китайском железная. Прям зауважал китайцев...
Добавлено через 1 час 59 минут
Попробовал ослабить. При натяжении, когда начинает гулять язычок, начинает гулять и ремень (сила натяга слишком мала), что совсем не зер гуд. Вернул все как по мануалу. при старте двигателя и перегазовке язычок двигается, на холостых-нет, натяг ремня нормальный. Как говорится, не мешайте машине работать )))
Проблема в следующем при прогреве двигателя 1.6 16к при минусовой температуре где-то -3 -10(больше не замечал) свистит какой-то ролик но не сразу. типа завел минуты 4 потом свист гдето на 1 мин и все больше не проявляется пока машина где-то часов 10 не постоит я думаю ГРМ, ролик нат.ремня генератора поменял
RX3Q, у меня тоже что-то свистит/воет по мере прогрева, потом затихает. Мастера сказали, что сальник помпы, ездить можно. Главное чтобы металлических звуков не было.
Понятно ,эти мастера всякое скажут?
Летом этого не было пока температура минус не стала.
но все равно странно не приятный звук какойто
Понятно ,эти мастера всякое скажут?
Летом этого не было пока температура минус не стала.
но все равно странно не приятный звук какойто
тоже звук присутствует при прогреве. открыл, посмотрел-
язычок не бегал, ослабил ролик чуток.
а звучит похоже помпа, хоть и люфтов не обнаружил.
psyx1980
11.01.2015, 14:32
У меня негромкий свист\писк во время прогрева издает генератор. Как нагреется-тишина.
Aleksandr48
11.01.2015, 17:11
негромкий свист\писк
Есть интересная тема на Приорофоруме (http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=55981) про писк ДПКВ, у меня на 1 Калине пищал, поменял на другой и писк пропал.
psyx1980
12.01.2015, 15:46
Есть интересная тема на Приорофоруме (http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=55981) про писк ДПКВ, у меня на 1 Калине пищал, поменял на другой и писк пропал.
Не. У меня точно гена, фонендоскопом слушал.
У Меня при запуске с утра свист слабый прослушивается. Если на ремень генератора водой брызнуть, перестает и через несколько секунд опять появляется. А ремень ГРМ идет в точности по краю шкива РВ, раньше не доходил до края мм на 3, теперь от мотора потихоньку движется. Причину еще не искал, не знаю помпа это или ролик.
Тоже появился звук на холодную. похожий на треск свист с непостоянной периодичностью. Грешу на помпу, т. к. подтеки есть.
Добавлено через 32 секунды
Думаю пока потянуть, если сильнее станет - разбираться откуда.
ПОМПА СВИСТИТ ИЛИ ВИЗЖИТ ЗВУК ГРОМЧЕ СДЕЛАЙТЕ ПОСТАВИЛ НОВУЮ ТОЖЕ САМОЕ http://youtu.be/pNiz7IDQuwQ
При зимнем пуске слабый свист в районе генератора с рождения. По мере прогрева исчезает, а значит дефектом не является. Воспринимаю его как особенность.
Машине три месяца пробег 12000 км засвистел генератор . Понял когда ремень скинул вот тебе и БОШ . Китай все делает.
Andrej1984
14.01.2015, 10:31
Машине три месяца пробег 12000 км засвистел генератор . Понял когда ремень скинул вот тебе и БОШ . Китай все делает.
Индия. Тема про генератор здесь www.lada-granta.net/showthread.php?t=6916&page=68
При зимнем пуске слабый свист в районе генератора с рождения. По мере прогрева исчезает, а значит дефектом не является. Воспринимаю его как особенность.
периодичный звук или со случайным интервалом? или постоянный?
При зимнем пуске слабый свист в районе генератора с рождения. По мере прогрева исчезает, а значит дефектом не является. Воспринимаю его как особенность.
В принципе я такого же мнения. Правда сегодня а улице +2 было, а свист опять таки имел место.
периодичный звук или со случайным интервалом? или постоянный?
равномерно монотонный. Никаким местом не периодичный.
Машине три месяца пробег 12000 км засвистел генератор . Понял когда ремень скинул вот тебе и БОШ . Китай все делает.Беру свои слова назад.Генератор норм. Это особенность ремня после секунд 20 начинает сильно свистеть(не проскальзывает)с прогревом перестает.
8 и 16кл отличаются ремни, конкретно набор Гейтс?
8 и 16кл отличаются ремни, конкретно набор Гейтс?
Конечно отличается.
Конечно отличается.
размером и кол-вом роликов?
Foland11
21.01.2015, 12:59
размером и кол-вом роликов?
Кит для 8кл. (https://d-a.d-cd.net/946cac4s-960.jpg) - ролик один, ремень имеет 113 зубьев, ширина 17 мм.
Кит для 16кл. (http://d.a.d-cd.net/f5888au-960.jpg) - роликов два, ремень имеет 137 зубьев, ширина 22мм.
Разницу чуешь? )))
Олег64rus
21.01.2015, 13:26
trek, один в один и у меня так. Началось с первых холодов. Я про свист.
Сегодня послушал стетоскопом ролик и помпу, помпа ровный звук, ролик что то не понравился (((( какой то странный скрежет иногда проскакивает, попробую новый ролик поставить его послушать.
trek, один в один и у меня так. Началось с первых холодов. Я про свист.
Одинаковые автомобили. Звуки одинаковые. Есть мнение не нами придуманное, что холодный двигатель по шумам не диагностируется.
Сегодня послушал стетоскопом ролик и помпу, помпа ровный звук, ролик что то не понравился (((( какой то странный скрежет иногда проскакивает, попробую новый ролик поставить его послушать.
Снял ролик, он в идеальном состоянии)) смазки добавил немножко и поставил назад.
Кит для 8кл. - ролик один, ремень имеет 113 зубьев, ширина 17 мм.
8 кл.-разве не 111 зубьев как на 8 ке?
Foland11
24.01.2015, 01:20
8 кл.-разве не 111 зубьев как на 8 ке?
В приводе ГРМ 21116 двигателя, с натяжным роликом-полуавтоматом, ремень 113 зубьев.
Снял ролик, он в идеальном состоянии)) смазки добавил немножко и поставил назад.
и каков результат?
он у меня тоже "гавкает" на холодную..
VAZ_11193
24.01.2015, 11:39
Есть интересная тема на Приорофоруме (http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=55981) про писк ДПКВ, у меня на 1 Калине пищал, поменял на другой и писк пропал.
На К1 был писк ДПКВ только на холодную , с нагревом проходил.
Тон писка от оборотов не зависел.
Мотор работал как обычно, только при движении с очень маленькой скоростью(в пробках бывало с отпущеной педалью газа) иногда подергивания небольшие были.
Стетоскопом легко ищется.
и каков результат?
он у меня тоже "гавкает" на холодную..
Звук не изменился, слышно только стетоскопом, думаю звуки похожие на скрежет может издавать пружина автомата.
Slavent154
24.01.2015, 20:52
Есть интересная тема на Приорофоруме про писк ДПКВ
Сегодня услышал на полностью прогретом двигателе писк под капотом, из салона не слышно, а если стоять рядом, то слышен писк. Прочитал тему на приорофоруме, открыл капот на работающем двигателе, пошевелил разъём ДПКВ и писк пропал, потом снова появился, я снова пошевелил разъём и снова писк пропал.. Странно..
Aleksandr48
25.01.2015, 06:28
пошевелил разъём ДПКВ и писк пропал, потом снова появился, я снова пошевелил разъём и снова писк пропал.. Странно..
Я менял на новый датчик и писк пропал. Ставил Калужский.
Slavent154
25.01.2015, 09:25
Aleksandr48, я посмотрел на этот датчик, там пыли на нём много или стружка какая-то..
Aleksandr48
25.01.2015, 10:00
там пыли на нём много или стружка какая-то..
У меня тоже было полно всего (как на фото)
Попробуй старый почистить и назад прикрутить может замолчит, мне так помогло, но ненадолго.
Slavent154
26.01.2015, 07:58
Попробуй старый почистить и назад прикрутить может замолчит
Как он там вообще снимается, я даже не в курсе? А ставить обратно проблемно или нет, надо что-то выставлять или нет?
VAZ_11193
26.01.2015, 13:48
Сегодня услышал на полностью прогретом двигателе писк под капотом, из салона не слышно, а если стоять рядом, то слышен писк. Прочитал тему на приорофоруме, открыл капот на работающем двигателе, пошевелил разъём ДПКВ и писк пропал, потом снова появился, я снова пошевелил разъём и снова писк пропал.. Странно..
Писк дпкв нужно слушать при закрытом капоте из под правого крыла.
Aleksandr48
26.01.2015, 17:27
Как он там вообще снимается, я даже не в курсе? А ставить обратно проблемно или нет, надо что-то выставлять или нет?
Он держится на одном болту, снял разъем с проводами, открутил болт и вынул датчик (http://www.remkomplekt.org/vaz-2112/datchik-polojeniya-kolenchatogo-vala-proverka-i-zamena.html) вставил новый и все. Все делается с ямы.
nosov670
31.01.2015, 19:03
Ребята здравствуйте подскажите у меня на гранте 2012г.в. порвался ремень ГРМ ДВС 8 кл. 87 л.с. подскажите гнет ли на клапана на ней или нет заранее благодарен
Ребята здравствуйте подскажите у меня на гранте 2012г.в. порвался ремень ГРМ ДВС 8 кл. 87 л.с. подскажите гнет ли на клапана на ней или нет заранее благодарен
двигло 186 вроде как, гнет
Вопрос встречный, он касается всех у кого рвет(рвало) ремень - неужели неслышно удара? Там должен быть сильнейший удар, от которого погнутые клапана это еще цветочки, поршня разносит вклочья. Не прав?
Andrey422
31.01.2015, 20:29
Ребята здравствуйте подскажите у меня на гранте 2012г.в. порвался ремень ГРМ ДВС 8 кл. 87 л.с. подскажите гнет ли на клапана на ней или нет заранее благодарен
87 л.с. это либо 21116 либо 11186 двигатель, и в том и в другом случае однозначно гнет, об это уже много раз писалось.
Добавлено через 1 минуту
двигло 186 вроде как, гнет
Вопрос встречный, он касается всех у кого рвет(рвало) ремень - неужели неслышно удара? Там должен быть сильнейший удар, от которого погнутые клапана это еще цветочки, поршня разносит вклочья. Не прав?
Если на холостых оборотах порвало, то может повезти....
Aleksandr48
01.02.2015, 08:16
двигло 186 вроде как, гнет
Вопрос встречный, он касается всех у кого рвет(рвало) ремень - неужели неслышно удара? Там должен быть сильнейший удар, от которого погнутые клапана это еще цветочки, поршня разносит вклочья. Не прав?
На Калине с мотором 11183 на скорости около 100км порвало ремнь, двигатель просто заглох и все, никакого удара не было, ничего не погнуло, на таком моторе не гнет клапана.
87 л.с. мотор 21116 гнет, но бывают и исключения, на холостых оборотах может и пронести.
На каких двигателях гнет клапана (http://ladakalinablog.ru/na-kakix-dvigatelyax-gnet-klapana/)
Andrej1984
01.02.2015, 08:21
На Калине с мотором 11186 на скорости около 100км порвало ремнь, двигатель просто заглох и все, никакого удара не было
11186 не гнет, 21116 гнет
Не путайте с двигателем 11183? 11186 и 21116 это по сути своей один и тот же мотор.
Aleksandr48
01.02.2015, 08:34
Не путайте с двигателем 11183? 11186 и 21116 это по сути своей один и тот же мотор.
пардон, попутал с 11183
Vadim-28rus
01.02.2015, 08:39
И в чем же разница 11186 от 21116, и у того и у этого облегченная шпг. 11183 там да обычный поршень.
Aleksandr48
01.02.2015, 08:42
И в чем же разница 11186 от 21116, и у того и у этого облегченная шпг. 11183 там да обычный поршень.
Производителем поршней, на 21116 на она импортная
Andrej1984
01.02.2015, 09:05
Производителем поршней, на 21116 на она импортная
Они по сути своей одинаковые моторы. И при обрыве ремня чудес не будет
На Калине с мотором 11183 на скорости около 100км порвало ремнь, двигатель просто заглох и все, никакого удара не было, ничего не погнуло, на таком моторе не гнет клапана.
87 л.с. мотор 21116 гнет, но бывают и исключения, на холостых оборотах может и пронести.
На каких двигателях гнет клапана (http://ladakalinablog.ru/na-kakix-dvigatelyax-gnet-klapana/)
Он пишет про гранту 87 кобыльную,а не калину,и это не 83й дв, на сколько я знаю
двигло 186 вроде как, гнет
Вопрос встречный, он касается всех у кого рвет(рвало) ремень - неужели неслышно удара? Там должен быть сильнейший удар, от которого погнутые клапана это еще цветочки, поршня разносит вклочья. Не прав?
Ручкой заводной легко гнутся без всяких звуков. С поршнями никогда ничего не бывало. На аномарках с тоненькими стеблями тарелки отрывает, у нас все спокойно.
Ручкой заводной легко гнутся без всяких звуков. С поршнями никогда ничего не бывало. На аномарках с тоненькими стеблями тарелки отрывает, у нас все спокойно.
Это точно, ощущается только небольшое сопротивление изначально) У меня сосед Урал мотоцикл собирал, неправильно метки выставил, а коленвал в ручную крутил и даже не почувствовал как все 4 клапана погнул)
Andrej1984
06.02.2015, 18:49
у нас все спокойно
Что то на приорах случаев загнутых шатунов уйма
Что то на приорах случаев загнутых шатунов уйма
А ремни на них какие стояли?
Что то на приорах случаев загнутых шатунов уйма
При гидроударе любой шатун гнет. Клапаном маловероятно. Правда разная бывает. Может мотористам деньги очень нужны. При желании можно на блоке трещины показать, и к замене его приговорить.
При гидроударе любой шатун гнет. Клапаном маловероятно. Правда разная бывает.
Статистика масложора на 126 моторе после втыка нам как бе намекает
Статистика масложора на 126 моторе после втыка нам как бе намекает
На что намекает. На криворуких мастеров забивших левые маслоотражатели. Или вы уверены что масло мотор пьет кривым шатуном. Давление кстати после снятия ГБЦ постоянно теряется. Дуракам сложно понять что герметик аккуратно надо наносить.
alexbival69
07.02.2015, 06:51
Шатун точно гнет. Проверяли на стенде фрезерных станков с ЧПУ. Сравнивали новый и послевтыковый. Кривизна профиля отличается. На глаз - одинаковы.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot