Просмотр полной версии : Лада Гранта и Китайские конкуренты - Архив
Страницы :
1
2
3
4
5
6
7
[
8]
9
10
мужик на соседней улице достаточно долго на амуле ездил, года 3 не меньше, не давно сменил на шниву дорестайл
ну зато смеялись над калинкой
__________________
На нее хоть деталей навалом.Да и в сервисе знают.
Да это не только к китайцам относится,знакомый- пол года "татарский"шевроле блейзер не может завести,купил за 200тыр,немного покатался и капут,никто понять не может, что надо ему,GM и прочие шевролеты от него открещиваются.
Epidemic
21.10.2013, 22:57
в новостях недавно от ваза видео конвейера выкладывали
Ну по крайней мере варят и красят автоматы.
Сестре двоюродной на днях взяли с салона Лифана какого-то паркетника.
Двери захлопываются с ноги, а багажник так, что на рядомстоящих авто сигналка срабатывает. В обивке дверей зазоры и щели в два пальца. Всякие резинки-уплотнители как сопли в разные стороны торчат. На водительском месте после Гранты мне тесно.
560 тыс. вроде по стоимости. Механика.
Вердикт: г...но.
Хотя хозяйка -девчонка молодая, в год 2-3 аварии у нее в порядке вещей, за пару лет ушатает китайчонка...
Epidemic
04.01.2014, 20:09
Сестре двоюродной на днях взяли с салона Лифана какого-то паркетника.
Зачем?
за пару лет ушатает китайчонка...
Двери захлопываются с ноги, а багажник так, что на рядомстоящих авто сигналка срабатывает. В обивке дверей зазоры и щели в два пальца. Всякие резинки-уплотнители как сопли в разные стороны торчат.
Ну судя по описанию он уже в салоне ушатаный стоит :)
У него значок - 3 Лады)))
Сборка-кошмар.
Зачем взяли-хз. Родители ее могут позволить и каждый год новое авто брать.
Почему китайца, для меня загадка. Надо при случае спросить, каким количеством выпитого был вызван такой выбор.
Maksim81
04.01.2014, 23:31
Сравнивая наш автомобиль и китайский автопром сразу вспоминаются ситуации из собственной жизни:
1) Друг держал Черри Кимо. Как то раз обратился ко мне с просьбой приобрести ему через Exist.ru тормозные колодки. Раздобыв каталожный номер и забив его на сайте обнаружил забавную особенность, что кроме оригинальных колодок аналогов нет!!! Обычно на любой другой автомобиль набираешь оригинал любой детали и вылазит к нему ещё с полсотни аналогов разных фирм производителей со всего мира - есть что выбрать и по цене и по качеству и по сроку доставки. Китайский автопром никто не производит.
2) Как то раз поставил ВАЗ 2104 под крышу весной, и м не сосулька разбила заднее стекло, новое с заменой обошлась в 1 т.р. Потом менял лобовое стекло на Иж Ода =1800 руб. Пока мне меняли смотрел в фирме на прайс лист - любое стекло на иномарку самую дешёвую стоит от 4,5 т.р.
3) Почитал в инете про китайский автопром в целом, может автомобиль и привлекателен ценой и "начинкой" но придёт время расстаться со своей "ласточкой" то придётся отдать её очень дешево - слишком мал спрос на подержанных китайцев.
4) Проблем с запчастями сами знайте у каких автомобилей меньше.
Из всего вышесказанного склонен выбрать Гранту - без вариантов!
Slavent154
04.01.2014, 23:44
Зачем взяли-хз.
Видимо, потому что не ВАЗ.
Epidemic
05.01.2014, 00:01
Maksim81,
1. Наличие каталожного номера на китайце еще не значит успех в поиске запчасти. У них молниеносно меняются поколения и запчасти от одной генерации под одним и тем же каталожным номером могут не подходить под другие. Я уже приводил пример со ступицей на F3.
2. На новенькие ВАЗы стекло тоже не особо дешево вклеить. У официалов работа стоит 2-3 тысячи. Само стекло тысячи две, если обычное, без подогрева. На Классику вообще стекла очень дешевые, помню тоже стекло треснутое было, за 500 на рынке новое купил, сам поставил вечером в гараже :)
Я думаю, что китайцы догонят и перегонят ведущие автопромы... но не в этом году))) и, вероятно, не в следующем.
Тот же Лифан по сборке намного хуже Автоваза (да простят меня владельцы чайнаповозок). А пока они каждые полгода обновляют модельный ряд, то проблема с запчастями, как домоклов меч, будет висеть над китайпромом.
Ну только если в обозримом будущем машины будут делаться на 3-4 года эксплуатации.
Epidemic
05.01.2014, 04:07
Я думаю, что китайцы догонят и перегонят ведущие автопромы...
При учете скачка роста по сравнению годом с 2009, то да. Я думаю к 20-му году китайские машины будут уже вполне жизнеспособны и адекватны на рынке.
У товарища, на работе, как ни странно но китаец:) Чери Вери. Пробег 25 000км, пока на ходу... Менял после ДТП бампера, передний и задний, пришли на сервис через 2 недели, а так же рычаг передний.
Машиной доволен, и пересаживаться на родной ВАЗ не хочешь:). Будем наблюдать дальше
Короче, с момента покупки Лифана прошла неделя (см. посты выше).
Вчера отказала вся электроника, не завелась машинка.
Авто забрали к дилеру на эвакуаторе. Надо узнать, что было и устранили ли проблему.
Andrej1984
05.01.2014, 19:00
На калинофоруме разгорелись страсти, несколько индивидумов пытаются всем доказать что китай уже далеко от наших машин ушел http://www.lkforum.ru/showthread.php?p=4790766#post4790766
Добавлено через 2 минуты
Algabas, кстати у меня знакомый на Лифане 3 года уже откатал без проблем вообще, зато еще одного знакомого Черри Тиго так задолбала за год, что он ее с грехом пополам сбагрил по дешевке и купил новую нексию)))
Epidemic
05.01.2014, 19:34
Вчера отказала вся электроника, не завелась машинка.
Вот те раз. Притча во языцах.
Дай знать потом, что там у нее.
Отпишусь про двух китайцев. У соседа FAW vita седан - 3 года в эксплуатации - без нареканий, но ездил на очередное ТО, сказали что надо менять какие то резинотехнические изделия, но приватно посоветовали продавать побыстрее пока он имеет товарный вид, сосед чешет репу! Другой сосед купил примерно тоже года 3 назад какй то лифан хач бек для жены-кожа рожа все дела -симпатичный с наружи и внутри, год проездил нормально потом какая то мелочевка по ходовой сломалась, заказали через месяц поставили, через пару месяцев еще какая то мелочь сломалась, заменили и сразу на продажу-продавали долго, продали с большим дисконтом и сразу по акции купили калину хачбек, я спросил а почему не иномарку? Ответ - на нормальную денег нет-а китай ни за что больше не купим. Так и зажигают на калине - лица довольные!
Посмотрел видеотчет на Emgrand
http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=44128
Epidemic
10.01.2014, 23:44
Посмотрел видеотчет на Emgrand
http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=44128
Что-то прямо говоря корыто какое-то... Столько косяков при пробеге 395км. За эти деньги уж лучше тогда Джентру взять, она как-то больше уважения внушает.
Кстати, кожа (ну как кожа, кожзам, конечно же) в китайских машинках премерзская. Очень скользкая и не износоустойчивая.
Epidemic,
Мне по описанию мою гранту напомнила. Щели, не рулится.
Где щели?
И что не рулится?
После китайпрома грантой можно гордиться!
Epidemic
11.01.2014, 02:38
Щели, не рулится.
Щели не мерил, но на глаз они ровные. Надо завтра тоже с рулеточкой пройтись :)
Про не рулиться... Не знаю, я на 16 Slik'ах и на гражданском полуслике от Йокогама не плохо так по кольцу резвился катался :) Жаль обувка не моя, а то я бы не вылазил оттуда :) Там было хуже с кренами. Вообще подвеска себя на Гранте интересно ведет, при резком входе в поворот ее сразу на определенный угол кренит, а потом будто машина во что-то упирается, как чурку вставили между пружинами и не идет, держит, хотя запас хода еще существенный. Дуги так прикольно рисовать, руль повернул и держишь в одном положении, машина как циркуль :) У нас на участке областной трассы где я регулярно проезжаю есть такой участок, там ограничение 90км/час, но мне нравится этот поворот проходить на скорости в 120-130, специально перед ним набираю скорость :)
А так по городу у меня нет претензий, между рядами спокойно плаваю в потоке, претензию выскажу только при обгонах на трассе, когда выходишь уже на разгоне, особенно когда на пониженной с газом в пол. А у нас ведь как, колея за "здрасьте" на трассах. И вот ты такой весь окрыленный на скорости в 110 выскакиваешь на встречку и машина подвиливать начинает, слегка приходится держать в узде и руки готовые в напряжении в случае чего гасить занос. Хотя это справедливо если ехать одному, максимум вдвоем на пустой машине. Груженая идет если не как танк, то намного лучше. На той же Королле тоже есть похожий эффект, но там подвеска более сбитая, и ощущения по этому сильно различаются. У Гранты в выходе на обгон в колее ощущение будто колесо болтается свободно, видимо сказывается отсутствие нормальных рычагов треугольных и "косточек" в стабилизаторе. У Тойоты с этим легче. Машину так же чуть подбрасывает, но за счет более собранного шасси ее гасить проще намного. Рученки в напряжении не таком сильном держишь.
P.S. Эх, что-то я так резко лето захотел и опять на полигончик, да со сликами на йокке :)
А мне про Лифан очень понравилось. Чем то таким знакомым, Борисычевским повеяло....:)
http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=43344
"Сразу видно, Иномарка!" (с) :)
ГранАТ, ролик обалденный!
Угорал от души! Если бы сам не видел косячную сборку этого Лифана, то наверное бы усомнился.
чёйта стар не появляется в защиту ино , это же не ваз ! )))))
чёйта стар не появляется в защиту ино , это же не ваз ! )))))
Qoros 3 признан самым безопасным по итогам
года
10 января, 11:25
Организация Euro NCAP, проводящая
независимые краш-тесты автомобилей,
опубликовала список самых безопасных
моделей 2013 года. Главная сенсация –
лучшим в классе компактных семейных
седанов признан китайский Qoros 3.
Модель, получившая в сентябре высшую
оценку безопасности, по итогам года обошла
многие европейские модели и заняла первое
место в своем классе. Автомобиль набрал 88
баллов из 100 возможных. За защиту
водителя и пассажира машина получила 95
баллов; детей – 87; пешеходов – 77; за
системы безопасности – 81.
По словам экспертов EuroNCAP, при
фронтальном ударе машина прекрасно
справилась с защитой как водителя, так и
пассажира, а небольшое превышение нагрузки
было отмечено только в районе грудной
клетки.
«Безопасность наших автомобилей была одной
из основных целей в развитии компании с
самого начала. Сейчас мы смогли показать
клиентам, что задача удалась», - рассказал
один из руководителей компании, бывший
вице-президент Volkswagen в США, Волкер
Стейнвашчер.
Напомним, компания Qoros, сформирована на
основе партнерства крупнейшего независимого
автопроизводителя Китая Chery Automobile и
глобального промышленного холдинга Israel
Corporation. В список корпораций, поддержкой
которых заручилась Qoros, вошли: Magna
Steyr, TRW, Continental, Bosch, Valeo, Microsoft и
Inconmobile. Каждая из них заключила
договор, согласно которому, должна внести
что-либо эксклюзивное в автомобили нового
бренда. autonews.
Star,
Да и цена этого Qoros(а),как у хорошего немца.
Epidemic
11.01.2014, 22:52
Qoros 3
Угу и цена в Европе 650-800 тысяч. У нас, ясен перец, будет подороже. За такие деньги уже есть Королла, Астра, Круз и прочий С-класс. Честно, я лучше возьму что-то с именем, чем китайца за такие деньги, пусть и отличной безопасностью.
Емгранд вон тоже не плох по безопасности, а судя по тесту корыто корытом.
Чет мне подсказывает, что Euro NCAP такая же продажная конторка как и различные агенства по рейтингам и т.п. *тутки.
Кто бабла отвалил, тот и на коне. И не надо тут чесать про независимость, честность и неподкупность европейцев. Они лицемеры похлеще наших.
Epidemic
12.01.2014, 01:25
Чет мне подсказывает, что Euro NCAP такая же продажная конторка как и различные агенства по рейтингам и т.п. *тутки.
Кто бабла отвалил, тот и на коне. И не надо тут чесать про независимость, честность и неподкупность европейцев. Они лицемеры похлеще наших.
Нет, тут немного не так. Производителям заранее известны методики долбежки автомобилей на краш-тестах, многие делают зоны сминаемыми именно чтобы наибольшее количество баллов набрать при фронтальном краш-тесте с 40% перекрытием, что они с успехом и делают. Краш-тест с 20% перекрытием показал, на сколько до сих пор опасны авто. Казалось бы машины, которые стоят не один миллион рублей не смогли толком защитить сидящих внутри, потому что зоны поглощения расчитывались под удар с перекрытием в 40%.
Это то же самое, когда производители смартфонов специально затачивают свое железо и прошивку, чтобы набрать максимально возможный бал в синтетике AnTutu, столь популярном. Зачастую цифры в синтетике не имеют ничего общего с производительностью, просто производители телефонов знают, что народ любит "попугаев" в синтетике. Хошь 30-ку? Пожалуйста! 35 хочешь? Да на те!
Короче, с момента покупки Лифана прошла неделя (см. посты выше).
Вчера отказала вся электроника, не завелась машинка.
Авто забрали к дилеру на эвакуаторе. Надо узнать, что было и устранили ли проблему.
Сказка или быль, вот в чём вопрос
Добавлено через 4 минуты
Другой сосед купил примерно тоже года 3 назад какй то лифан хач бек для жены-кожа рожа все дела -симпатичный с наружи и внутри, год проездил нормально потом какая то мелочевка по ходовой сломалась, заказали через месяц поставили, через пару месяцев еще какая то мелочь сломалась, заменили и сразу на продажу
Может всё зависит от стиля вождения и качества управления авто (по нашим то дорогам :))
После таких постов у меня возникает вопрос: а на той же калине ничего никогда не ломается?
Сразу скажу: я не сторонник китайцев, но давай делать выводы обоснованными, спасибо
Не знаю, я на 16 Slik'ах и на гражданском полуслике от Йокогама
как это полу слик ?))))
Epidemic
16.01.2014, 23:33
как это полу слик ?))))
Как на фото :) Т.е. не совсем лысая покрышка, а с наличием не значительно протектора. Только у нас в комплекте был чуток другой рисунок. Держится за дорогу надо сказать... Как гвоздями прибили :)
Российский офис Geely переписал цены почти всех моделей 2014 года выпуска.
Все комплектации бестселлера марки на нашем рынке, седана Emgrand, «потяжелели» на 20 000 рублей (по сравнению с прошлогодними машинами).
Так, в «базе» модель теперь стоит 462 000 рублей. За эту сумму покупатель получит машину с 1,5-литровым мотором, «механикой», боковыми зеркалами с электроприводом и обогревом, подушками безопасности водителя и переднего пассажира, ABS, EBD и кондиционером.
Топовая версия седана Emgrand с бензиновым мотором объемом 1,8 л и вариатором и вовсе теперь обойдется в 612 000 рублей. Самый дорогой «Эмгранд» дооснащен парктроником, люком с электроприводом, боковыми подушками безопасности, мультимедийной системой с сенсорным дисплеем, USB и Bluetooth. Салон в «роскошном» седане обит кожей, вместо кондиционера – климат-контроль.
Все комплектации менее популярного в России хэтчбека Geely Emgrand также подорожали на 20 000 рублей. Цены пятидверной версии – такие же, как у седана.
Не остались в стороне от подорожания и остальные автомобили Geely.
Все комплектации псевдокроссовера MK Cross 2014 г.в. прибавили по 20 000 рублей. Отныне модель стоит от 412 000 рублей.
Седан Geely MK подорожал на 15 тысяч – за него теперь придется выложить как минимум 347 000 рублей.
Обновленная версия четырехдверки, которую в России продают под именем MK08, тоже стоит на 15 тысяч рублей дороже автомобиля 2013 года. Новая цена Geely MK08 – от 357 000 рублей.
Не изменились ценники лишь одной модели китайской марки – кроссовера Emgrand X7. «Паркетник» по-прежнему стоит от 619 900 рублей.
http://avtosreda.ru/news-common/2014/02/cena-geely-emgrand-perevalila-za-600-tisyach-rublei.html
====
Что так хорошо берут,если смело взяли и 20ку накинули?
Российский офис Geely переписал цены почти всех моделей 2014 года выпуска.
Все комплектации бестселлера марки на нашем рынке, седана Emgrand, «потяжелели» на 20 000 рублей (по сравнению с прошлогодними машинами).
Так, в «базе» модель теперь стоит 462 000 рублей. За эту сумму покупатель получит машину с 1,5-литровым мотором, «механикой», боковыми зеркалами с электроприводом и обогревом, подушками безопасности водителя и переднего пассажира, ABS, EBD и кондиционером.
Топовая версия седана Emgrand с бензиновым мотором объемом 1,8 л и вариатором и вовсе теперь обойдется в 612 000 рублей. Самый дорогой «Эмгранд» дооснащен парктроником, люком с электроприводом, боковыми подушками безопасности, мультимедийной системой с сенсорным дисплеем, USB и Bluetooth. Салон в «роскошном» седане обит кожей, вместо кондиционера – климат-контроль.
Все комплектации менее популярного в России хэтчбека Geely Emgrand также подорожали на 20 000 рублей. Цены пятидверной версии – такие же, как у седана.
Не остались в стороне от подорожания и остальные автомобили Geely.
Все комплектации псевдокроссовера MK Cross 2014 г.в. прибавили по 20 000 рублей. Отныне модель стоит от 412 000 рублей.
Седан Geely MK подорожал на 15 тысяч – за него теперь придется выложить как минимум 347 000 рублей.
Обновленная версия четырехдверки, которую в России продают под именем MK08, тоже стоит на 15 тысяч рублей дороже автомобиля 2013 года. Новая цена Geely MK08 – от 357 000 рублей.
Не изменились ценники лишь одной модели китайской марки – кроссовера Emgrand X7. «Паркетник» по-прежнему стоит от 619 900 рублей.
http://avtosreda.ru/news-common/2014/02/cena-geely-emgrand-perevalila-za-600-tisyach-rublei.html
====
Что так хорошо берут,если смело взяли и 20ку накинули?
Кто тут весь прошлый год то бубнил за поднятие цен ВАЗом?
moroz040203
10.02.2014, 13:56
Что так хорошо берут,если смело взяли и 20ку накинули?
Удачи им с продажами, не то время выбрали, цены поднимать. А автоВАЗ - красавцы, вовремя цены подправляли, сливочки подмели со спроса, ну а сейчас можно и скидочками побаловаться.
А автоВАЗ - красавцы, вовремя цены подправляли, сливочки подмели со спроса, ну а сейчас можно и скидочками побаловаться.
Неоднократно говорил о маркетинговом гении Карлоса Гона. Очередной тому пример. Когда на фоне стагнации рынка начнут ценник остальные поднимать выглядеть это будет гораздо хуже чем поднятие цен на Гранты в прошлом году.
Кто тут весь прошлый год то бубнил за поднятие цен ВАЗом?
Справедливости ради,я не только про ВАЗ пишу.
А автоВАЗ - красавцы, вовремя цены подправляли, сливочки
Не вижу ничего красивого в поднятии цен,хоть у кого.
Деньги то свои отдаю,мне их не дарят практически.
Справедливости ради,я не только про ВАЗ пишу.
Да и не только к тебе послание. Вас таких много было. И говорил вам в прошлом году что в начале этого ино начнут отыгрывать снова. А вы мне не верили. Особенно Вово2012.
Особенно Вово2012.
про что? Я был согласен с ценой 250тр, но 450тр - перебор для российского пользователя.
И говорил вам в прошлом году что в начале этого ино начнут отыгрывать
Да они каждый год дорожают,с поправкой на инфляцию.
Я опеля в 2008 брал,счас гранта/калина в не самой дорогой комплектации столько стоит.
А если в грязных,зеленых бумажках то примерно одинаково.
про что? Я был согласен с ценой 250тр, но 450тр - перебор для российского пользователя.
Амиго ты это о чем? Разве стандарт подорожал до 450? Нет, он стартует все так же как и год назад от 279 тыс. За 450 это авто с излишествами. Ты же мог взять Ноут попроще и подешевле , но не стал. Комфорта захотелось. Вот и Гранту за 450 берут те кому хочется побольше стокового комфорта.
Добавлено через 2 минуты
Да они каждый год дорожают,с поправкой на инфляцию.
Я опеля в 2008 брал,счас гранта/калина в не самой дорогой комплектации столько стоит.
А если в грязных,зеленых бумажках то примерно одинаково.
неслабо они 20 штук на инфляцию накинули
неслабо они 20 штук на инфляцию накинули
Возможно еще связано с просадкой рубля к основным валютам.
Ну если считать оф.инфляцию,то может даже больше 20тыр.накидывать надо.
moroz040203
10.02.2014, 15:46
Не вижу ничего красивого в поднятии цен,хоть у кого.
А при чем здесь это? Бизнес есть бизнес, я про этот аспект. Хочешь про себя любимого? Изволь... Когда те зарплату поднимают, это красиво, или не очень?
Добавлено через 1 минуту
Я был согласен с ценой 250тр, но 450тр - перебор для российского пользователя.
Это кто за всех решил? Ты про себя пиши... Ах да... для тебя ноут за 700 есть норма, извини, запамятовал.. Вот вроде смирился уже, но до сих пор, как вспомню(напомнят), аж передёргивает всего... бггг...
про что? Я был согласен с ценой 250тр, но 450тр - перебор для российского пользователя.
Пойми, дарагой, что это разные комплектации и по сути, даже разные машины.
Не пытайся казаться глупее, чем ты есть)))
Epidemic
10.02.2014, 17:09
Возможно еще связано с просадкой рубля к основным валютам.
Готовить надо кошельки, тем кто собирается покупать новые машины. Кто-то уже поднял цены, кто-то поднимет в ближайшие дни. Большинство иностранных брендов, на фоне падения рубля гарантировали рост цен на автомобили на 10, а порой и 15%.
АвтоВАЗ тоже подорожает в ближайшем будущем на фоне введения утиль.сбора, правда не так сильно, на фоне иномарок.
Возможно еще связано с просадкой рубля к основным валютам.
Ну если считать оф.инфляцию,то может даже больше 20тыр.накидывать надо.
Полностью согласен.
Все ратовали за надежность авто, поставщики теперь у Ваза и немцы и корейцы и кого только нет, - все за баксы, все за евро --- вот и плюс 10% как "здразте" на стоимость к ино комплектующим ...
Если бы не было затоваривания автомобилями прошлого года выпуска у всех производителей, продавцов, - думаю цены бы стартанули у всех более стремительно ... Судя по всему - этот год будет не менее провальным ...
А при чем здесь это? Бизнес есть бизнес, я про этот аспект.
Что красивого в поднятии цен,мне плевать на их бизнес,у меня интерес потратить меньше денег.
А автоВАЗ - красавцы, вовремя цены
Изволь... Когда те зарплату поднимают, это красиво, или не очень?
Нам в этом году не поднимали,в прошлом на 0,4%.
Готовить надо кошельки, тем кто собирается покупать новые машины.
Брать будут еще хуже.
В январе рынок на 6% упал в целом,во сравнению с январем 2013.
moroz040203
10.02.2014, 18:59
Что красивого в поднятии цен
Красиво поднять цены во время, ты читать умеешь, или как всегда? ;)
мне плевать на их бизнес
Ну, многим здесь плевать на твоё мнение, и что из этого? Тебе от этого, судя по всему, не плохеет.
Нам в этом году не поднимали,в прошлом на 0,4%.
В этом тоже автоВАЗ виноват? Но ведь подняли, дык красиво это или нет?
Красиво поднять цены во время, ты читать умеешь, или как всегда?
Похоже ты не читаешь,какая разница когда цены подняли,вовремя или нет,страдает потребитель.
В этом тоже автоВАЗ виноват?
А я про это писал ?зачем перевертывать.
=====
Подорожали автомобили китайского производителя,на этом и закончим.
moroz040203
10.02.2014, 20:13
Похоже ты не читаешь,какая разница когда цены подняли,вовремя или нет,страдает потребитель.
Гребанный экибастуз, где ты прочитал, что кто-то здесь в восторге от того, что жизнь дорожает с каждым днём!? Ты докопался, что ничего красивого нет в том, что маркетинг автоВАЗа лучше, чем у конкурентов, я именно об этом написал, если ты до сих пор не понял. Или тебя цитатами в нос тыкать надо по любому случаю!?
Подорожали автомобили китайского производителя,на этом и закончим.
Вот и нехрен было начинать, в таком случае, пускаться во все тяжкие.
Вот и нехрен было начинать, в таком случае, пускаться во все тяжкие.
Отмотай страницу и посмотри кто начал.Я лишь запостил о подорожании машин китайского производителя.
Добавлено через 1 минуту
что маркетинг автоВАЗа лучше, чем у конкурентов, я именно об этом
Итог маркетинга 21% падение в январе.
moroz040203
10.02.2014, 20:29
Я лишь запостил о подорожании машин китайского производителя.
бггг... а я лишь написал, что автоВАЗ красавцы, что сливки вовремя сняли, подняв цены на пике спроса год назад, а не сейчас.... а теперь скидками оперируют... тоже ничего в этом красивого не видишь, наверное, что скидки делают? ахахахах...
Добавлено через 1 минуту
Итог маркетинга 21% падение в январе.
Ага, и Гранта вновь - лидер продаж. бггг...
moroz040203,
ему что в лоб, что по лбу )))
moroz040203
10.02.2014, 20:43
moroz040203,
ему что в лоб, что по лбу )))
Ой не говори, надеюсь он просто прикалывается так. Иначе... иначе, без комментариев. :)
Ага, и Гранта вновь - лидер продаж. бггг...
Так она им и была,только у этой модели падение продаж стало 22%.
moroz040203
10.02.2014, 20:49
Так она им и была,только у этой модели падение продаж стало 22%.
Ну а Ларгус, к примеру, в плюсе 32%, дальше-то что?
Ну а Ларгус, к примеру, в плюсе 32%, дальше-то что?
У Geely продажи в январе увеличились на 42%.
moroz040203
10.02.2014, 21:01
У Geely продажи в январе увеличились на 42%.
Таааак, продолжааай... Иииии? Вот чую, есть у тя какой-то вывод! Давай, колись!
Таааак, продолжааай... Иииии?
У Lifan на 33%.Chery на 10%.
moroz040203
10.02.2014, 21:05
Что никак? Ладно, завтра расскажешь... ;) Стоп, неужели ты намекаешь, что лучший авто - китайский авто!? Ну.. продажи ведь у них прут!!! Не готов сейчас комментировать, с этим надо переспать! бгггг...
Вот чую, есть у тя какой-то вывод! Давай, колись!
Никакого вывода, мне не нравятся китайские авто,но их потихоньку берет народ и на дорогах они все чаще появляются.
Добавлено через 15 минут
Стоп, неужели ты намекаешь, что лучший авто - китайский авто!? Ну.. продажи ведь у них прут!!!
При выборе онли китаец,онли нативная лада,я бы предпочел второе.Так что не угадал.
===
П.С.года 3 назад я прикалывался над китайскими мобильниками нокла с телевизором,а счас -нет.
у нас в городе тоже все больше китайцев!особенно часто начали встречаться черри тигго (копия rav4),зашел на сайт посмотрел за 630000р полный привод и полный фарш!заинтересовался почитал отзывы ,по отзывам выходит что получше наших вазиков.вот думаю после гранты взять тигго
rus7122,
ага, я тоже как-то почитал форум Лифана.
там чел на полном серьёзе объяснил остальным китайводам, что оцинковка нафиг машине не нужна, п.ч. катафорез - круче всяких дурацких оцинковок!
то есть у них на Лифане самый шоколад. остальные поддакивали.
на прошлой неделе знакомая с Лифаном проходила ТО-1 (3-м тысячам пробега), отдала 9 с лихом тыс., вместо 3-х часов прождала 7. а ведь только масло меняли и какую-то мелочь регулировали!
зато на днях вдруг обнаружила, что не блокируется задняя дверь после ТО! так что, зря ругаете Автоваз. Китаезы еще хлеще!
а я не ругаю ,так просто уж!слишком много косяков на гранте!я тоже сначала был в восторге от гранты ,а сейчас через два года понял что моя предыдущая калина была получше )))за четыре года под капотом калины было намного чище чем на гранте за два, за 4 года на калине ничего не скрипело и двери задние открывались мягко,движок не рычал как дизель,сидюшки лучше и эргономика на калине лучше!но двигатель мне на гранте нравиться больше прямо зверь,за это все и прощаю)))запишусь все таки на тест драйв на тигго покатаюсь отпишусь
Epidemic
10.02.2014, 22:44
Китаезы еще хлеще!
Те китаезы которые собираются в Китае не такие уж и плохие. По крайней мере сборка у них хорошая. Но они и стоят уже как корейцы или японцы.
Добавлено через 2 минуты
движок не рычал как дизель
У калины какой мотор был? Если 16 клапанный, что оно и понятно, если 8кл. то, товарищ, вы брешите. Старый восьмиклапанник тот еще дизель.
сидюшки лучше
Я готов был отстегнуть ноги на креслах Калины после двух часов езды по межгороду, неприлично короткая подушка, при моем росте ноги затекли аж зудело.
эргономика на калине лучше
Вот ведь, чем это? Все как было так и осталось, принципиально никаких изменений.
добавлю, что у китайцев (ну, может только у Лифанов, я хз), ТО проходится очень часто (2тыс., 8 тыс., 15 тыс.)
если на каждое ТО по 10 тыс. отлистывать, то не очень бюджетно получается в обслуге, не находите? а ведь многие эти 15 тыс. за полгода влегкую накатывают.
а без гарантии ваще стремно будет ездить на китайпроме.
маркетинговом гении Карлоса Гона
а кто это...
Добавлено через 15 минут
добавлю, что у китайцев (ну, может только у Лифанов, я хз), ТО проходится очень часто (2тыс., 8 тыс., 15 тыс.)
если на каждое ТО по 10 тыс. отлистывать, то не очень бюджетно получается в обслуге, не находите? а ведь многие эти 15 тыс. за полгода влегкую накатывают.
а без гарантии ваще стремно будет ездить на китайпроме.
У товарища, на работе Чери Вери :) межсервисный пробег 10 000 км, первое ТО-0 на 3000 км (как и раньше на ВАЗах). Стоимость 1-го, 2-го и 3-го ТО, по его словам, по 4.5 кРубля (работа+расходники)
Сейчас пробег 25 000 км, машиной даволен :), на ВАЗ пересаживаться не собирается
У Geely продажи в январе увеличились на 42%.
Вот за что лично я уважаю тебя, Стар, так это за честность, порядочность, любовь к истине и справедливости.
Ну кто у нас первым грудью встаёт на защиту тихого и застенчивого художника из Уфы? Кто, не боясь ничего, борется с тоталитаризмом и подонками-адептами, защищая право всех свободных людей называть г.явно г.явном?
Кто строго раз в 3 месяца поднимает злободневный вопрос:Почему так недопустимо мал просвет этого так называемого "народного" (беееее!! фу!) автомобиля, всего 140 мм? И приводит тонны аргументированных доказательств, начиная от журнальных статей до фотографий пластиковых банок под задними бамперами Приоры и Ситроена?
(кстати срок подходит, пора бы уже по новой провентилировать этот вопрос)
Кто не упустит ни одной негативной новости о вазе, а если таковых нет, то могёт и сам сгенерировать парочку?
Кто ещё из нас, в конце концов, так любит Ваз и его продукцию всем сердцем, всеми тонкими фибрами своей души, как Звёздочка наша неполживая, наш тихий, интеллигентный ситроеновод?
Вот и сейчас (простите за неровный почерк! :) ) Звёздочка рапортует нам о грандиозном, невообразимом росте продаж очень любимой всеми россиянами китайской марки Geely.
Всё больше и больше россиян предпочитают эти качественные , недорогие, прекрасные автомобили всяким там поделиям ваза. Всё чаще и чаще встретишь их на дорогах родной страны.
42%!!!! Только вдумайтесь в эту цифру! И это на фоне катастрофического обвального падения продаж на целых 22% у некоей Лады Гранты, "народного" автомобиля, хе, хе!
Пора бы серьёзно задуматься Вазу, хе, хе, конкуренты в спину дышат.
Ведь в январе 2013 года автомобилей Geely было продано 817 штук (восемьсот семнадцать), а в январе 2014 их было продано на 341 (триста сорок одну) штуку больше.
Трепещи Ваз со своими жалкими 8255 Грантами. Только Грантами.
Хороший ты человек, Стар, порядочный , честный. Уважаю тебя.
а кто это...
А ты на него работаешь ))). Начальство надо знать в лицо. А тебе так еще и стыдно должно быть. А еще ИТР насколько я понимаю
а кто это...
Добавлено через 15 минут
У товарища, на работе Чери Вери :) межсервисный пробег 10 000 км, первое ТО-0 на 3000 км (как и раньше на ВАЗах). Стоимость 1-го, 2-го и 3-го ТО, по его словам, по 4.5 кРубля (работа+расходники)
Сейчас пробег 25 000 км, машиной даволен :), на ВАЗ пересаживаться не собирается
Всё правильно сделал. Работники Автоваза плохого не посоветуют.
Ведь в январе 2013 года автомобилей Geely было продано 817 штук (восемьсот семнадцать), а в январе 2014 их было продано на 341 (триста сорок одну) штуку больше.
Ни для кого не секрет,что есть такое понятие:эффект низкой базы.
Если не знакомо это не мои проблеммы.Или я должен пояснять про него в своих постах.
Ни для кого не секрет,что есть такое понятие:эффект низкой базы.
Если не знакомо это не мои проблеммы.Или я должен пояснять про него в своих постах.
С низкой базой то все конечно понятно. Но только ты оперировал не абсолютными цифрами в штуках, в % и это не есть правильно. И получается что ни фига себе у китаез рост. А этот рост даже и не рост как бы. И на этом фоне повышение ими цен на 20 пачек как то совсем странно смотрится. Ты уж хоть когда такие вбросы делаешь так как то более реалистичнее придумывай.
Ни для кого не секрет,что есть такое понятие:эффект низкой базы.
Если не знакомо это не мои проблеммы.Или я должен пояснять про него в своих постах.
Что ты , милай, что ты. :)
Я только не понял, это была положительная новость для ваза или отрицательная? И вообще , зачем она была?
Ты уж хоть когда такие вбросы делаешь так как то более реалистичнее придумывай.
Я только не понял, это была положительная новость для ваза или отрицательная? И вообще , зачем она была?
Отлистайте немного назад,ну что бы в теме быть.
======
Еще раз,я только запостил ,что китайский производитель поднял цены на свои авто.
А уж господа грантоводы ее развили.
===
Развейте тогда и эту:
В России снизились продажи Hyundai Solaris
Хендэ Мотор СНГ»,
А то все про китайцев.
Ты уж хоть когда такие вбросы делаешь так как то более реалистичнее придумывай.
так на дуриков пустоголовых рассчитывается . на дроме такое оценят ! ))))
А ты на него работаешь ))). Начальство надо знать в лицо. А тебе так еще и стыдно должно быть. А еще ИТР насколько я понимаю
У меня начальник Иван Николаевич :), а этого лягушатника я вообще никогда не признаю! то же мне, нашёлся тут гений автомобилестроения, который умеет только сокращать численность персонала, так сказать производить оптимизацию... короче связались с дураками...
Добавлено через 3 минуты
Всё правильно сделал. Работники Автоваза плохого не посоветуют.
да это я так...привёл пример. В конце то концов не все такие грамотные как ты. В сравнении с чериВери - гранта на порядок лучше :)
У меня начальник Иван Николаевич :), а этого лягушатниа я вообще неикогда не признаю! то же мне, нашёлся тут гений автомобилестроения, который умеет только сокращать численность персонала, так сказать производить оптимизацию... короче связались с дураками...
Однако этот дурак как ты выразился сначала вытащил из глубокой задницы Рено, потом Ниссан. Так что очередь за вами.
Добавлено через 1 минуту
Развейте тогда и эту:
Цитата:
Сообщение от Star Посмотреть сообщение
В России снизились продажи Hyundai Solaris
Хендэ Мотор СНГ»,
А то все про китайцев.
А ты не внимателен мил друг. Падения продаж Солика компенсировалось ростом продаж Рио. Завод то один клепает. Так что из тебя аналитик как из меня танцор русского балета.
У Lifan на 33%.Chery на 10%.
А это к чему?
Однако этот дурак как ты выразился сначала вытащил из глубокой задницы Рено, потом Ниссан. Так что очередь за вами.
методы у этого парня какие? я думаю все знают. Уволить и дурак может, а выстроить прибыльное производство...
методы у этого парня какие? я думаю все знают. Уволить и дурак может, а выстроить прибыльное производство...
Так чтож не выстраивали то?
Так чтож не выстраивали то?
так не коды было, воровали потихоньку...
А руководятламмосковитам, мягко говоря, было не выгодно. дружки то банчили иномархами.
А ты не внимателен мил друг. Падения продаж Солика компенсировалось ростом продаж Рио. Завод то один клепает. Так что из тебя аналитик как из меня танцор русского балета.
Какая аналитика,хватит бред нести,я просто запостил новости,что к светт то не прикапываетесь?
Есть что про китайские авто?
Есть что про китайские авто?
А что про китайские авто? Не конкуренты они пока, однозначно.
Вот нормально выйдут на еврорынок, тогда можно серьезно задуматься о приобретении.
А пока они гонят в РФ смесь фольги и вонючего пластика с ништяками, которые через месяц-другой отвалятся, а народ ведется - ыномарка же.
Есть что про китайские авто?
Есть!
:poop: они!
moroz040203
11.02.2014, 13:48
что к светт то не прикапываетесь?
Ах вот чьи лавры покоя не дают!? ;) А если серьёзно, она вбросом :poop: на вентилятор не занимается. А ты так приучил народ к этому, что даже вполне нейтральная информация из твоих уст воспринимается предвзято. Сам виноват.
Добавлено через 2 минуты
Есть!
:poop: они! А которые более-менее, то и ценник соответствующий, чудес не бывает...
А что про китайские авто? Не конкуренты они пока, однозначно.
Вот нормально выйдут на еврорынок, тогда можно серьезно задуматься о приобретении.
А пока они гонят в РФ смесь фольги и вонючего пластика с ништяками, которые через месяц-другой отвалятся, а народ ведется - ыномарка же.
Китай- Китайцу рознь, это как у нас можно сравнивать копейку и Калину :rotfl:
Если Китай, то только Great Wall:male-fighter1:
sivkovsn
11.02.2014, 23:11
Неужели кто-то не мечтает о восходе солнца!? Кто-то не видел закат солнца на море?
Кто просыпается в 6:40, и не видит смысла в жизни? Кто спрашивает себя каждое утро, кто я? Зачем всё это? Для чего?
Один ответ.
И этот ответ -LADA GRANTA Стандарт!
Далеко не китайцы...
Ты че куришь?
а к чему вопрос ? ))
Электрик
12.02.2014, 08:03
А что про китайские авто? А пока они гонят в РФ смесь фольги и вонючего пластика с ништяками.
Отстаёте от жизни. Сегодня они не хуже наших уже. Был один кандидат до Гранты, буквально удивил своим уровнем.
Отстаёте от жизни. Сегодня они не хуже наших уже. Был один кандидат до Гранты, буквально удивил своим уровнем.
Ну так и цена у них повыше те что удивляют
Сегодня они не хуже наших уже.
Но и не лучше, чтоб переплачивать.
Andrej1984
12.02.2014, 08:45
Отстаёте от жизни. Сегодня они не хуже наших уже. Был один кандидат до Гранты, буквально удивил своим уровнем.
У них и запчасти очень красивые в упаковках, только вот ходимости нету
Электрик,
Ну у меня вот под боком эксплуатируется китаец. С декабря.
Пока слышу только нелестные отзывы. О проблемах писал выше.
Китайские автопроизводители наращивают продажи в России
По итогам 2013 года на долю легковых автомобилей китайских брендов в структуре разделения рынка по стране происхождения бренда пришлось 3,8% (годом ранее показатель составлял 2,6%). При этом в IV квартале продукции из Поднебесной впервые удалось занять рубеж в 4%, свидетельствует статистика журнала «АвтоБизнесРевю».
Совокупные продажи силами семи брендов увеличились на 33,7% – до 99140 машин. Почти 95% от общего объема приходится на ведущую четверку брендов. При этом единоличного лидера в этом сегменте больше нет: Lifan и Geely сравнялись по показателям, реализовав по 27 тысяч автомобилей каждая. Несмотря на то, что последняя марка все же немного отстает, ее динамика оказалась наивысшей среди первой четверки (+55% против +33,7% у Lifan).
Третью строчку занимает Chery с результатом 19855 машин, которой не удалось добиться большого роста (+3,8%). Разрыв с Great Wall невелик: на счету производителя 19,2 тысячи кроссоверов (+46,5%).
Второе пришествие FAW в Россию оказалось успешнее для бренда: марка постепенно набирает обороты и расширяет модельную гамму, а по итогам января-декабря 2013 года реализовано 4 838 автомобилей. В роли отстающих – Haima и BYD: продажи сократились на 32% и 96% соответственно.
В наступившем году укреплению позиций китайских компаний должен способствовать вывод на рынок новых моделей. В частности, расширение линейки за счет сегмента SUV запланировано у Geely, Chery и BYD. Кроме того, в Россию намечено возвращение таких брендов как Brilliance и JAC, для марки Changan 2014 год станет дебютным.
http://www.autostat.ru/news/view/15797/
skaymaks
14.02.2014, 17:23
Вообще не вижу смысла в покупке китайавто!))) Стоят уже дорого, на равне с корейцами (почти) И не продать потом. Я, лично, не возьму, это чудо автопрома!))
Да, товарищ по работе ховер мечтает сменить, ну не знаю, я предупреждал.
Там так всё хрупко, переключатели как шариковая ручка.
Чо, завидует ниссановодам.
-34 с утра, только 3 ниссановода на работу на машинах приехали. Кашкай, х-трейл, и енот. Киа, солярис, ховер, нива, дастер, приора, 4 нивы и т.д. все спрятаны в гаражах.
Добавлено через 9 минут
Ховер парень купил когда, мы вместе ехали потом после покупки 500км, началось что багажник не мог закрыть, хлопать от души надо. Потом ночью дальний врубить проблема, 2 раза надо чтоли перещелкивать. Потом про центральную магнитолу, у меня флешка с музыкой музыкой было, не опознавало. радио кое как нашли, потом вообще потеряли. Как то не знаю. По трасе 10 л дизеля, такой расход большой, теряется смысл в большой машине.
Вообще не вижу смысла в покупке китайавто!)))
Поддерживаю,но надо отдать им должное-растут(пример с телефонами приводил)
Я, лично, не возьму, это чудо автопрома!))
Пока не возьму.
Star, куда они растут? В цене да. Вчера почитал темой презентацию Luxgen типа люксовый кроссовер с Тайваня. Церник от 1,5 лямов стартует. При этом в машине вообще ничего выдающегося нет. Вот скажи км каким ослом надо быть чтобы такое бабло выкинутьтна китайчонка этого?
Epidemic
15.02.2014, 09:28
В цене да.
А как же. Даже китайцы не могут сделать и качественно и за три копейки. В общем-то если посмотреть на электронику с Китая, оттуда можно заказать термоядерный телефон, который как тузик грелку порвут всякие именитые бренды на Андройде, но такая трубка будет стоить уже не 100 баксов, а все 300-350, что уже за гранью психологического предела для китайского смартфона.
С машинами та же фигня. Были китайцы по 250 тысяч, только это были одноразовые повозки на пару лет, в которых без противогаза не реально ездить. Сейчас ситуация улучшается, "улучшается" и цена :) Совсем скоро ведущие китайские бренды будут производить продукцию на уровне корейцев, по цене, в общем-то, тоже.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot