Просмотр полной версии : Гранта (Калина) против Рио
Страницы :
1
2
3
4
5
6
7
8
[
9]
Чинить и бояться - разные понятия. Я не боюсь, но сам не чиню почти, так по мелочи, прошивку покрутить, бензонасос поменять, АКПП усовершенствовать. ) По вазам мастеров полно везде, как и запчастей. Щас в любом ГСК обязательно 2-3 мастера сидят. С ино посложнее будет, и с мастерами и с запчастями. А уж с небюджетными туши свет, с вазами и сравнивать нельзя.
Посложнее , спору нет. Но и внимания они требуют куда меньше Вазов, по крайней мере пока относительно свежие.
А про небюджетные это другой разговор. Мне тут знакомый про свою Q-7 рассказывал, подвесочку чуть-чуть починил, список в наряде совсем незначительный, 230 тыщ отдал у неофициалов. Диск с колодкам поменять 65 тысяч, проблемы с бензонасосом обошлись в 60 тыщ и т.д.
внимания они требуют куда меньше Вазов
Ну статистики у нас нет, все ОБС. Раз на раз не приходится, можно привести любые примеры, но это не доказательства, нужна статистика.
Шас понятие "иномарки" сместилось на небюджетные ино. Рио-солярис, логан-ларгус как бы и не иномарки уже, такой-же бюджет как и ваз. Ждать от них супер-качества, комфорта или оснащения не приходится.
Тем не менее, стабильное качество присутствует, как и оснащение нормальными двс, 6ст. кпп, шестью подушками безопасности и т.п. Такой же не такой же бюджет, а у Ваза пока ничего этого нет. Да, конечно, появился 1.8, но пока это больше минус, чем плюс.
Добавлено через 2 минуты
Ну статистики у нас нет, все ОБС. Раз на раз не приходится, можно привести любые примеры, но это не доказательства, нужна статистика.
А народная молва не подходит? В народе ведь про любую марку автомобилей есть определенное мнение. Как пример Логан, каждый знает, что убогий, но надежный. Даже прульщики на Дромах с этим никогда не спорили.
народная молва не подходит?
Я и говорю - ОБС. )
стабильное качество присутствует
Статистика есть?
Очередной холивар не будем начинать...
Статистика есть?
У Росстата надо спросить))
Поэтому и спросил у Стара на полном серьёзе, для чего ЭТО ему вдруг понадобилось? Ладно бы человек не в теме был.
Уже писал, пришло время менять машину, С класс стоит от 850 тыр. из В меня особо ничего не вдохновило(Поло, Рио/Солярис, Алмера; Фиесту и Логан не рассматривал), решил попробовать Весту, хотя изначально был больше настроен на Х - рей. Машина на гарантии. На край, будет выносить мозг - продам.
Kia обогнала Porsche в рейтинге качестваВот уже второй год подряд наиболее впечатляющие результаты показывают корейские марки. Если год назад Kia занимала вторую строчку с индексом 86 против 80 у Porsche, то на этот раз корейские автомобили официально признали самыми качественными из представленных на рынке США.Porsche по результатам исследования заняла вторую строчку, набрав 84 балла. А вот третье место досталось Hyundai, у которого было зафиксировано 92 неисправности на 100 автомобилей.https://auto.mail.ru/article/61140-kia_obognala_porsche_v_reitinge_kachestva/
Добавлено через 16 минут
На край, будет выносить мозг - продам.
Пусть машина только радует и продавать не придётся.
https://auto.mail.ru/article/61140-kia_obognala_porsche_v_reitinge_kachestva/
Ты Хендай в США и в России не путай:rotfl: У них такого "чуда" как Солярис нет. Ибо Хендай прекрасно понимает, что там его никто не купит. А у нас берут ибо дешево и иномарка. тот Хендай, что представлен в США я и сам бы с удовольствием купил. https://www.hyundaiusa.com/elantra/comparison.aspx И салоны у них приличные и внешний вид и двигатели. да блин, это вообще полностью другие машины
Freim
Ну как нет. Практически тоже самое. Если считаешь что Акцент принципиально "круче" соляриса - обоснуй пожалуйста.
https://www.hyundaiusa.com/accent/index.aspx
Ну как нет. Практически тоже самое. Если считаешь что Акцент принципиально "круче" соляриса - обоснуй пожалуйста.
Не стоит переубеждать, пусть считает, что Рио к Киа вообще никакого отношения не имеет.) А так, сам глубоко не вникал, но пишут, что на рынке США у Акцентов движки и подвески с другими настройками. Что, собственно, не удивительно, учитывая наши реалии.
Добавлено через 7 минут
http://www.zr.ru/content/articles/771886-kia-rio-klyuch-k-zrelosti/ Здесь в комментах пацаны копья немного поломали на эту тему.
но пишут, что на рынке США у Акцентов движки и подвески с другими настройками. Что, собственно, не удивительно, учитывая наши реалии.
У нас тут на форуме сравнивают Гранту и Рио и говорят что нет разницы )) А там не только движки и подвески - у них все разное ))
Так вот пусть таковую найдут между Солярисом и Акцентом.
Freim
Ну как нет. Практически тоже самое. Если считаешь что Акцент принципиально "круче" соляриса - обоснуй пожалуйста.
https://www.hyundaiusa.com/accent/index.aspx
1) Двигатель
2) Приличное количество опций, которые к нам не завезли
Не настройки разные, а сам двигатель у нас и у них разный
У нас тут на форуме сравнивают Гранту и Рио и говорят что нет разницы )) А там не только движки и подвески - у них все разное ))
Так вот пусть таковую найдут между Солярисом и Акцентом.
Согласен, надо стараться быть объективнее, иначе смысл обсуждения теряется.
Конкретней. Двигатель GDI он чувствителен к бензину, у нас это минус.
А так он точно такой же Gamma как и у нас. Gamma G4FD и G4FC
Отличие как между 126 и 129 мотором Лада например.
Перечисли опции пожалуйста. А так же объясни если сейчас топовый Рио стоит 900 тыс, куда еще опций? Кто их покупать то будет?
1) Двигатель
2) Приличное количество опций, которые к нам не завезли
Не настройки разные, а сам двигатель у нас и у них разный
Это всё? То есть, Гранта норма с 87лс(2015) и люкс 106лсэто вообще полностью другие машины отношения друг к другу не имеют и обладают принципиально разной надёжностью?))) Тогда Датсун однозначно японский.
Добавлено через 49 секунд
Отличие как между 126 и 129 мотором Лада например
опередили)
Я понял. У нас получается Солярис плохой потому что мотор слабей чем в акценте. 137 vs 122 л.с.
Солярис плохой потому что опций мало.
Вопрос.
Касательно темы по всему выходит - что Рио - лучше на порядок чем Гранта. Потому что мотор 122 vs 107 л.с.
И Такого пустого Рио - как пустая гранта просто в мире не бывает. Т.е. опций мало.
Двойные стандарты ))
1) Двигатель
2) Приличное количество опций, которые к нам не завезли
Не настройки разные, а сам двигатель у нас и у них разный
Ты не пиши того чего не знаешь. Двигатели у них разные:rotfl: Разная система впрыска и все!
И какие такие интересно чудо опции, к нам не завезли?))) В США даже тормоза барабанные изначально на Солярисах(Акцентах) ставили, у нас дисковые шли во всех комплектациях. Ну сейчас считай и у нас Солярисы как в Америке стали, тоже барабаны появились вроде в какой-то там комплектации)))))
Ну сейчас считай и у нас Солярисы как в Америке стали, тоже барабаны появились вроде в какой-то там комплектации)))))
Кстати, о барабанах. Судя по сайту на моей комплектации должны быть они самые. Но я не переживал особо по этому поводу. Сосед спросил, полез смотреть, там дисковые.)
Это всё? То есть, Гранта норма с 87лс(2015) и люкс 106лс отношения друг к другу не имеют и обладают принципиально разной надёжностью?))) Тогда Датсун однозначно японский.
Да по сути , разница между акцентом и солярисом куда меньше, чем между Грантой и Датсуном) У последних хоть фары разные и салон.
Да по сути , разница между акцентом и солярисом куда меньше, чем между Грантой и Датсуном) У последних хоть фары разные и салон.
А не докажете!)
Так что лучше Рио или Гранта?
Кстати, о барабанах. Судя по сайту на моей комплектации должны быть они самые. Но я не переживал особо по этому поводу. Сосед спросил, полез смотреть, там дисковые.)
В Солярисе в новой комплектации "Суперсерия" числятся эти барабаны, за-то в любых остальных дисковые. Она типа базы, стоят барабаны, за-то есть штатный майфун и ручки с зеркалами в цвет кузова)). В общем не знаю зачем им такая странная комплектация. Может пробивают, как барабаны пойдут))
Добавлено через 48 секунд
Так что лучше Рио или Гранта?
Тю...Гранта кАнешна!!!
Конкретней. Двигатель GDI он чувствителен к бензину, у нас это минус.
А так он точно такой же Gamma как и у нас. Gamma G4FD и G4FC
Отличие как между 126 и 129 мотором Лада например.
Перечисли опции пожалуйста. А так же объясни если сейчас топовый Рио стоит 900 тыс, куда еще опций? Кто их покупать то будет?
магнитола с большим экраном и GPS навигацией, камера заднего вида с системой помощи при парковке и выводом изображения в зеркало заднего вида и на экран магнитолы, режим ECO, дополнительные системы активной безопасности и т.п. Я буду. Никогда не куплю барабан идишен комплектацию. Только топ
Так что лучше Рио или Гранта?
Однозначного ответа нет и быть не может. Но порассуждать можно. Если не вдаваться в финансовую сторону вопроса, которая, кстати, тоже не однозначна, учитывая расход топлива на автоматной Гранте. То ответ зависит от условий эксплуатации. Если значительную часть пробега будет составлять трасса с не самым лучшим покрытием, то я бы воздержался от приобретения Рио. Скажем, на отдельных участках, где я при желании мог позволить на Гранте движение до 120кмвч, на Рио очень не хочется разгоняться свыше 80-90. Увы и ах, его подвеска очень не любит продольную волну, не хватает энергоёмкости. Но, если у вас трассы приличные, либо основная часть пробега городская, то этот нюанс можно не принимать во внимание, Рио будет более комфортным. По надёжности, думаю, вопрос не стоит в принципе, всё слишком очевидно. Также очевидна лучшая грузоподъёмность отечественного продукта, больший дорожный просвет со всеми вытекающими отсюда последствиями. Получается, что Гранта более универсальное транспортное средство почти на все случаи жизни. У Рио специализация более узкая.
магнитола с большим экраном и GPS навигацией, А смысл платить за ненужную опцию? Чтобы потом иметь недонавигацию и бликующий экран. Отличный навигатор это любой смартфон, а при выборе магнитолы самое последнее на что надо смотреть, это на большой экран)) камера заднего вида с системой помощи при парковке и выводом изображения в зеркало заднего вида и на экран магнитолы, Зачем изображение и на зеркало и на экран магнитолы-то выводить?))) А на зеркало и так в Солярисе изображение выводитсярежим ECO, Такая же бесполезная мишура как и датчик дождя. В Солярисе индикация есть, все элементарно просто, когда едешь как черепаха у тебя ЭКО, когда гонишь уже не ЭКО))) В автомобилях в которых эта функция привязана к двигателю, система тебе просто не даст придавить гашетку, опять же едь как черепаха хоть в Гранте и у тебя будто бы работает ЭКО режим))дополнительные системы активной безопасности и т.п. У тебя в Гранте-то кроме абс они есть?Я буду. Никогда не куплю барабан идишен комплектацию. Только топ
Так покупай, топ у корейцев намного более топовей чем у Ваза.
магнитола с большим экраном и GPS навигацией,
Солярис:
https://b-a.d-cd.net/aab2608s-960.jpg
Штатная камера заднего вида в Солярисе есть.
Итак вычеркиваем эти опции из списка.
Что там про активные системы безопасности?
У тебя в Гранте-то кроме абс они есть?
Так покупай, топ у корейцев намного более топовей чем у Ваза.
Чего-то есть, но мне пофиг на них, не заморочен на этом. Солярис страшен как смертный грех и внутри и снаружи. Рио интересен, но стоит дороже. За цену Рио лично я предпочту топовый Рапид или Поло.
По надёжности, думаю, вопрос не стоит в принципе, всё слишком очевидно.
Более чем очевидно
Американцы признали Kia самыми качественными автомобилями.http://news.drom.ru/Kia-Lexus-Toyota-42335.html
И в табличке самым качественным по сегментам стоит на первом месте Хендай Акцент.
Komissar
24.06.2016, 22:10
Так что лучше Рио или Гранта?
Напишу свои мысли про Киа Рио 2015 года рестайлинг 1.4 объем.
Плюсы РИО
- Абсолютно никаких звуков от мотора и коробки, что при длительной езде очень хорошо сказывается на самочувствии.
- По сравнению с грантой, удобные сиденья, спина не устает.
- Более мягкая педаль сцепления, что в пробках - зе бест)
- Тормоза (на гранте ватные).
- Дизайн внутренний и внешний.
Минусы РИО
- Ближний свет фар просто отстой.
- Перед каждым бордюром нужно подумать о переднем бампере снизу.
- Жесткая подвеска.
- Маленький бак, всего 40 с копейками.
Отличный навигатор это любой смартфон
Ага, чтобы на него звонили посреди незнакомого города и ты вытаскивал его с крепления, отключал зарядку, говорил, включал на нём обратно навигацию, ставил на место и подключал зарядку. И всё это в процессе маневрирования в незнакомом городском потоке.
Спасибо, наелся уже.
Магнитола с навигацией тем и хороша, что просто работает без дополнительных телодвижений и при этом не выглядит в салоне чужеродным элементом.
звонили посреди незнакомого города и ты вытаскивал его с крепления, отключал зарядку, говорил, включал на нём обратно навигацию, ставил на место и подключал зарядку.
Ну громкая связь эту проблему решает. Любая магнитола с блютуз.
Реванш. Гранта с 21126 МКП уезжает-таки от доселе непобедимой Рио 1,4 МКП. ))) https://www.youtube.com/watch?v=D3vaWc9VIIY
Добавлено через 3 минуты
Для общего развития: Kia Rio. Автоматы против механики. https://www.youtube.com/watch?v=azLl7AcFOCU
Ну громкая связь эту проблему решает. Любая магнитола с блютуз.
Неудобно. У меня в качестве навигатора планшет отдельный. Пользовался бы штатной навигацией, но лень корячить стороннюю прошивку и ставить WI FI модуль для показа пробок
Freim
Причем тут твой планшет.
В исходном посыле было написано что неудобно вытаскивать телефон с крепления на ходу во время звонка.
Подключение телефона к системе громкой связи через BT - эту проблему решает.
Уже несколько лет пользуюсь, начал на гранте, сейчас на ниссане только так и разговариваю.
А твой планшет вроде не телефон - зачем его вытаскивать на ходу во время звонка?
Ниссановский коннект показывает пробки без wi-fi и вообще без сети. Нужна свежая карта и Москва ))
Freim
Причем тут твой планшет.
В исходном посыле было написано что неудобно вытаскивать телефон с крепления на ходу во время звонка.
Подключение телефона к системе громкой связи через BT - эту проблему решает.
Уже несколько лет пользуюсь, начал на гранте, сейчас на ниссане только так и разговариваю.
А твой планшет вроде не телефон - зачем его вытаскивать на ходу во время звонка?
Ниссановский коннект показывает пробки без wi-fi и вообще без сети. Нужна свежая карта и Москва ))
Не у всех магнитолы с блютузом. Это как это он, посредством телепатии?))) Для показа пробок в любой случаи нужен доступ в сеть.
Freim
Ты сам процитировал мое сообщение. "Нужна любая магнитола с BT"
Что касается пробок - попробуй догадаться не гугля - где взять данные о пробках не через мобильную сеть. Я догадался, когда узнал что штатный навигатор поддерживает пробки. А потом прочитал уж про саму технологию.
Неудобно. У меня в качестве навигатора планшет отдельный. Пользовался бы штатной навигацией, но лень корячить стороннюю прошивку и ставить WI FI модуль для показа пробок
О том и речь, что в штатном виде это бесполезный экранчик, который тоже стоит денег. А смартфон я ни от какой зарядки не отключаю, просто включаю на нем громкую связь во время звонка и спокойно разговариваю.
вот тебе бальзам на рану владельцев узкоглазых повозок !
Цитата:
У меня так-же воет... По ощущениям, едешь, как на ведре с болтами, а не на новой машине. ((
http://kia-rio.net/forum/showthread....776#post185193Справедливо сти ради надо дальше почитать:Думаю,что это не конструктивная особенность 5МКПП Киа Рио. В общем у меня проблема была вовсе не в коробке, оказывается раскрошился подшипник в ступице переднего колеса (не знаю как я умудрился стакой поломкой до обращения к ОД прокатиться еще от МСК до Селигера и обратно). В общем заехал на ТО в ФаворитМоторс в Люберцах, профессионалы, на стенде прогнали, проблему выявили, все заменили по гарантии. Остался доволен. Спасибо отдельное мастерам! пробег уже 72 000, проблем с АВТО нет. Если проблема есть, то дилеры не отказываются от её решения, и уж, тем более, не говорят, что сей (шум)вой-есть норма для данного автомобиля, заложенная конструктивно.)))
Ха-ха...бальзам на рану он дал)))) Долго искал, и то ступичный выл. Нет от КПП корейцев никакого знакомого всем воя и это при том, что над шумкой они вообще не заморачивались.
Лидерство по объему продаж в линейке KIA сохраняет модель Rio, выпускаемая на заводе в Санкт-Петербурге. Июнь стал наиболее успешным месяцем 2016 года по уровню спроса на бестселлер KIA Rio: клиенты приобрели 8629 автомобилей этой модели (-4%).
https://www.autostat.ru/news/26548/
Дима Втек
15.07.2016, 10:40
Так что лучше Рио или Гранта?
в семье и рио и солярис, это худьшие "иномарки" что я встречал. Уж лучше на жигулях.
KIA Rio: клиенты приобрели 8629 автомобилей этой модели (-4%).
Эх мне нехватило на РИО ))
Эх мне нехватило на РИО ))
Скоро новый Рио появится, этот риосолярис уже потихоньку снимают с производства.
Мне тоже когда-то на Рио не хватило, только в предыдущем кузове)) Оно и к лучшему т.к. взял потом уже Солярис.
скоро эти бу солярисы расползутся по всей стране и заменят полусгнившие 2110
Andrej1984
20.07.2016, 04:43
скоро эти бу солярисы расползутся по всей стране и заменят полусгнившие 2110
За них на даный момент на бу рынке цены неадекватные ломят, поэтому ближайшее время не расползутся.
За них на даный момент на бу рынке цены неадекватные ломят
И не говорите! )))
в семье и рио и солярис, это худьшие "иномарки" что я встречал. Уж лучше на жигулях.
А цены не падают. )))
За них на даный момент на бу рынке цены неадекватные ломят, поэтому ближайшее время не расползутся.
Как замена гнилым десяткам точно не расползутся, слишком разная у них цена. А цены ломят, т.к. и на вторичке авто популярный.
Добавлено через 2 минуты
А цены не падают. )))
Так поэтому для него они и являются худшими иномарками)))
Алехандро
02.09.2016, 20:07
Новый Рио... Какой ужас, испортили такой хороший дизайн автомобиля...
http://s.auto.drom.ru/i24201/pubs/4/46050/2192352.jpg
http://s.auto.drom.ru/i24201/pubs/4/46050/2192354.jpg
У меня ощущение что тут какой-то обвес.
На вкус и цвет! Живьём надо смотреть. На картинке-то и лифт от Гранты - красавец.
В новом поколении корейцев брать будут явно больше солярис - у него дизайн куда удачнее ИМХО.
На картинке-то и лифт от Гранты - красавец.
Ну он и в живую неплох с большинства ракурсов..
Бестселлером KIA на российском рынке остается модель Rio: в августе было реализовано 7178 седанов и хэтчбеков этой модели (-20,1%). Согласно предварительным данным, в прошлом месяце KIA Rio вышел на первое место по объему продаж за месяц среди всех моделей автомобилей, представленных на российском рынке, сообщает пресс-служба KIA Motors Rus. До этого лидерство KIA Rio на российском рынке было зафиксировано в ноябре-декабре 2014 года.
https://www.autostat.ru/news/27274/
в прошлом месяце в стране было реализовано 13 398 новых автомобилей KIA
https://www.simplycars.ru/journal/kia_dostigla_maksimuma/?utm_source=SendPulse&utm_medium=push&utm_campaign=920647
Seven677
06.10.2016, 20:47
Между Грантой и Рио/Солярисом,в схожих комплектациях,разница,прим ерно в 150 т.р....это очень большые деньги(для меня,точно).....были бы- купил бы Рио на автомате....
www-shurik
12.10.2016, 13:19
Ездил тут на КИА, только не рио, а цератто (не знаю на сколько сильно они по подвески отличаются).
У нас её немного задели багажником, зацвёл довольно быстро (за пару недель). Т.е. какой то разницы в скорости коррозии с отечественными авто я не увидел вообще.
В плане комфорта вроде приятно (тут не волей пожалел, что гранту люкс не купил с штатной ММС). Отдельно довести до уровня люкса выходит куда дороже.
Но когда выехали на трассу, это просто капец. Она на всех ямках чуть ли не на отбойники садится (в машине были вдвоём). Там, где на гранте я проходил 120, на КИА было 90 страшно проезжать. Подвеска ужасно слабая для наших дорог, не способна на скорости воспринимать кривизну асфальта. Я на гранте в Иркутск и три пассажира было - вообще без проблем по тайге 140-160 держал и это никак не мешало всем остальным спать.
На КИА я же на каждой ямке на асфальте напрягался - все внутренности у меня стрясло. Не ожидал я такого эффекта. Водитель говорит только одному более менее нормально, а если ещё и 3 пассажира, то вообще "труба". Стойки в КИА центре недавно меняли все в круг.
Просвет маленький, при проезде по дворам боялся задеть бордюр, который уже в землю давно врос (я на него бы на гранте и внимания не обратил).
За день около 400 км проехали, как то напрягало меня по асфальту при 120 км/ч даже ехать. А вот до 100 - вообще хорошо. Прямого асфальта у нас получается вообще нет(
А мне казалось, что дороги у нас более менее нормальные. Я даже видео для постов про макс. скорость записывал при 180 км/ч на гранте.
Там, где на гранте я проходил 120, на КИА было 90 страшно проезжать. Подвеска ужасно слабая для наших дорог, не способна на скорости воспринимать кривизну асфальта.
Да, всё именно так и есть. Надеюсь, скоро получу комплект по доработке штатной подвески. Отписывал в теме Соляриса. Катался немного, ощущения суперские, энергоёмкость как на Гранте, только мягче и не слыхать работу подвески. Может, конечно, на контрасте такие эмоции, надо дольше тестить. Вот здесь Кулибин русский "делает" корейских инженеров(скорее, правда, маркетологов да экономистов) http://dlg777ls.ucoz.ru/ )))
www-shurik
12.10.2016, 14:07
Всё же первые впечатления были положительные. По городу (пока на новом асфальте ездил), всё вполне пристойно. В машине уютно.
Правда покрутил обув на стёкла, кондей включился сам (видимо специфика такая), климата в этой комплектации нет.
Пластик не весь одинаковый, на ощупь тот, что подушку пассажира закрывает (и ещё местами он же на панели) - такой мягонький под давлением ногтём. А крышка бардачка уже из жёсткого (как на гранте).
Не чего не скрипит/не шумит.
И МКПП 6 передач, задняя как на 2108 (только рычажок потянуть). Разочарование было только от подвески. Особенно как только разогнался 120 и попал в первую же длинную яму на асфальте (я даже не обращал раньше внимание, что эти ямы через каждые 500 метров).
Сзади стоят вроде амортизаторы, я так понимаю надо только передние стойки какие то на эту кияшку и всё хорошо станет?
Между Грантой и Рио/Солярисом,в схожих комплектациях,разница,прим ерно в 150 т.р
Офигеть!!! С учётом трейд-ин и гарантированных для всех покупателей скидок разница в октябре между автоматными версиями меньше 45тыр! Что творится, что творится... )))
Добавлено через 4 минуты
Правда покрутил обув на стёкла, кондей включился сам (видимо специфика такая)
Отключается за 5сек определённой комбинацией кнопок, до первого отключения эл.питания АКБ. Затем придётся повторить.
Всё же первые впечатления были положительные.
Ещё бы!!! Не даром они рынок завоёвывают во всём мире. )))
я так понимаю надо только стойки какие то на эту кияшку и всё хорошо станет?
Если интересно, чуть выше ссылку на сайт приводил, как лечится.
Добавлено через 3 минуты
Возможно в выходные чиповать соберусь. Может кто в курсе, какая прошивка лучше, от Паулюса или Альфа-поуер от Картюнер?
www-shurik
12.10.2016, 14:17
Позже увидел, там меню сайта есть. Сначала только прочёл главную и думал это всё.
В общем то и гранту я какое то время дорабатывал по подвеске, правда не так кардинально. Эх, если бы не стройка и покупка земли, то может и обновил бы себе машину. Сейчас же даже на масле экономить стал (деньги на другие нужды уходят).
Офигеть!!! С учётом трейд-ин и гарантированных для всех покупателей скидок разница в октябре между автоматными версиями меньше 45тыр! Что творится, что творится... )))
Корейцам мало первого места на рынке? )))
Добавлено через 1 минуту
Сейчас же даже на масле экономить стал (деньги на другие нужды уходят).
Всякое в жизни бывает, я вот, напротив, на подобный, весьма вероятный расклад, варианты просматриваю.
Ездил тут на КИА, только не рио, а цератто (не знаю на сколько сильно они по подвески отличаются).
У нас её немного задели багажником, зацвёл довольно быстро (за пару недель). Т.е. какой то разницы в скорости коррозии с отечественными авто я не увидел вообще.
В плане комфорта вроде приятно (тут не волей пожалел, что гранту люкс не купил с штатной ММС). Отдельно довести до уровня люкса выходит куда дороже.
Но когда выехали на трассу, это просто капец. Она на всех ямках чуть ли не на отбойники садится (в машине были вдвоём). Там, где на гранте я проходил 120, на КИА было 90 страшно проезжать. Подвеска ужасно слабая для наших дорог, не способна на скорости воспринимать кривизну асфальта. Я на гранте в Иркутск и три пассажира было - вообще без проблем по тайге 140-160 держал и это никак не мешало всем остальным спать.
На КИА я же на каждой ямке на асфальте напрягался - все внутренности у меня стрясло. Не ожидал я такого эффекта. Водитель говорит только одному более менее нормально, а если ещё и 3 пассажира, то вообще "труба". Стойки в КИА центре недавно меняли все в круг.
Просвет маленький, при проезде по дворам боялся задеть бордюр, который уже в землю давно врос (я на него бы на гранте и внимания не обратил).
За день около 400 км проехали, как то напрягало меня по асфальту при 120 км/ч даже ехать. А вот до 100 - вообще хорошо. Прямого асфальта у нас получается вообще нет(
А мне казалось, что дороги у нас более менее нормальные. Я даже видео для постов про макс. скорость записывал при 180 км/ч на гранте.
подтверждаю. правда у меня не церато, а рио, но фактически ощущения те же самые. Где на гранте еду не напрягаясь- на рио даже на пологих волнах асфальта раскачка до пробоев подвески. У машины пробег всего 26000 км. а до 120 на рио конечно комфортнее. Но выше- я бы не рискнул разгоняться, если только не на ровном асфальте.
Чегой-то скидки октябрьские на Рио никто не обсуждает? Видать реально Датсун грантоводам гораздо интереснее. ))) Мимо трудно пройти.
Добавлено через 47 секунд
Возможно в выходные чиповать соберусь. Может кто в курсе, какая прошивка лучше, от Паулюса или Альфа-поуер от Картюнер?
ап!!! )))
Прошился Паулюсом. Никаких "вау" и "другая машина" эффектов не наблюдается. Но разница заметна. На верхах не знаю, не любитель, да и рано, но на низах уверенный разгон без задумчивости сместился в зону более низких оборотов. Холостые выше стали, мне и с прежними комфортно было. По расходу судить можно будет только летом.
Конь-огонь
15.10.2016, 18:20
владел цератой такой, брал с новья в 2009 г как только появились. Машина неплохая, подвеска расстроила, дисбаланс прямо: спереди газ-мяс, сзади масло, корму раскачивало сильно. С 2011 модельного года стали ставить назад газовые, но это не особенно помогло, я менял, эффект минимальный. еще проблема была с пыльниками-отбойниками, они видно очень дешевые. Зимой они дубели и легко на кочках ходили по штоку издавая неприятное клокотание. Лечилось установкой отбойников СС-20 из полиуретана и пыльников резиновых от ваз-2110. Двигатель пока не прошил, особо не ехал, а вот потом пуляла как следует. Коробки в начале ставили 5 МКПП, очень короткая 5 передача, после 130 ехать попросту некомфортно. А так машина норм, салон большой, откатал 4 года и 103000 км и знаю что она до сих пор гоняет
Зимой они дубели и легко на кочках ходили по штоку издавая неприятное клокотание.
Вроде пофиксили уже.
Конь-огонь
16.10.2016, 13:18
На более поздних модельных годах возможно, я незнаю
Хочь и не Рио, но все они КИО
моя Киа Спектрочка померла, ехал домой и... небольшой звон и заглохла. Сын притащил на галстуке домой. Сегодня открыл крышку защиты ГРМ, два вала вразноброд-15 зубов не в попад, крутитятся шкивы30 градусов. Коленвал в ступоре. Самое говенное, открутил свечи, все 4 боковой электрод зарнут, да и не загнут а забит к центральному, да и изолятор поврежден.Думаю пинзец движку, если свечи помяты, то клапана отвалились и поршня поломали свечи, все 4.Наверно сумбурно, 300 грам алкоголя.Побег авто 75 тыс. ТО с заменой ремня роликов на 45 тыс. Ремень новый не прошел и 40 тыс. Думаю если свечи задрало то и поршня а может и шатуны погнуло. Завтра буду снимать головку.Думаю двиг под замену. Во попал.
Хочь и не Рио, но все они КИО
Смысл поста в чем? на рио цепь стоит.
Расходники не знаем какие брал и т.д.
У знакомого спектра 8лет бегает, ничего не сломалось.
Мой рост под 190 ,воздуха в салоне что в Рио что в Гранте,зачем платить больше ?если королём дороги в Рио всё равно не стать:-)
Добавлено через 7 минут
Щемили ,щемят и будут щемить))
Смысл поста в чем? Гранте радуйся,.....!
Бестселлером KIA на российском рынке остается модель Rio: в октябре было реализовано 8947 седанов и хэтчбеков этой модели (-0,8%), что стало рекордом для этой модели в 2016 году
https://www.autostat.ru/news/27927/
Мне Рио всегда нравился. Думаю у ЛГ перед ним есть несколько приимуществ!
1) Цена. Тут и изначально и содерпжание - эксплуатация.
Это на самом деле важно. Та же резина, те же диски, колодки и прочие расходники...
2) Клиренс и подвеска. ЛГ это прямо таки кроссовер. А я знаю о чем говорю, у меня был Патриот, была Нива 3х дверная и ШНива. Так вот на ЛГ я в лес езжу все туда же куда и на ЛГ. Правда если по сухому )))
3) Моральная проходимость. У друга Джентра, так он ссыт ездить, везде ползком, страшится рельсов и лежачих высоких! По колеям тоже еле ползает, весь аж недышит!!! Я ему так и говорю обычно (Эх знаешь Вовка , не нужна тебе такая машина....)
А я на ЛГ еду и не парюсь. Бампер 2 рубля! И везде есть в цвет и в наличии!! По колеям пофиг и т.д.
4) Ремонтная база! По нашей все еще необьятной Родине нужно путешествовать на Жигулях ребята! Я это понял, когда в Волгограде на 9 мая в 3 часа дня стоял возле ленты с оторвавшимся кронштейном гидроусилителя на Патре! Вон через дорогу Би Би магазин. Там блин все есть на ЛГ а на Патра или на Рио там нету ничего...
Вот коснись где нибудь в Ершове у тебя на Рио моторчик стеклоомывателя сгорит... Ну мало ли, никто не застрахован! И что? Думаю будешь там жить и ждать сухую погоду чтобы домой выехать )))))))))))
Ну а так то, конеччно, да... Рио аппарат симпотичный. СОгласен.
3 часа дня стоял возле ленты с оторвавшимся кронштейном гидроусилителя на Патре! Вон через дорогу Би Би магазин. Там блин все есть на ЛГ а на Патра или на Рио там нету ничего...
У Рио тупо электроусилитель - так что три часа на Рио с оторвавшимся кронштейном не потеряешь бхыхыхы
Вчера первый раз увидел нью-Рио - вживую в белом цвете : ну с кормы ещё ничего пойдёт , но голова - это что-то ужасное , фары натянули чуть не до лобового . Нет ощущения целостности дизайна , такое ощушение что собрали из разных машин , на мой взляд - китайщина чистой воды . На мой взгляд новый Солярис более целостный , а уж Веста так просто - конфетка , по сравнению с Рио .
У Рио тупо электроусилитель
Это у нового рио. Который только в этом месяце продавать начали.
У старых - гидрач.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot