Цитата:
Сообщение от www-shurik
Это только прошивка
На педаль в пол надо бензин лить.
|
Для начала обеспечивают нормальные условия. Процесс не обманешь "подменой цифр": будет реально высокая темп-ра впуска - меньшая масса воздуха поступит в мотор. Длительность импульсов впрыска ограничена временем такта "всасывания". Более богатая ТВС будет при макс. разрешенном давлении в рампе (не при обычных, а в режиме мощностного обогащения).
Цитата:
Сообщение от Watson
Народ как раз после прошивок туда лезет, чтобы убрать замедленный отклик.
|
Что еще раз подтверждает, что от смены прошивки толку мало, как и от смены шила на мыло))) Крепление ДАД в ресивере неважное, есть расхлябанность. Дополнить кольцо уплотнения герметиком, для уменьшения/устранения подвижности и, как следствие, не допущения утечки у датчика - здесь заметно влияющей на его показания.
Добавлено через 37 минут
Цитата:
Сообщение от www-shurik
У меня прошивкой поменяли, затуп ушëл.
|
Я так понимаю, в твоём авто стоит 126, а не 127, что не одно и тоже.
Цитата:
Сообщение от www-shurik
Машина стала буксовать на асфальте при тапке в пол. С прицепом даже на 2й.
|
На низких передачах более высокий крут. момент на колесах. Хотят нормальное ускорение в движении (от 90...100 км/ч), а не старт с места)))
Прицеп, при пустом авто и загруженное авто - разное сцепление колес с дорогой.