Показать сообщение отдельно
Старый 23.04.2021, 16:23   #779
coronamark2
Форумчанин
 
Регистрация: 05.04.2014
Адрес: Воронежская область
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 10,799
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

Цитата:
Сообщение от Ky. Посмотреть сообщение
И шкивы РВ? Сильно.
Там же нагрузка на ремень изрядная может выскочить. На К1 у меня болты на шкивах РВ так были затянуты, что вдвоём еле сорвали. Лучше приспособу для придерживания шкива изготовить, ИМХО.
А чтобы не завелось, режим продувки есть же.
Не, ремень может без зубов остаться... На РВ момент копеешный на болту (не то 2, не то 4 кг)... он от руки откручивается свободно...

Добавлено через 47 секунд
Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение
Ремень должен выдержать
https://www.zr.ru/content/articles/9...en-grm/?page=2

ЗР тянули

ЗР

Испытания на разрыв ремня проводили на разрывной машине Р‑20. Норма: 1500 кгс — до сушки и 1300 кгс — после сушки.
[свернуть]


Лишь бы зубья не срезало, там норматив ниже
Это на разрыв там корд внутри.....зубья слабее держатся
coronamark2 вне форума   Вверх