Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

[coronamark2]

Сообщение от Ky.

И шкивы РВ? Сильно.
Там же нагрузка на ремень изрядная может выскочить. На К1 у меня болты на шкивах РВ так были затянуты, что вдвоём еле сорвали. Лучше приспособу для придерживания шкива изготовить, ИМХО.
А чтобы не завелось, режим продувки есть же.

Не, ремень может без зубов остаться... На РВ момент копеешный на болту (не то 2, не то 4 кг)... он от руки откручивается свободно...

Добавлено через 47 секунд

Сообщение от www-shurik

Ремень должен выдержать
https://www.zr.ru/content/articles/9...en-grm/?page=2

ЗР тянули

ЗР

Испытания на разрыв ремня проводили на разрывной машине Р‑20. Норма: 1500 кгс — до сушки и 1300 кгс — после сушки.

[свернуть]

Лишь бы зубья не срезало, там норматив ниже

Это на разрыв там корд внутри.....зубья слабее держатся