Показать сообщение отдельно
Старый 08.04.2025, 09:49   #519
coronamark2
Форумчанин
 
Регистрация: 05.04.2014
Адрес: Воронежская область
Возраст: 53
Пол: Мужской
Сообщений: 11,846
Re: Жор масла ДВС 21116 и его причины - 2

Цитата:
Сообщение от AliBaba Посмотреть сообщение
Поршни после тысяч 10 пробегу "усыхают" на группу как минимум.
.
Это как????

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от tanais Посмотреть сообщение
Жор от зазоров с лапоть..!) больше не от чего., не от масла, не от манеры езды., вообще больше не от чего., всё это может дать сто грамм от силы..! А именно жор, от негерметичности., если на толстых поршнях нарушение зазора как то нивелируется размером, то с таблетками такое не прокатывает., нужно более точно подгонять именно к этому блоку, именно эти поршни..! В гараже когда моторы перебирают, то размеры подгоняют и нет жора, а при конвейерной сборке, есть...
Всё очевидно...
Ну...Может быть...А как тогда быть с фольксвагонами всяческими? Которые жрут так же с новья? Они что, тоже с размерами не морочатся? А Логаны почему не жрут масло?
coronamark2 вне форума   Ответить с цитированием Вверх