АКПП на Ладе Гранта - Архив

[Volunt]

Друзья. Я понимаю - автомобиль бюджетный, но как раз бюджетного автомобиля на автомате-то и нет. Как думаете будет автомат на Гранте или нет? Или проблема вообще не в "ставить/не ставить", а тупо нету на ВАЗе надежного автомата. Так бы, наверное, уже давно на Калинах шли б...

[АлекФед]

Сообщение от Вячеслав Л

Грешным делом возникли сомнения в полноценном охлаждении коробки снизу

Вполне резонно. Вычитал в нете что японцы наотрез отказались укорачивать поддон коробки и теперь он торчит на 2 см ниже поддона картера двигателя. Пока ни разу не помял, хотя езжу по всяким дорогам. Защита сильно уменьшает просвет, ведь зазор между защитой и поддоном коробки тоже должен быть, ну хотя бы 1 см. Итого, крадется 3 см просвета. Ужас! Я по этой причине не ставлю защиту.
Недавно на скорости 70-80 км/ч залетел в плавную яму почти в центре города и подвеска сжалась до упора со страшным стуком. Подумал, ну песец коробке. Отъехал, завернул на примыкающую улицу, посветил налобным фонариком и осмотрел низ машины - ни царапинки.

[lis@ndrew]

Гранта очень высокая машина по современным меркам, на ней реально сложно цепануть поддоном коробки. Я бы поставил защиту сугубо из соображений полноценного брызговика подкапотного пространства, а как именно защиту уже очень сомневаюсь в ее необходимости... Хотя, в гараже так и лежит, купленная в первую неделю владения машиной.

[Вячеслав Л]

Защита в Гранте АКПП жизненно нужна. Пару раз приложился ей на дорогах, где раньше ездил на предыдущей Славуте без защиты.
Когда раздавался металлический звон снизу сердце в пятки уходило.

[lis@ndrew]

Сообщение от Вячеслав Л

Защита в Гранте АКПП жизненно нужна. Пару раз приложился ей на дорогах, где раньше ездил на предыдущей Славуте без защиты.
Когда раздавался металлический звон снизу сердце в пятки уходило.

ну даже не знаю... уроки вождения и развитие глазомера, больше ничего не посоветую... У меня на 2110 позапрошлой защита стояла корявая, под ней просвет до дороги был всего 7 см. С тех пор привык и на гранте с ее 14 даже представить не могу, как цепануть... ездил по таким буеракам, что аж страшно было, но ничего ничем не задел...

[Ladavod_SPb]

Сообщение от Вячеслав Л

Грешным делом возникли сомнения в полноценном охлаждении коробки снизу

Да нормально там все продувается, там щелей навалом остается. К тому же охлаждение коробки кроме всего прочего идет и через радиатор.

[ihtio]

Насколько страшен для нашей АКПП разгон с тапкой в пол? Сильно она гробится? Кикдаун фигачит практически при каждом обгоне.

[zver]

Сообщение от ihtio

Насколько страшен для нашей АКПП разгон с тапкой в пол? Сильно она гробится? Кикдаун фигачит практически при каждом обгоне.

Ничем не опасен. Это же штатный режим перехода на пониженную передачу. Чем он должен быть опасен?
Кикдаун фигачит не коробка а ты сам )))

[Вячеслав Л]

Если Вы про необходимость обгонов на трассах волгоградской области /и не только/ то да, там обгоны напрягают. Попробуйте перед обгоном включать овердрайв, приятнее с ним

[ihtio]

Сообщение от zver

Ничем не опасен. Это же штатный режим перехода на пониженную передачу. Чем он должен быть опасен?
Кикдаун фигачит не коробка а ты сам )))

Ну это я так выразился. Просто когда с 4-й на 2-ю переключается, такой рывок... Я б на механике никогда так не сделал, сцепление плавно отпустил бы и все. А тут - чуть ли ни удар по трансмиссии... У меня дочь 5-ти летняя аж взвизгивает как на аттракционе)) Само по себе, не очень напрягает, вот только думаю, насколько это губительно для коробки и приводов.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Вячеслав Л

Если Вы про необходимость обгонов на трассах волгоградской области /и не только/ то да, там обгоны напрягают. Попробуйте перед обгоном включать овердрайв, приятнее с ним

Все равно такая же хрень при переходе на 2-ю.

[zver]

Сообщение от ihtio

Ну это я так выразился. Просто когда с 4-й на 2-ю переключается, такой рывок... Я б на механике никогда так не сделал, сцепление плавно отпустил бы и все. А тут - чуть ли ни удар по трансмиссии... У меня дочь 5-ти летняя аж взвизгивает как на аттракционе)) Само по себе, не очень напрягает, вот только думаю, насколько это губительно для коробки и приводов.

Я честно говоря не очень понимаю тебя. В этом случае идет резкий подхват зависящий от того как ты продавил педаль. Ударяться там особо то и нечему.

Добавлено через 1 минуту
Да и опять же ты именно для этого и применяешь кик даун для этого рывка. Если нужно меньшее ускорение то дави нежнее и переход будет не 4-2, а 4-3.