Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - Архив

[VAZ_11193]

Сообщение от RZD

Чтобы увидеть форму тока с генератора и его частоту, надо токовый шунт врезать в силовой провод идущий с генератора на АКБ. И смотреть уже на шунте. Но это муторно, да и никто этим заниматься не будет.
Форму напряжения и частоту непосредственно на обмотке возбуждения генератора тоже не посмотришь, концы обмотки возбуждения контактируют со щетками, до которых тоже не добраться.
Зато можно посмотреть частоту и скважность напряжения на ОВ генератора на бело-красном проводе выходящим с разъема генератора. Это сигнал DFM (DIGITAL FILED MONITOR), повторяет форму напряжения на ОВ генератора. Его частота и скважность зависят от оборотов и нагрузки генератора.
В этом посте есть ссылка на документ поясняющий форму сигнала DFM :
http://www.lada-granta.net/showpost....9&postcount=93
Бело-красный провод доступен, его можно иголкой проколоть и подцепить осциллограф

+100500

Добавлено через 13 минут

Сообщение от Простодум

RZD утверждает, что на выходе генератора присутствует ШИМ напряжение, следовательно, это уже не постоянное, а импульсное напряжение, а если учесть, что в цепи аккумулятор, то направление движения тока от него будет меняться на противоположное (заряд/разряд), следовательно и трансформатор тока будет работать. А вот если никакого ШИМа там нет, тогда другая песня...

Насчет ШИМ и заряд/разряд это слишком сильно сказано.
Нет там такого (скорее смесь ШИМ и ЧИМ) а вот переменная составляющая тока есть.
И трансформатором тока ее наверняка можно выделить и рассмотреть.

Про разряд поясню.
В момент достижения верхнего порога напряжения в бортсети РН отключает ток в ОВ.Пытается отключить.
Но ток в индуктивности мгновенно изменится не может.
Он начинает постепенно спадать.При этом падает магнитный поток и напряжение на выходе гены начинает падать.
Но переключения на питание от аккума не происходит.
Когда напряжение упадет до нижнего порога РН снова включит ток.
Ток будет нарастать так-же постепенно.

Те аккум заряжается всегда.


Господин Бирюков доступно об этом пишет.
http://bmwclub.pro/forum/viewtopic.php?t=427

Микросхема для РН.
http://pdf.datasheetcatalog.com/data...7/170026_1.pdf



Добавлено через 6 минут

Сообщение от luchsergey

да пофик высокие материи, суть что 14 это совсем мало.

Диод им надо впаять?

Добавлено через 5 минут

Сообщение от RZD

Для того чтобы получить сигнал с такой катушки, ее нужно одеть на магнитопровод, который в свою очередь нужно одеть на исследуемый проводник с током (принцип работы токовых клещей и трансформаторов тока).
Можно получить сигнал с катушки и без магнитопровода, но это уже должна быть катушка (пояс) Роговского. Еще больший геморрой.

Ага.
Или народную конструкцию гайка с датчиком холла вставленным в пропил.