Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - Архив

[trek]

Сообщение от destin

сопротивление проводов от генератора до аккума служит естественным ограничителем тока заряда. Дальше сами додумаете?

Сопротивлением этого провода совсем не тонкого пренебречь можно. Он 100ампер легко пропустит не сгорев.
Вообще не понятно как сопротивление медного провода может что то ограничить. Может быть вы имели в виду железный провод, в виде кузовного железа, так и он ничего не ограничивает.
Аккуммулятор сам по себе является ограничителем. Любая нагрузка в цепи является ограничителем.Провод тоже является нагрузкой при КЗ. Сгорает конечно
Поправьте меня если я не прав. Интересная тема открылась.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от NEkto37

Какая потеряшка, где?! Не пишите загадками, если "не в теме" - лучше промолчать.

Напяжение на источнике всегда больше чем на сопротивлении нагрузочном. Вольтметром потыкайте в разных местах.
Так яснее?

Добавлено через 9 минут

Сообщение от RZD

Да, действительно, хотя сопротивление этого провода очень мало, но при больших токах оно роль играет. Только вот если генератор на 115 A, то мне кажется и диодный мост (подкова) должен такой ток выдерживать длительно, поскольку является элементом, входящим комплектно в готовое изделие (генератор в сборе).

Мост без проблем выдержит, и обмотка статора выдержит. Одна проблема - при такой нагрузке напряжение имеет право до 13 вольт свалиться. Не пойдет ток на батарейку, и сдохнет она через пару дней стоянки, будучи заряженной процентов на тридцать. Волговоды хорошо знают, что такое белорусский генератор, который выше 13,4 не разгоняется, а под нагрузкой валится до 13. Диоды последовательно с регулятором народ на них не от хорошей жизни лепит.