Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Гражданская Лада Гранта Спорт > Технический раздел Лада Гранта Спорт

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.08.2015, 19:58   #11
phant0m
Форумчанин
 
Аватар для phant0m
 
Регистрация: 01.04.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL
Сообщений: 466
Re: Чип-тюнинг двигателя ЛГС

Цитата:
Сообщение от Oleg08 Посмотреть сообщение
Вроде нет такого в прошивке, есть "порог нагрузки для отключения регулирования", стоит везде 450 мг/цикл, при том, что базовое цикловое 470 тока в узкой зоне возле 4700 об/мин.

Если лямбда не работает, какая калибровка тогда используется?
Там идёт добавочное топливо к основному.
Это как ускор насос на карбюраторе.
phant0m вне форума   Вверх
 



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:01. Часовой пояс GMT +3.