Эксплуатация в зимний период - 4

[Ky.]

Сообщение от Lexa68

Теплый акб, свеже подзаряженый... Ставлю, крутит нормально, газ естественно в пол, потому что залил, но есть вспышки . Оставшийся в камерах сгорания бензин выгорал?
В общем мучил долго, пыталась по паре секунд работать на 1-2 цилиндрах, продувка по мануалу не помогала, в итоге "продул", поймал положение газа с равномерными вспышками, удержал, схватила, бросил газ.
С перетраиванием но вроде заработала. Через пару десятков секунд относительно ровно.

Да, залитые свечи пока прочихаются, прогреются..

Сообщение от Lexa68

Бк выдал ошибку Р0335 но без чека(сохраненная). Такая была на матизе, когда заглох при проезде через колеи, а тут постоянно глохла и хрен знает, в какую сторону в этот момент движок крутился.
На пять минут забежал в дом руки погреть, выхожу, работает как то не приятно, глянул, бк выдал еще одну 0130, и чек горит!
Вот тут я чет струхнул...

ДПКВ (Р0335) удивил. Понаблюдать стоит. Может быть причиной тяжелого запуска. Лёд в разъёме? Жгут? Демпфер? На Лада-онлайне разбор есть.
Р0130.. Ну, каталик тоже бенза набрал. Хорошо, если прямо в нем вспышек не было. Тож понаблюдать бы для начала.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Lexa68

Сегодня утром -25, с автозапуска секундный поворот, пара вспышек и сигналка рубит стартер.

На первой К1 у меня была сигналка KGB Ex-8, вроде как клон Starline B9.
Там просто кнопками на самом модуле сиги выставил температуру АЗ и длительность прокрутки увеличил, ЕМНИП до 4с.
Почитай инструкцию, длительность прокрутки у всех сигналок так или иначе должна регулироваться.