Снимал бампер, по углам крыльев, где бампер защелкивается, появились разводы, не стираются, машине год. Это как, нормально?
Вообще-то железо очень быстро ржавеет, если нарушена защита - лакокрасочное покрытие, причем в ЛКП могут быть микротрещины, невидимые глазу. Отсюда и ржавые разводы. Убираются они 5% раствором щавелевой кислоты. Конечно. лучше, если кузов был бы полностью из оцинкованной стали.
Поэтому надо делать антикоррозионную обработку, в гарантийном талоне есть про это
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Навсегда ржавчину из под краски можно удалить только вырезав кусок элемента, если уже начала машина гнить то преобразователь ржавчины покроет место обработки пленкой и на какое-то время это поможет, примерно на год
Преобразователь ржавчины не просто покрывает пленкой, о по определению преобразовывает поверхность стали в пассивное состояние, а если взять преобразователь, который еще и фосфатное покрытие формирует, то получится отличная подготовка под окраску. Потом обязательно антикоррозионный грунт, далее вторичный грунт и эмаль с лаком. Правильно подобранный комплект материалов и строгое выполнение рекомендаций авторов надежно решит проблему. Проверено неоднократно. Конечно, речь идет о локальном ремонте при имеющемся на остальной поверхности заводского ЛКП.
Древовидный вид