Как бы жизненное пространство при лобовом ударе в гранте сохранилось - это явно за пределами удара при 60 км/ч и водитель гранты остался жив т.е. места с подушками безопасности спасли водителя и переднего пассажира. Тут скорее у Daewoo дела обстоят хуже.
Жизненное пространство явно не сохранилось. Водителю повезло, что удар был в правую сторону. Посмотрите внимательнее на фото гранты с пассажирской стороны-крыша всмятку-домиком и смятие до средней стойки. И это матиз весом в 770кг напомню....гранта же на 300 кг тяжелее. В матизе скончались от отсутствия подушек(и возможно ремни) а так был шанс-места осталось немного.. Я бы сказал матиз отработал на весь свой вес. А вот гранта.....
Если бы была вместо матиза любая другая инка В класса (про С вообще молчу) гранте явно бы не поздоровилось.
Интересно посмотерть на датсун будет-может япошки что-нить намаркитанили)
Последний раз редактировалось detonator; 19.08.2014 в 13:55.
Древовидный вид