А мне кажется не стоит так уж стремиться угодить европейцам.
Ну разные у нас авторынки, разные законодательства, и разные условия жизни. При этом потеряем оставшиеся плюсы марки Лада, да-да, они были: ремонтопригодность (и безвтыковость), и приспособленность к эксплуатации в мороз, в снег, по не самым лучшим дорогам.
Вряд ли в Европе реально допустят весомую долю продаж. А мир велик. Лучше продать миллион автомобилей в Египте, нежели тысячу в Германии.
Древовидный вид