Цитата:
Сообщение от wovan
и каждый раз возвращаетесь к ценнику . гранта самая дешёвая машина ! на рынке
хочется чего то покруче - покупаеш "немного дороже" и все дела ))
|
В этом плане лучше гранта, чем веста. А ей по цене нет конкурентов. Не рено, не киа - добивать там мне чуть ли не полмиллиона надо. Тут сравнение скорее - если есть деньги на весту, чего взять кроме неё ещё можно.
Королла новая российской сборки около 1.2 млн уже.
Я бы по трейд ин сейчас свою угнал, за что пока дают скидку приемлемую - чтоб не торговаться, 100...120 добавил и такую же гранту взял бы с 8v движком. Или 200...240 добивать до люкса/полулюкса, которые весте не чем особо (кроме дизайна и объема салона) не уступают и возможно с теме же мелкими болячками грант.
Возможно люкс не надо допиливать, а норму скорее всего как обычно.
Добавлено через 9 минут
Примерно в таком виде была гранта
На порогах нет накладок (как у люкса или у калины).
Ставил сам - вот как на этом фото
Ковёр под резинками никак не фиксировался (как в багажнике), его легко выдавило, появилась щель, в которую видны провода.
Это мелочь, но не этим должен люкс отличаться - такие вещи надо на все комплектации ставить. А то просто создаётся впечатление не очень хорошее о новой машине (даже на фоне того же рено). Поэтому и рождается у людей какое то отторжение - что всё похабно собрано.