в большем диапазоне МОМЕНТА. не скорость трансмиссия оптимизирует, а передаваемый момент
Чтобы поддерживать скорость, то нужен определённый момент на ведущих колесах и желательно минимальные обороты двигателя, при которых двигатель может его выдать, тогда получим экономию топлива, у многоступенчатых АКПП возможностей больше найти этот оптимальный вариант. Тоже можно проделать с любым автомобилем и двигателем, если будет задача минимального расхода, к примеру, на 120км/ч.
Древовидный вид