В общем фото горячего впуска сделал.
Не знаю есть ли толк от этого.
В теории должен быть. Если ЭБУ считает по датчику кислорода, то он подбирает состав смеси по остаточному кислороду.
И если 1% топлива не сгорит по каким то причинам, он вылетит в трубу и никак не будет учитываться, т.к. датчик кислорода интересует только кислород, сё что не сгорело - это выплёвывается в трубу как вода.
А не сгореть может в мороз, бензин горить только в виде паров.
Пробовал эту штуку при -20С, если тарахтеть на месте, Твпуска +17С была.
На хожду чуть ниже, внимание не обратил, слишком короткие поездки.
Но у меня "морда" закрыта.
Вопрос потеря макс. мощности из-за сужения зимой не интересен.