Цитата:
Сообщение от Владимир Александрович
Всё бы ничего но диодные мосты (диоды) проверяются только под нагрузкой (подвес лампочки), а утечки напряжением 220 В. Только после этого можно говорить о исправности моста. |
Дорогой Вл.Ал. при всём уважении поделитесь новой методикой проверки "автомобильных" диодов, а может просто мне не известной, мы же профессионалы да и форум для этого создан, во всех книжных рекомендациях по этому вопросу проверяется под нагрузкой или как методом постоянного тока, а на самом деле обмотка генератора подаёт на диоды переменный ток да и ещё какой величины, в эависимости от величины нагрузки, как такое сэммитировать, да и ещё замерить, но только не с помощью лампочки, а только осциллографом. Но вообще то первоночально реч зашла за утечку на реле-регуляторе, а его питают 10А диоды, при токе потребления до 5А, так написано на реле, в этом диапазоне потребляет и "якорь", вот именно эти диоды как проверить, опять же осциллографом, но это дорого, вот и получается что дешевле купить новый, а клиенту до фени как ты это всё диагностиш, главное результат.
Древовидный вид