Угу, корейский, унифицированный с Грантой. По опыту рулежки Гранты могу только положительные отзывы оставить по нему. Не шумит при работе (на Калине бывают какие-то звуки при кручении руля), руль не ватный, на трассе ноль держит ровно, подруливать нужды не возникает. Если честно, первое время на счет ЭУРа волновался, раньше машины были без усилителя, а потом прокатился на тест-драйве Гранты, руль вообще пустой был. Знаю, что некоторые модели комплектовали рейкой 4 оборота для тест-драйва, но 3-х оборотистая рейка вкупе с корейским ЭУРом - хороший дуэт.
Вроде все отлично но после 130 км\ч руль какой то пустой..
Древовидный вид