Лада Гранта и Лада Калина

[Star]

Сообщение от Серж74

Я езжу обычно 2 максимум 3 года пока есть гарантия и годовой пробег у меня и 13 тыс не набегает так что меня эта проблема не коснется.

Мозг надо переносить,что бы не залило,под стаканы проставки,что бы не выдавило?У сотрудника на 2х летней -выдавило и краска пошла на номерном+2 раза замена эл.усилителя,в конце чет там в коробасе оторвалось,он правда слил ее не давно.

[Серж74]

Сообщение от Star

Мозг надо переносить,что бы не залило,под стаканы проставки,что бы не выдавило?У сотрудника на 2х летней -выдавило и краска пошла на номерном+2 раза замена эл.усилителя,в конце чет там в коробасе оторвалось,он правда слил ее не давно.

Наконец то АвтоВаз по прошествие 7 лет производства Калин стал сам ставить проставки под стаканы так же изменили конструкцию системы отопления вернее шаланга что идет над Мозгами так что все нормально. ЭУР тоже идет вроде Корейский какой то вроде надежный.

[Star]

Сообщение от Серж74

Наконец то АвтоВаз по прошествие 7 лет производства Калин стал сам ставить проставки под стаканы так же изменили конструкцию системы отопления вернее шаланга что идет над Мозгами так что все нормально. ЭУР тоже идет вроде Корейский какой то вроде надежный.

Это радует,что хоть новую машину ,не надо доводить зубилом и напильником.

[Вятич]

Сообщение от Серж74

так же изменили конструкцию системы отопления вернее шаланга что идет над Мозгами так что все нормально.

Над мозгами идёт не шланг, а непосредственно находится радиатор отопителя, который и может подтекать и как следствие залитие ЭБУ. Может сами "мозги" сделали герметичными?

[Epidemic]

Сообщение от Серж74

ЭУР тоже идет вроде Корейский какой то вроде надежный.

Угу, корейский, унифицированный с Грантой. По опыту рулежки Гранты могу только положительные отзывы оставить по нему. Не шумит при работе (на Калине бывают какие-то звуки при кручении руля), руль не ватный, на трассе ноль держит ровно, подруливать нужды не возникает. Если честно, первое время на счет ЭУРа волновался, раньше машины были без усилителя, а потом прокатился на тест-драйве Гранты, руль вообще пустой был. Знаю, что некоторые модели комплектовали рейкой 4 оборота для тест-драйва, но 3-х оборотистая рейка вкупе с корейским ЭУРом - хороший дуэт.

[Серж74]

Сообщение от Epidemic

Угу, корейский, унифицированный с Грантой. По опыту рулежки Гранты могу только положительные отзывы оставить по нему. Не шумит при работе (на Калине бывают какие-то звуки при кручении руля), руль не ватный, на трассе ноль держит ровно, подруливать нужды не возникает. Если честно, первое время на счет ЭУРа волновался, раньше машины были без усилителя, а потом прокатился на тест-драйве Гранты, руль вообще пустой был. Знаю, что некоторые модели комплектовали рейкой 4 оборота для тест-драйва, но 3-х оборотистая рейка вкупе с корейским ЭУРом - хороший дуэт.

Вроде все отлично но после 130 км\ч руль какой то пустой..

[Epidemic]

Серж74, на такой скорости он уже отключается. Ехал 160 км/час, перестраивался из полосы в полосу. В принципе явной пустоты я не ощутил, на такой скорости особо рулить не приходится, ноль держит и хорошо.

[Серж74]

Сообщение от Epidemic

Серж74, на такой скорости он уже отключается. Ехал 160 км/час, перестраивался из полосы в полосу. В принципе явной пустоты я не ощутил, на такой скорости особо рулить не приходится, ноль держит и хорошо.

Он отключается на 40 км/ч а вот после 130 он хз какой то пустой я вообще его не чувствую никакого усилия как будто колеса вывешены на домкратах.

[VIRUS]

Сообщение от Серж74

Он отключается на 40 км/ч а вот после 130 он хз какой то пустой я вообще его не чувствую никакого усилия как будто колеса вывешены на домкратах.

Ну на калине и рейка другая 4 оборота и эур не мандо