Ремень генератора 8-ми клапаника

[H.A.J.]

Вчера отписывался по разборке вышедшего из строя генератора.
В его смерти, не просматривается виновность ремня, ослабла гайка и провернуло шкив, провернуло подшипник на валу, повреждены посадочные места, сбилась центровка и он загудел ...
Подшипник как с конвеера, - целее целёханького ...
Смею предположить, как и предыдущие товарищи (к которым мало кто прислушивался, в том числе и я))))) - ремень не виноват особо ибо повреждение подшипника не замечено ...
Нуу и рассуждать про ремни в таком варианте развития событий, - смысла особого нет ...

Оченя жалко, что практически нет отчетов по разборке и деффиктовке генераторов, - тогда было бы понятно, - виновен ли ремень, в моем случае - на третьем генераторе, нет его вины, как и китайского подшипника, - предыдущие не разбирал.

По ремням: через 5000км пробега 823 был длиннее чем 842СФ новый, по натяжению --- 823 с завода, был как струна, потом подрастянулся, 842 - нормальный натяг и на новом, сейчас диллер опять установил новый 823, - натяжение примерно как у 842, - не понятно )))) ... Завязывайте уже ремни обсуждать, по ним уже все понятно, для параноиков 850тый и все ))) ...
Разберите пож. парочку издохших генераторов ктонить, чтоб все стало ясно, стоит продолжать "умничать про ремни" если найдутся разрушившиеся подшипники ...