Кто какие стойки и амортизаторы ставит? - Архив

[leo75]

Сообщение от vess

Kolya85, я себе на К1 заказал полный коплект подвески 21928 кроме задней балки и передних растяжек. Приедет - расскажу))

не могу сказать 100%, но возможно, в этой ситуации лучше было бы тогда и передний стаб оставить свой. если у тебя уже не стоит балка от К-2 со стабом 17 мм (ваз унифицировал их. когда, не знаю)

Сообщение от Илья56RUS

Я вот, задумался об установке стоек 21928. Заходил в Лада-Detale, приценился, 5600 руб комплект передних, 2500 руб комплект задних...

это только стойки-амо, как я понимаю. а нужно ещё, как минимум, и пружины 21928.

о ней мной уже более полугода пишется на наших двух форумах))
поторопился или нет, вопрос сложный и неоднозначный (тем более, её пока в широкой продаже нет, началась установка на конвейере. но есть несколько форумчан её "попробовавших")) ). поэтому читать ниже.
главное отличие, от "старой" 2190, в настройках. плюс газонаполнение. задняя пружины применена 2110-2912712-00, что улучшило положение авто при загрузке (плюс буфер сжатия от К-2, длинный).
всё вместе улучшило и комфорт, и управляемость. но сам автомобиль, в сравнении с К-2, остался такой же более комфортный.
речь идёт о гранта седан.
на лифтбеке будет проверка (о результатах напишу, когда будут).

а если вести речь о "самостоятельной" установке на другие модели авто, то теперь существует две подвески (не просто стоек, а всей подвески авто) 21928 и 2190 обновлённая, которые отличаются своими свойствами и, соответственно, вложением средств при переходе на ту или иную.

[vess]

Сообщение от leo75

не могу сказать 100%, но возможно, в этой ситуации лучше было бы тогда и передний стаб оставить свой. если у тебя уже не стоит балка от К-2 со стабом 17 мм (ваз унифицировал их. когда, не знаю)

это только стойки-амо, как я понимаю. а нужно ещё, как минимум, и пружины 21928.

Заказано всё. Передние модули в сборе, передний стаб, рычаги и крабы 2190, задние аморты с пружинами и буферами. После сборки откатаю слалом, если балка потребует замены - может и заменю. Разбаланс осей будет, это и без теста ясно. Вангую недостаточную поворачиваемость при больших кренах. Если отрыва переднено внутреннего колеса не будет, наверное балку оставлю. Замена всего на К2 не ради тунинха делается. Пробег 100тыщ. Одна передняя стойка вытекла, вторая начала мокнуть, резинки в опорах потрескались, опорники хрустят. задние аморты даже на пустой машине раскачку не держат. Ну и нафиг ставить это всё родное если есть лучше))

[HUNT]

leo75, накидай каталожные номера на 51 стойки + амо в сборе готовым узлом... С пружинами буыерами и т.д....

[leo75]

Сообщение от Илья56RUS

Подвеска Гранты седан, более комфортная чем К-2/Датсун?

это письменно много и сложно объяснять, но в общем - да.

Сообщение от HUNT

leo75, накидай каталожные номера на 51 стойки + амо в сборе готовым узлом... С пружинами буыерами и т.д....

вот, труды ))
но шифры на все детали оригинальные
в продаже для заказа стойки и амы будут иметь 2190-2905402-51, 2190-2905403-51, 2190-2915004-51
напомню, это для седана (по крайней мере пока)

[bizk]

51...это же от калины кросс???

[leo75]

Сообщение от bizk

51...это же от калины кросс???

)))
21928-.......-50 калина кросс
2190-.......-51 гранта седан

[Илья56RUS]

Подвеска Гранты седан, более комфортная чем К-2/Датсун?

[Редуктор]

Сообщение от Илья56RUS

Подвеска Гранты седан, более комфортная чем К-2/Датсун?

Они почти одинаковые по комфорту, просто есть разное понимание комфорта. Лично я пришел к выводу, что более жесткий кузов, при амортизаторах 2190, воспринимается значительно приятней. Оно и понятно, кузов и подвеска работают как одна система. Нет особого прока если вектор силы работает не только на сжатие амортизатора, но и на изгиб кузова.

[Petrov_I]

Сообщение от Редуктор

Они почти одинаковые по комфорту, просто есть разное понимание комфорта. Лично я пришел к выводу, что более жесткий кузов, при амортизаторах 2190, воспринимается значительно приятней. Оно и понятно, кузов и подвеска работают как одна система. Нет особого прока если вектор силы работает не только на сжатие амортизатора, но и на изгиб кузова.

На мой взгляд, к датсуна подвеска комфортнее. Пришлось в свое время прокатиться на датсуне, так что сравнение не голосовно.

[Редуктор]

Сообщение от Petrov_I

На мой взгляд, к датсуна подвеска комфортнее. Пришлось в свое время прокатиться на датсуне, так что сравнение не голосовно.

Моя мысль была не в сравнении подвески Калины и Гранты, а том чтобы желающие модернизировать подвеску в первую очередь обратили внимание на жесткость кузова.
Более жесткий амортизатор и пружина более жеско передают усилие на кузов при наезде на неровность. Это неоспоримо. Более мягкий амортизатор с жестким кузовом даёт ощущение плавности хода. Подвеска 21928 за счет более быстрой реакции улучшает управляемость при движении по шоссе. Проверено. А то тут напридумывали.