Газ скинуть, чтоб колеса из букса вышли, попутно мурло осадится, и засунется она в поворот. Понятно, что когда морда прямо пошла под открытие дросселя не будет она руля слушаться.
по этому принципу и ЕСП работает. При сносе передней оси происходит сброс газа и торможение заднего колеса находящийся во внутреннем радиусе.
Можно сделать отдельный ручник для каждого из задних колес и так подруливать кому надо. Хотя идея бредовая.
Последний раз редактировалось region116rus; 04.02.2013 в 22:40.