Расход топлива на Гранте с АКПП - Архив

[Epidemic]

Сообщение от oembox

Кстати, при предпродажной мне поменяли свечи(горел чек)сказали что родные плохие.

Не такие уж они и плохие. На родных свечках у нас на фирме десятки в свое время по 70-80 тысяч отхаживали без каких либо проблем, менялись по регламенту, а то так бы еще и побегали может. Потом одно время стали ставить Бриск, бегали тысяч 20 и все, троить начинали. В итоге на обслуживании вернули обычные, заводские.

[vlom]

Сообщение от zver

Основное ожирательство идет в пробках. И причина такова: на ручке в пробке ты стоишь либо на нейтралке, либо держишь сцепу (не гуд конечно) соответсвенно расход по отзывам 0,8-0,9 л/ час на ХХ. У АКПП при нейтралке или в P расход такой же. Но вот в пробке то ты стоишь нажав тормоз в режиме Д и расход на ХХ при этом идет от 1,2 до 1,5 л/час. Вот отсюда лишку и набегает . Ну и плюс потери все же повыше в гидротрансформаторе .

Это понятно, непонятно как человек добился расхода 10 литров, а мы тут бъемся за уменьшение в миллиграммах от 13 литров. Может он гуру экономного расхода? Вот и за свечки Epidemic отписал, что нет лучше заводских. Ну или почти нет.

[Ladavod_SPb]

Сообщение от vlom

Вот и за свечки Epidemic отписал, что нет лучше заводских. Ну или почти нет.

А что вкладывается в понятие "заводские"? У ВАЗа не один постовщик расходников. У меня на этой машине с завода Бриски стояли, кому достался Энгельс...
А расход от стиля вождения очень сильно зависит в одних и тех же условиях, и от резины тоже немало.

[moroz040203]

Сообщение от vlom

непонятно как человек добился расхода 10 литров

У каждого свои условия движения и эксплуатации. Зимой в некоторых регионах бывает двигатель вообще не глушат, соответственно расход уходит в бесконечность. Это как пример одной крайности. Если есть подозрения, что что-то не так с расходом, ну сделай ты тест за городом, выше описано как, и отталкивайся от этих данных. А так, это разговор ни о чём...

[ГранАТ]

Сообщение от vlom

Это понятно, непонятно как человек добился расхода 10 литров, а мы тут бъемся за уменьшение в миллиграммах от 13 литров. Может он гуру экономного расхода? Вот и за свечки Epidemic отписал, что нет лучше заводских. Ну или почти нет.

Какой человек? Вова что ли? Большой вопрос , есть ли у него Гранта вообще. И то он говорил , что у него механика.

[zver]

vlom, да так и добился что город пустой

[АНДРЕЙБА]

кто знает на цыфровой шкале топлива одна полоска скольки литрам равняеться?

[Oleg08]

АНДРЕЙБА, 10 полосок на 50 л, примерно 5 л полоска выходит.

[region116rus]

Сообщение от vlom

Замену свечей мы тут обсуждали у людей заменивших заводские на NGK, расход упал на два литра. Был 14 стал 12.

Это не возможно.. Свечи не могуть дать такую разницу.. Обычно свечи или работают или нет, а если не работаю нормально то ЭБУ это уловит.(пропуски или по ДК по неполноте сгорании)

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Epidemic

Не такие уж они и плохие. На родных свечках у нас на фирме десятки в свое время по 70-80 тысяч отхаживали без каких либо проблем, менялись по регламенту, а то так бы еще и побегали может. Потом одно время стали ставить Бриск, бегали тысяч 20 и все, троить начинали. В итоге на обслуживании вернули обычные, заводские.

Согласен.. Заводские вполне хорошие, тысч 30 отходят спокойно. Но заводские у меня были бриск.

[BMC2970]

Расход, извечная и нескончаемая тема всех форумов. ИМХО, тут в основном от манеры вождения зависит, увы. Если со светофора стремишься уйти первым и первым же придти к следующему светофору, если бурно реагируешь на обгоняющих тебя (- блин, какая-то "шаха" (нива, пятерка, лохматая девятина) обгоняет, :-((( или, к примеру, быстрее разгоняется, надо ее надрать и т.д. мильен вариантов ) то расход будет и 12 и 15, а может и выше.
А ежели ехать спокойно, плавно нажимать на газульку, то и расход будет разумный.
Приведу пример, давно было, в 90-е, на 063-й ехали на юг. Где-то на трассе шли ремонтные работы, вялотекущая пробка и при выходе с нее нас обходит, да че там, облетает "мерин". Минут через 15 входим в очередное сужение, за счет правильного выбора полосы, стечение обстоятельств и схождения звезд , я с ветерком обхожу этого мерина. Сидящий рядом сын восторженно комментирует ситуацию, а я, по возможности, невозмутимо говорю, ни чего сына, эт мы разгоняемся медленно, а ездим неплохо. ;-)
А водительская философия - "...на небеса врата открыты круглосуточно. ...те, кто тебя обогнал сегодня, завтра будут обгонять снова (это особенно актуально при дальних поездках на два три дня)" вырабатывается с годами . Время все лечит.