Magnus, уточним, от 92.
На 92 поедет и гранта и приора и ауди и даже мердесес.
Вопрос как.
Современная электроника подстроится под 92-98, но детонация будет неизбежна.
Те же солярисоводы экспериментально убедились, что на 95 солярис работает мягче, едет лучше, жреть на литр (в среднем) меньше.
Та же петрушка с логаном.
Это все маркетинг и популизм.
Конечно мотор не разорвет пополам через неделю.
Но уже через 20-30 тысяч мотор начнет работать нестабильно и станет заметным износ.
Что до эсперы - сж маленькая, мозги старенькие.
95 горит дольше 92.
Топливо при сжатии нагревается
На выходе:
95 горел в эспере не правильно, мозги хулиганили с углом опережения.
оттого и ехал хуже и жрал больше.
долго бы ездили - получили бы замену выпускных клапанов с вероятностью хорошей.
Множество факторов работает.
и температура топлива, и степень сжатия, и детонационные свойства, и форма камеры сгорания....итд итп.
Да, если завод рекомендовал 95 - нефиг мудрить и думать.
Древовидный вид