Установка Сигнализацию на Гранту

[Олег Сергеевич]

Сообщение от ShamgA

В любом случае сигнал тахометра идет в мозги (ЭСУД(?) все время забываю эту аббревиатуру).

Вот и я думал что где то должна быть лазейка, эх долго искать пост товарища который подключал к эуру, на эур ведь сигнал с эбу приходит, правильно?

[ВячеславИМ]

Сообщение от Олег Сергеевич

Вот и я думал что где то должна быть лазейка, эх долго искать пост товарища который подключал к эуру, на эур ведь сигнал с эбу приходит, правильно?

Можешь взять сигнал с форсунки под капотом (я сделал так, но сделал бы чуть иначе-подпаялся бы перед колодкой на косу форсунок) есть вариант взять с ЭБУ (я не стал бы у эбу паяться из соображений гарантии сразу в глаза бросится и лишние вопросы), найди схему и на схеме посмотри куда идёт от форсунки, там и вылавливай, обрати внимание что цвета проводов у форсунки и у ЭБУ разные (меняются в колодке под капотом на другие), и не забудь обучить сигу.


Кстати по по поводу разрыва цепи бензонасоса (реле НР, при снятии с охраны появляется "-" на включение реле)- я поставил разрыв и насос не работает ХЗ почему но питание присутствует, снял реле всё работает, я себе цепи буду равать на датчик положения коленвала, думаю это посложнее для угонщика определить

[Alen29]

Сообщение от Олег Сергеевич

А на стандарте сигнал тахометра откуда можно взять? Или только с ЭУРА которого у нас нет?

На стандарте только с ЭБУ. Я разбирал разъем, добавлял отсутствующий пин ( F4, разъем Х2 ).

[Серж Горелый]

Сообщение от ShamgA

Наити даже в Тольятти нужные клеммочки - проблема . Просверлить и протянуть провод гораздо быстрее: что бы вставить эти клеммы надо подразобрать разьем освободив фиксатор. Дело кропотливое и нудное.

Когда я акустические провода тянул т овсе пины перенёс в кучу и высверлил довольно много (туда столько штатных проводов влезет что в колодке на них пинов не хватит)да и цельным куском дотянулся

[Олег Сергеевич]

Сообщение от Alen29

добавлял отсутствующий пин ( F4, разъем Х2 ).

каков тип пина мама или папа? Или экзотическое что-то?
Еще вопрос у кого Старлайн стоит-куда лучше прицепить датчик температуры двигателя? Лучше с фото.
Хочу сюда SDC132301.jpg
тут вроде самое горячее место

[ShamgA]

Сообщение от Олег Сергеевич

...куда лучше прицепить датчик температуры двигателя? ...тут вроде самое горячее место

В самое горячее место цеплять не стоит - датчик может умереть. Мы хомутом привязываем к резиновому шлангу ОЖ в районе термостата.

[andrey7x7]

У кого есть фотка как установлен привод замка водительской двери?
Гранта комплектация стандарт. Уже голову сломал нет там места.
Помогите советом, как поставить.

[babai]

Сообщение от andrey7x7

Уже голову сломал нет там места.

Тяжко, но можно. Ставил себе. но фото нет. Методом тыка ищи, потом тягу привода согнешь, как надо. Или замок от нормы. там все есть))

[alex.ok]

andrey7x7,
нашел картинки как можно поставить активатор двери.

мне в салоне по-другому их вкорячили, в самый нижний угол, но с отклонением от вертикали, и м не это не нравится. Причем их с такой силой вкручивали, что у них потрескались корпуса. Пришлось мне самому их заменить на новые (цена 65р), в комплекте шли металлические пластинки, я их изогнул по-всякому, и на старые места установил активаторы чуть более вертикально.
но как на этой картинке мне больше нравится, наверное переделаю себе. а дырки которые насверлили диллеры замовилю.

[владим11]

Сообщение от LexStav

А есть у кого нибудь (или ткните носом в ссылку ) схема люксовой Гранты?

УСТАНОВЩИКИ неохотно говорят,что на люксе основная проблема при исп сиги-это "засыпание"электроники и встроенная сига.из-за этого сигналка работает некоректно.но конечно поставят они ее вам,с радостью.для себя решил-ничего дополнительного не ставить.сига должна не добавлять проблем,или усложнять манипуляции хозяину.доп датчик удара/наклона,поставить на стоковую встройку-нельзя.даже и если умудриться-смысл этот теряется,из-за мизерной дистанции управления пультом(орать будет до опупения-пока сами не приблизитесь).как-то так...