Несколько лет назад мой знакомый заказал на заводе в Энгельсе партию свечей(точно не помню модель, но они для Святогора с Уфимским мотором), так брака ему нафигачили 80% .
Поточнее можно? Я темой качества з/ч для послепродажного обслуживания последний раз года 4 назад интересовался. Конкретно по свечам тогда при контрольном испытании на стенде под давлением лидировали как раз Денсо, Бриск и Энгельс. Именно в такой последовательности. Ngk были не очень, не исключено что из за большого процента подделок. Всякие финвалы кетайские - отдельная песня.
Собсно, Энгельс это уже давно Бош груп.
зы: У меня в 126 моторе стояли Бриск. Заменены на 30 тыщах по регламенту, новые Денсо сдохли сразу с пробоем изоляторов на 2х свечах, заменены на NGK от правильного поставщика. На старых машинах использовалось энгельс/бриск/денсо без разбора.
Древовидный вид