Проблема с движком - Архив

[Oleg08]

Mobil-3000 5W40

Mobil-1 0W40

[Mishanya]

Сообщение от rant

Мобил 1? Напишите марку пожалуйста. Попробую на лето залить погуще 10w40

Да на самом деле можно любое погуще залить, не только Мобил, у меня с завода было Лукойл люкс 10w40 полусинь-этого тарахтенья не было, потом залил Лукойл люкс 5w40 синь-заклацали компенсаторы, сейчас залито Шелл хеликс ультра-тарахтят как и на Лукойле, я уже начал подумывать на лето полусинь 10w40 какую-нибудь залить, чтобы проверить гипотезу. Всё равно через 7-8 тыс меняю, думаю мотор не пострадает, зато подберу оптимальное масло именно для своего мотора. Вот посматриваю на Зик, несколько друзей на нём катаются уже не первый год и проблем не испытывают, а цена уже смотрю ниже Лукойла.

[vess]

Сообщение от rant

Мобил 1? Напишите марку пожалуйста. Попробую на лето залить погуще 10w40

Шелл был hx8 5w-40, mobil1 0w-40.

[rant]

Всем спасибо. Бум экспериментировать с маслом )
Отпишусь по результату.

[серый65]

подскажите идет стук на холостых на холодном двигателе после прогрева утихает

[x85]

Сообщение от Mishanya

Нет, этот звук идёт из гбц, и это "нормальный" рабочий звук распред вала в связке с толкателями клапанов и гидрокомпенсаторами. На Калине на 183 моторе у меня точно так же гбц звучала, так ещё и поршни на холодную перекладывались (так называемое дизеление), и при этом 137 тыс. .

при чем тут 183 доисторический динозавр?
речь идет про ДВС с поршнями - таблетками.
почитайте уже приорофорум то, тема про посторонние звуки в работе двс.
однозначно пистоны, и только они. не свой опыт, так на опыт десятков других людей посмотрите.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Mishanya

Я честно говоря этим я не заморачивался, но скорее всего при увеличении оборотов увеличивается количество масла в узле и стук пропадает. Я просто послушал, откуда именно исходит стук, чтобы решить, опасен он или нет.

потому что его тупо не слышно за общим шумом двигателя.
http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=55408&page=63
покопайтесь в теме поглубже...

Добавлено через 1 минуту

подскажите идет стук на холостых на холодном двигателе после прогрева утихает

какой двс? 21116 или 21126?
разница принципиальна.
если первый 8 клапанник - поршня не в размер блока. потоком автоваз клепает сей брак.
цилиндр например группы С, а поршня забивают группы б или а. старый бородатый боян.
тоже "дизеление" у товарища выше - именно по этому же.

Добавлено через 46 секунд

Всем спасибо. Бум экспериментировать с маслом

имхо - пустая трата времени и денег.

[trek]

Сообщение от x85

поршня не в размер блока. потоком автоваз клепает сей брак.
цилиндр например группы С, а поршня забивают группы б или а. старый бородатый боян.

Воистину баян. Лет 30 баянят про забивание поршней.

[Mishanya]

x85, я слушал моторы САМ стетоскопом (хотя вряд ли ты в курсе, что это) и прекрасно знаю, как стучат перекладывающиеся поршни, гидрокомпенсаторы и остальное. И не вижу смысла после этого читать форумы.

Сообщение от x85

не свой опыт, так на опыт десятков других людей посмотрите.

Так у меня реальный опыт, а утех десятков какой? На форуме то все охренеть какие спецы, а как дела коснётся-все оффлайн.
Диагностика и ремонт по интернету равносильны лечению алкоголизма по фото, кто-то верит, кто-то нет, кто-то исцеляется, кто-то коньки отбрасывает.
Советую раздобыть или изготовить стетоскоп и послушать самому где что и как стучит.

[x85]

x85, я слушал моторы САМ стетоскопом (хотя вряд ли ты в курсе, что это) и прекрасно знаю, как стучат перекладывающиеся поршни, гидрокомпенсаторы и остальное. И не вижу смысла после этого читать форумы.

смотрите ка, научился пользоваться стетоскопом, а уже регалий на себя навесил, и уже кирпичем кинул в сторону коллеги по форуму.
вас манерам не учат, москалей?

ну слушал я несколько калин и стетоскопом и иными приспособами, рисовал графики пиков стука на временной шкале с помощью спец софта, ну активно участвовал в калинофоруме в подобной ветке, где в общем то все стуки двс всегда лечились только заменой шпг, в т.ч. на моей машине и машинах коллег по клубу, дальше что?
лечите других интернет-войнов, такие вещи смешные больше не пишите, прошу.

далее, перекладка поршня может быть как в ВМТ так и в НМТ. Что ты там стетоскопом грамотей выслушаешь? к частотам стука хоть привязывался? элементарно считается сколько перекладок делает поршень на холостых, сколько отрабатывает гидрокомпенсатор.
посчитай, посиди подумай, а потом жизни учи.

стучок всем знакомый с двс 126?
http://www.youtube.com/watch?v=2D09UU-5wlY
на 11194 точ такой же, до замены шпг, в т.ч. по частотным характеристикам.
сравнивайте, считайте, анализруйте.
http://www.youtube.com/watch?v=8AlSq_Frf_A

еще раз призываю почитать, посмотреть, послушать, а не тратить деньги на замены масла и прочую шелуху по советам таких интернет - механиков...

[Mishanya]

Сообщение от x85

вас манерам не учат, москалей?

Я так понимаю, что ВАС не только манерам, но и элементарной грамоте не учат, дальнейшую полемику считаю нецелесообразной.