Стук поршня в 16 клапаннике

[x85]

забавная отписка пришла.
Итак:

В систему обратной связи ОАО ''АВТОВАЗ'' от Вас поступил вопрос:

07.07.14
"Доброго. К сообщению прикреплен видеоролик, в котором зафиксирована работа ДВС автомобиля. http://www.youtube.com/watch?v=L7mbu...ature=youtu.be Считаю, что ДВС не исправен, такие звуки воспроизводить не должен. С данной проблемой обращался на ТО2, какого - либо ответа по проблеме не получил. Подскажите - мне обратится в другой ПССС или зафиксировать отказ документом на данном ПССС? Или работу ДВС на ролике можно назвать нормальной? (со стуком, ранее такого не было)."


15.07.14
"Добрый день, ***! По всей видимости вопрос связан с работой роликов натяжения ремня привода навесных агрегатов, либо ремня привода ГРМ. Рекомендации на ПССС, при заявлении владельца автомобиля на шум в передней части двигателя, направлялись. Кроме шума подшипника роликов, источниками шума могут быть, генератор и приводные ремни. Поэтому задачей работников гарантийной службы ПССС является устранить подтвержденные по заявленной претензии несоответствия, либо отклонить претензию при соответствии шума отдельных изделий, не выделяющихся из общего срока работы двигателя."
C уважением, управление по техническому обслуживанию автомобилей.

Добавлено через 19 минут

О том и речь, что от ДВС мы слышим не те частоты, что ты написал, а сопутствующие СЧ и ВЧ составляющие)))

я помнится на ЛКК в свое время, когда был озадачен вопросом, выкладывал спектограмму записанного звука с моего авто - по ней все совпадало, по колву перекладок в ВМТ и НМТ по пикам, с учетом работы на ХХ.
Да и что там говорить - вскрытие показывало, что износ был критический, пистоны тупо болтались от руки в горшках. До смешного - видны зазоры на просвет.

[www-shurik]

Сообщение от x85

я помнится на ЛКК в свое время, когда был озадачен вопросом, выкладывал спектограмму записанного звука с моего авто - по ней все совпадало, по колву перекладок в ВМТ и НМТ по пикам, с учетом работы на ХХ.
Да и что там говорить - вскрытие показывало, что износ был критический, пистоны тупо болтались от руки в горшках. До смешного - видны зазоры на просвет.

Кто это понимает, звук сам его расшифрует. Тем более умея записать звук и разложить спектр по частотам.
А кто то просто слышит тик тик ... звук со скоростью открытия поочерёдно 1 клапана одного из цилиндров - 1 раз за два оборота двигателя и принимает его за звук в одном цилиндре.

Вообще не нормальный стук поршня на выскоих оборотах под нагрузкой создаёт очень большой шум. Я езди на мотоцикле, его не облегчённый поршень при 5000 об/мин при достаточном износе звоном поршней перекрывал весь шум от ветра и дороги при 110 км/ч. При этом поршня от удара не разлетались, просто на слух (при хорошем глушителе - шум выхлопа не слышен) этот шум уже соизмерим с долблением по цилиндру молотком с "бешенной" частотой.

Можно просто на хх дать газу (до 5500 об мин) и послушать двигатель на сброс газа(когда ЭБУ перекроет подачу топлива - можно даже выключить зажигание) - поршня уже начинают греметь (если они гремят) и это будет слышно "звоном" от двигателя.

[Portwein979]

забавная отписка пришла.

давно бы уже на кап ремонт двигатель отдали мотористам опытным

а с этим автовазом связываться себе дороже если с завода такой ответ приходит то что говорить о пссс спустя рукава сделают и снова потом к ним придется ехать

[x85]

давно бы уже на кап ремонт двигатель отдали мотористам опытным

у меня акпп, кап ремонт двс = съем картера акпп = привет гарантия на коробку.
так бы я уже давным давно собрал себе 21124 + акпп и не парился, ибо связка просто наилучшая должна выйти.
новый upd -авто сейчас на сервисе, и оказывается маслица в ДВС меньше минимума.
Доливаю до нормы и засекаю угорит ли злополучные 700 гр за 1000 км. тогда снова - привет гарантия, ибо все совсем очевидно становится - двс не жилец

[trek]

Сообщение от x85

у меня акпп, кап ремонт двс = съем картера акпп = привет гарантия на коробку.
так бы я уже давным давно собрал себе 21124 + акпп и не парился, ибо связка просто наилучшая должна выйти.
новый upd -авто сейчас на сервисе, и оказывается маслица в ДВС меньше минимума.
Доливаю до нормы и засекаю угорит ли злополучные 700 гр за 1000 км. тогда снова - привет гарантия, ибо все совсем очевидно становится - двс не жилец

Ндя. При 500граммах на тысячу владельцы ВАЗов считают это аварийным расходом. Это ж не счастливые владельцы авенсисов, где литр на тысячу криминалом не считается.
Какой то у вас нетипичный двигатель. Не пьют вазовские двигатели масло. Можно конечно при желании бешено педалируя что угодно прикончить, и не один раз. Смысл только в этом какой.

[x85]

При 500граммах на тысячу владельцы ВАЗов считают это аварийным расходом.

при 700 - производится ремонт двс. до 700 по госту(или иному нормативному документу - видел такой, найти сейчас не могу) - расходом не считается.

Какой то у вас нетипичный двигатель. Не пьют вазовские двигатели масло

правда не пьют ? особенно 126 двс. уверены? уточните, будете удивлены.

Можно конечно при желании бешено педалируя что угодно прикончить, и не один раз. Смысл только в этом какой.

при пробеге 13 - 16 тыс? с ребенком на заднем сидении? ну - ну.

[zver]

Не пьют вазовские двигатели масло

к 183 это применимо. Возможно 116 не будет этим болеть. Но у 126 расход масла особенно если покрутить его это норма. И пугаться этого не стоит , пока он в регламентных показателях.

[trek]

Сообщение от zver

Но у 126 расход масла особенно если покрутить его это норма.

Дык понятно что покрутить хочется. В режиме 1500-2500 расхода масла не должно быть. В этот диапазон оборотов 90% всей езды влезает, или должно влезать. Но тут надо учиться своевременно переключаться, идти с потоком.

[Portwein979]

привет гарантия на коробку

до сих пор чтоли непонятно что вас там не ждут и что теперь ездить со стучащим движком?

Добавлено через 3 минуты

при 700 - производится ремонт двс. до 700 по госту(или иному нормативному документу - видел такой, найти сейчас не могу) - расходом не считается.

хороший мотор вазовский масло не ест если от замены до замены от макс до мин уходит то еще терпимо

[x85]

до сих пор чтоли непонятно что вас там не ждут и что теперь ездить со стучащим движком?

глупости уважаемый. Достаточно 1 - 2 бумажки с отказом о ремонте, далее делается независимая экспертиза - суд, и далее или замена авто целиком, или ДВС. Думаете сказки? Отнюдь.
Вопрос в другом - если себя поставите изначально в позицию просящего лоха - то собсно к чему разговор?