У меня зять в Ниссане Альмера 2004 года ни разу не заряжал АКБ, никогда не проверял плотность и т.п. Эксплуатация вообще жесть для АКБ - короткие поездки, заводки в мороз, стояния без движения неделями с сигнализацией. За десять лет пробег всего 75 тысяч км. Аккумулятор умер только в прошлую зиму. Раз в девять-десять лет менять батарею никому не накладно. Считаю, что нафиг не нужны ни зарядные устройства, ни профилактика АКБ. На исправном автомобиле она и так прослужит 5-7 лет.
Древовидный вид