Кондиционер

[shev89]

Ребят, подскажите пожалуйста, вчера включал кондиционер, ездил с ним, все нормально, только под конец поездки начал он как то шумно работать и холодить меньше обычного, еще когда выключал его обратил внимание, что в салоне присутсвует шипение в районе печки, через некоторое время шипение пропадает. Сегодня поехал, нажал кнопку, а он так и не включился, проверял релюхи, предохранители, вроде все работает, вынимал реле муфты, бк ошибку показал, обрыв цепи, вставил назад, ничего не показывает, пришёл к выводу, что с релюхой все хорошо. Может быть фреон кончился? какие симптомы, когда он кончается или как это проверить можно? Вот еще опасаюсь, пару тройку дней до этого в воду заехал по порог, не залил ли я компрессор и вообще возможно его залить?

[bokareff]

Сообщение от shev89

Может быть фреон кончился? какие симптомы, когда он кончается

как раз если система негерметична и фреон ушел, кондиционер не включится.

Сообщение от shev89

как это проверить можно?

манометром, или просто нажать на заправочный ниппель, он там наподобии колесного, должнен быть слышен "пшик".

Сообщение от shev89

не залил ли я компрессор

нет.

извиняюсь, ниппель не на компрессоре http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=874

[Epidemic]

манометром, или просто нажать на заправочный нипель на компрессоре, он там наподобии колесного, должнен быть слышен "пшик".

Пытался найти фото в сети, но так и не нашел. Если не найдете ниппель, пишите. Поймаю наш Датсун, сделаю фото на нем.

[shev89]

Сообщение от bokareff

как раз если система негерметична и фреон ушел, кондиционер не включится.

манометром, или просто нажать на заправочный ниппель, он там наподобии колесного, должнен быть слышен "пшик".

нет.

извиняюсь, ниппель не на компрессоре http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=874

Спасибо попробую.

Какой пробег авто ? Что уже вышел фреон? Если на новым авто,то ,это уже начинает напрягать.

Машине 2 года, 28000 пробег

[andrew incognito]

Сообщение от shev89

Может быть фреон кончился?

он не просто кончился, он вышел! то шипение, скорее всего, и был уходящий фреон.

а вот причина негерметичности- уже другой момент ... может быть бракованный испаритель, и просто лопнул при повысившемся давлении.

заправлять никакого смысла нет, нужно искать место утечки, а может даже не одно, и либо паять, либо менять деталь.

[TO-13]

Сообщение от shev89

Может быть фреон кончился? какие симптомы, когда он кончается или как это проверить можно?

Датчик давления фреона:
Контакт №1 +5В (питание датчика)
Контакт №2 - при отсутствии давления в системе будет +5В или чуть меньше
Контакт №3 - "масса"

[shev89]

Сообщение от TO-13

Датчик давления фреона:
Контакт №1 +5В (питание датчика)
Контакт №2 - при отсутствии давления в системе будет +5В или чуть меньше
Контакт №3 - "масса"

Спасибо. Но как то проблематично померить там, он весь закрытый датчик. Открутил пробки понажимал на клапана, оттуда воздух пошёл, но не много, пошипел и перестал. Видимо давления нет. А если фреон кончился давление то все равно должно быть ?

[след]

Сообщение от shev89

Открутил пробки понажимал на клапана, оттуда воздух пошёл, но не много, пошипел и перестал.

Вот ты его весь и выпустил

Сообщение от shev89

А если фреон кончился давление то все равно должно быть ?

Давление чего, если все ушло?

[andrew incognito]

Сообщение от shev89

Соттуда воздух пошёл, но не много, пошипел и перестал. Видимо давления нет. А если фреон кончился давление то все равно должно быть ?

1. не воздух, а фреон.
2. не видимо давления нет - а система ПУСТАЯ
3. именно НАЛИЧИЕ фреона и создаёт давление в системе!

вывод - искать утечку, устранять, и заправлять систему.